一辆1.5吨重的轿车在6米高话筒支架怎么样的支架上装个滑轮用10马力柴油机能吊起来吗8马力呢？
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时间：2018-08-21 13:55
“V好1134”：您好.以四冲程柴油机来说,四个冲程中只有作功冲程（爆炸冲程）是产生功的,其它进气、压缩、排气三个冲程,非但不作功反而要消耗功；飞轮的作用是把发动机作功冲程时的动能储存为势能,在其余三个冲程时,把势能转化为动能.发动机的马力,一要看,气缸直径的大小（气缸容积）,二要看转速高低,缸径愈大,马力愈大；转速愈
12马力=8.8千瓦柴油机在不同的转速时,功率不一样,假设2000转时的功率是8.8千瓦（12马力）,此时柴油机的扭矩就是：8.8x9550（系数）/ 2000= 42 牛米.柴油机带动油泵,油泵通过阀组,驱动液压马达,液压马达输出动力,在这个过程中的综合效率在85%左右,那么8.8千瓦的柴油机就 "相当于" 7.5千
如果你用发电机直接用二极管全波整流就可电鱼,先接电容就等于短路.如果用电动机尽量用低转速的改成星接（电压会高一些）再接电容,二极管就可以了.（电鱼违法）
既然是用电的.他的磁场强度当然是不定的.如果你用超导线圈绕制.橡皮大的吊一吨铁块足够了… 电磁铁的强弱与线圈匝数和线圈内电流有关.匝数越多,电流越大.电磁铁的场强越强.你上了高中就会学的很细的 补一句:磁铁那个叫南北极或SN极 不叫正负.判断方法是申出右手握拳.四指电流方向,姆指N极指向 我突然想起你们初中学的通电螺线
不能,而且容易损坏地磅. 再问： 应该没问题吧，地磅的钢板那么厚实，而且传感器不会那么容易坏吧？我还想问你一个问题，就是用30吨的地磅称50吨的东西误差会有多大呢？谢谢
得看你的滑轮有多大呀 再问： 直径120的，内置205轴承，放在两根轴的两端 再答： 应该问题不大
在动物王国中,蚂蚁可算得上是最渺小、最不起眼的了,不过它的祖先可追溯到一亿多年前的恐龙时代,今天它已发展成一个遍布全球的大家族.虽然,蚂蚁是那么的弱小,但它却是名副其实的“大力士”,它的力气之大与自身的体重完全不成正比.科学家曾做过试验,发现一只蚂蚁竟可以搬起是它体重50多倍的小石子.按这个比例来算,相当于一个重75千
这其中存在一个相对比例的问题.一只蚂蚁的力气再大,也举不起一个0.25千克的苹果.而你随手拿起的苹果的重量,以一个体重的人为例,仅仅相当于于我们体重的1/400.将这个比例换算到蚂蚁的世界里去.也许拥有这个重量的,只是蚂蚁身上的一根体毛.蚂蚁可以拖动比自身体重超过50倍重量的物体,如果单纯按照绝对比例来看,这就相当于一
一样.标准是33.5公斤左右.
可能,您理解的有点偏差.马力,是一种功率单位,1马力等于每秒钟把75公斤重的物体提高1米所作的功
1961年4月12日,前苏联宇航员（ 加加林）乘坐4.75吨重的“东方一号”宇宙飞船进入太空中遨游了89分钟.
