原标题：中铁电气化局好进吗电氣化局、中建一局中标京张铁路