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| 排气温度传感器（国5）12L | ||
| 车窗门锁控制器（东南亚 H08车型） | ||
| 半轴齿轮（后）垫片（4.8） | 油水分离器2-透明杯组件 | |
| 0 | ||
| 半轴齿轮垫片（4.7） | ||
| 半轴齿轮垫片（4.5） | ||
| 半轴齿轮垫片（4.4） | ||
| 半轴齿轮垫片（4.3） | ||
| 踏板上饰板堵盖（华菱红） | ||
| 副保险杠(华菱蓝S11) | ||
| 硅油离合器及风扇组合模块 | ||
| 右支架臂总成-发动机后悬置 | 组合踏板弹簧(离合器踏板) | |
| 燃油箱总成（350L),铝合金 | ||
| 左轮弧饰板(华菱白2号,S23) | ||
| 机油压力传感器(上柴) | ||
| 左脚踏板管焊托架总成（H2） | ||
| 右支架臂总成-发动机后悬置 | ||
| 左支架臂总成-发动机后悬置 | 左前组合灯总成（右驾） | |
| 踏板上饰板堵盖（香槟金） | 右车门玻璃导轨下段总成 | |
| 右踏步下饰板(香槟金) | ||
| 右上轮罩总成（香槟金） | ||
| 0 | ||
| 翻转控制机构固定支架Ⅰ | ||
| 支架-日野、杭发EGR、康明斯、上 | ||
| 左车门玻璃导轨下段总成 | ||
| 翻转控制机构总成-久阳 | ||
| 尿素箱总成（国5）12L | 0 | 转向轴用万向节（加高型） |
| 离合器助力分泵（带GV阀） | ||
| 支架B-空滤下进气道总成 | ||
| 消声器前进气管(12) | ||
| 燃油液位传感器（进油管外径￠16 | ||
| 机油压力传感器的堵头焊接件 | ||
| 吊耳总成 1650板簧车型 | ||
| 空压机挂板组件/SNX0 | ||
| 右组合前转向灯总成（窄体） | ||
| 右上扰流板（华菱灰）-D | 鼓风机总成-带拉丝及新风口 | |
| 左上扰流板（华菱灰）-D | ||
| 左上轮罩总成（香槟金） | 波纹管（空滤至发东机） | |
| 消声器前进气管（WP10四桥） | ||
| 油箱托架总成(套：单片) | ||
| 副保险杠总成（华菱红） | ||
| 左前悬支架及翻转轴压板总成 | ||
| 鞍座式牵引座总成（90鞍座） | ||
| 窄体高顶保险杠左侧堵板（华菱白 | ||
| 5.833中调整臂-大鱼尾 | ||
| 0 | ||
| 组合开关-铜垫片(新式) | ||
| 右侧灯装饰板（香槟金） | ||
| 带缓冲型摆缸密封(双回路) | ||
| 保险杠左饰盖总成(白） | ||
| 右踏板装饰板总成（香槟金） | ||
| 左下扰流板-D（香槟金） | ||
| 保险杠左饰盖总成(底漆) | 翻转油缸进回油管总成-分体式 | |
| 前板簧第4片（1650） | ||
| 变速操纵防尘罩(YC) | ||
| 空调控制面板（仪达70011) | ||
| 左支架臂-发动机后悬置 | ||
| 支撑轴-前减振悬置（细牙）原厂 | ||
| 0 | ||
| 气撑杆固定螺母板（工程车） | ||
| 模式分配箱总成（配L型驾驶室，仪达） | ||
| 0 | ||
| 空调暖风蒸发器总成(派恩) | ||
| 主后视镜(大方镜)加热 | ||
| 0 | ||
| 空气压缩机冷却水管1焊接部件(克诺尔空压机） | ||
| 右支架臂-发动机前悬置 | 左脚踏板管焊踏步托架总成 | |
| 0 | ||
| 左踏板装饰板下段(华菱深灰) | ||
| 气控限位阀XQF23A（临清） | ||
| 0 | ||
| 右支架臂总成-发动机前悬置 | 倒车镜支架－弯钩（圆） | |
| 右踏板装饰板下段(华菱深灰) | ||
| 右踏板装饰板下段(香槟金) | 圆锥滚子轴承（贯通轴）4.10速比 | |
| 左踏板装饰板下段(香槟金) | ||
| 六角法兰面承面带齿螺栓 | ||
| 窄体高顶保险杠左侧堵板（华菱红 | ||
| 排气温度传感器（国5）10L | ||
| 转向助力油泵（玉柴6A系四桥） | ||
| 左上支架—右外后视镜(短条) | ||
| 0 | 六角法兰面承面带齿螺栓 | |
| 垫片-主销轴承座（0.5） | ||
| 垫片-主销轴承座（1.0） | ||
| 燃油箱总成（650L铝合金） | ||
| 前右制动器本体(153桥) | ||
| 中间轴传动齿（69齿） | ||
| 0 | ||
| 翻转器举升油缸总成-分体式（东? | ||
| 橡胶管总成-空压机接空干器（2 | ||
| 0 | ||
| 上置物架横梁总成（宽体）(已喷? | ||
| 0 | ||
| 搅拌筒包箍（宽度为：7厘米) | ||
| 后U型螺栓外长54内长52 | ||
| 软垫总成-发动机前悬置 | ||
| 0 | ||
| 后桥传动轴660－770） | ||
| 翻转控制机构总成-分体式I | ||
| 右外后视镜头(大方镜) | ||
| 左组合灯后装饰罩（华菱红） | ||
| 左支架臂—发动机后悬置 | 右车门外开转换机构总成 | |
| 离合器从动盘总成--大 | ||
| 左组合灯后装饰罩（华菱灰） | ||
| 左组合前转向灯（窄体） | ||
| 右支架臂总成—发动机后悬置 | ||
| 动力转向油壶盖（带油标尺） | ||
| 长储气筒总成88X25 | ||
| 右踏步下饰板（华菱灰） | ||
| 0 | ||
| 保险杠骨架焊接总成（工程车） | ||
| 左上支架—右外后视镜(短条) | ||
| 右上后视镜（上扬小方） | ||
| 玻璃升降器开关总成（右） | ||
| 膨胀箱支架(高度下降80mm) | ||
| 前板簧第5片（1650） | ||
| 燃油液位传感器（进油管外径￠12) | ||
| 0 | ||
| 右内软挡泥板总成-带EVA | ||
| 0 | ||
| 左组合灯前装饰罩（华菱红） | ||
| 搅拌车后操纵机构--右 | ||
| 轴间差速器油封总成460 | ||
| 前面罩锁体右安装板总成 | ||
| 窄体高顶保险杠右侧堵板（华菱红 | ||
| 0 | ||
| 左踏板护板(华菱红,S31) | ||
| 左气室支架组件(45°) | ||
| 左支架臂—发动机后悬置 | ||
| 转向第二直拉杆98cm | ||
| 翻转器举升油缸总成九阳体式 | ||
| 挡泥板连接板2（975） | ||
| 空气管总成-空压机接空干器 | ||
| 燃油箱总成（380L） | ||
| 5.833后左刹车分泵 | ||
| 空气滤清器上进气道总成 | ||
| 右后组合尾灯总成 牵引车 | ||
| 0 | 离合器压盘总成（推式） | |
| 消声器前进气管(10) | ||
| 空气管总成-空压机接空干器 | ||
| 左外侧板（包角）总成*窄体 无面 | 转向管柱下套(14齿) | |
| 发动机前左支架WP10 | ||
| 左翻转支架(1650板簧用) | ||
| 平衡轴弯轴 （上大）螺母 | ||
| 继电器塑料护罩(九阳） | ||
| 右外后视镜总成（电动） | ||
| 蓄电池罩盖同03151 | 0 | |
| 左上轮罩总成（华菱红） | ||
| 离合器助力器总成（分泵） | ||
| 软垫总成-发动机后悬置 | ||
| 上缓冲支座-空滤进气道 | ||
| 波纹管-油浴式空气滤清器-至空滤 | ||
| 0 | ||
| 0 | ||
| 左支架臂总成-发后悬置 | ||
| 右踏板下饰板(华菱白2号,S23) | ||
| 转向管柱花键套(4齿加高型) | ||
| 支架A-空滤下进气道总成 | 左踏步下饰板（华菱灰） | |
| 动力转向油管（接油缸） | ||
| 仪表板下梁焊接总成(窄体 已喷漆 | ||
| 右前制动气室总成（直角接头） | ||
| 后操纵横向联动杆A-（连接左右操纵机构） | ||
| 动力转向油管（接油缸） | 搅拌车油门拉线总成/0.55米 | |
| 压缩机支架(重康M11) | 软垫总成-发动机后悬置 | |
| 0 | ||
| 后桥轮间差速器总成（5.73） | ||
| 管路—压缩机到冷凝器1 | ||
| 0 | ||
| 0 | ||
| 0 | ||
| 平衡轴承毂总成－不含轴承油封 | ||
| 顶部扰流板后安装支架下段焊接总 | ||
| 低压油管部件_滤清器到高压油泵 | ||
| 低压油管部件_输油泵到滤清器 | ||
| 离合器压盘总成（拉式） | ||
| 空气管部件_进气管到增压补偿器 | ||
| 传动轴-500（潍柴） | ||
| 保险杠中盖板铰链总成（工程车） | ||
| 第一横梁总成（976） | ||
| 右脚踏板管焊托架总成（H2） | 压缩机回气管(康L新式) | |
| 空气压缩机冷却水管2焊接部件 | ||
| 0 | 燃油箱总成（250L) | |
| 后悬置气囊总成（窄体大的 | ||
| 0 | ||
| 低压油管部件_输油泵到滤清器 | 翻转锁止机构总成（原厂） | |
| 板簧支架2(后右中左) | ||
| 上缓冲支座- 空滤进气道 | ||
| 左踏步下饰板（华菱红） | ||
| 螺栓-连接轴间差速器壳 | ||
| 前盖板左导流罩本体（红） | 前桥制动器防尘罩(上下一体) | |
| 前盖板左导流板本体（红） | ||
| 车窗门锁控制器（东南亚） | ||
| 搅拌车后置油门拉线-1.6米 | ||
| 旋风管式高位进气道总成 | 盘式摩擦片（5.5T）20寸 | |
| 制动蹄总成(485桥)（与H通用） | ||
| 尿素喷嘴（国5）10L | ||
| 离合器从动盘总成(进口 | ||
| 左踏板下饰板(华菱红,S31 | ||
| 增压器进油管焊接部件（GT37) | ||
| 波纹管-空滤下进气道总成至空滤器 | ||
| 离合器分离轴承总成（原厂） | ||
| 0 | ||
| 暖风管进水管成-接暖风机 | ||
| 前轮毂外轴承(7.5T前桥) | ||
| 前板簧第1片（1650） | ||
| 右下支架—右外后视镜(三角) | ||
| 前板簧第2片（1650） | 离合器踏板开关（常开） | |
| 保险杠右侧堵板(华菱白2号S23） | ||
| 左支架臂-发动机前悬置 | ||
| 燃油液位传感器（进油管外径￠16 | ||
| 保险杠左段(华菱蓝S11) | ||
| 保险杠右段(华菱蓝S11) | ||
| 0 | ||
| 暖风出水胶管总成接暖风机 | ||
| 翻转控制机构总成（带三通接头） | ||
| 右支架臂总成-发动机前悬置 | ||
| 橡胶管总成-空压机接空干器 | ||
| 催化转化器部件 单前桥牵引车型 | ||
| 前盖板右装饰板(香槟金) | ||
| 前盖板右导流罩本体（内）（华菱灰） | 右侧下支架-空滤进气道 | |
| 增压器回油管(GT37） | ||
| 挡泥板连接板1（1070） | ||
| 保险杠左段堵板(华菱蓝S11) | ||
| 左后悬置总成-机械减震 | 保险杠右段堵板(华菱蓝S11) | |
| 硅油离合器及风扇组合模块 | ||
| 垫片-主销轴承座（0.1） | ||
| 前盖板左导流板本体(外）（华菱灰） | ||
| 0 | ||
| 前盖板右导流板本体（红）-外 | 前轮胎螺栓(含内螺母)L | |
| 右支架臂—发动机后悬置 | ||
| 低压油管部件_柴油精滤到高压油泵 | ||
| 0 | ||
| 右轮罩后固定板支架总成 | ||
| 0 | ||
| 空调冷凝器总成（原厂） | ||
| 中间过渡垂臂及支座总成 | ||
| 左车门外开转换机构总成 | ||
| 增压器回油管(GT40） | ||
| 机油压力传感器（日野） | ||
| 前盖板左铰链安装板总成 | ||
| 推力杆接头(Φ95(牛筋) | ||
| 管路—压缩机到冷凝器1 | ||
| 管路－蒸发器到压缩机2 | ||
| 左支架臂总成-发动机前悬置 | ||
| 右支架臂总成-发动机前悬置 | ||
| 四回路保护阀总成(威伯科) | ||
| 弹簧制动气室（左）270 | ||
| 右侧下支架-空滤进气道 | ||
| 弹簧制动气室（右）270 | 胶管A-散热器至至钢管 | |
| 前盖板锁内部开启机构总成（含拉 | ||
| K3250空气滤芯环形卡箍 | ||
| 推力杆下支架-后右(中左)--平 | ||
| 管路－蒸发器到压缩机2 | ||
| 0 | ||
| 后桥传动轴(元盘无齿） | ||
| 燃油箱总成(380L铝合金油箱) | ||
| 下缓冲支座-空滤进气道 | ||
| 变换开关（离合，制动） | ||
| 0 | ||
| 玻璃升降器开关总成（右） | ||
| 整体散热器滤芯--（常州凯通） | ||
| 左踏步上饰板（华菱灰） | ||
| 右踏步上饰板（华菱灰） | ||
| 左踏步上饰板(香槟金) | ||
| 平衡轴承转毂（不带轴承、油封） | ||
| 驻车制动检测开关（黄直插） | ||
| 行车制动灯开关（黄弯插） | ||
| 玻璃升降器开关总成（左，不带电调） | ||
| 传动轴螺栓（14 六角） | ||
| 增压器部件（≤375马力） | ||
| 遮阳罩左安装支架组件二 | ||
| 遮阳罩右安装支架组件二 | ||
| 左下支架—右外后视镜(长条) | ||
| 左支架臂-发动机后悬置 | ||
| 端子型继电器(双回路) | ||
| 离合器助力器总成（荣众） | ||
| GP气缸总成（有附件） | 玻璃升降器开关总成（左） | |
| 平衡轴承转毂21CM竖拉 | ||
| 车身液压油缸（带两通接头） | ||
| 右内侧大灯罩(华菱红) | ||
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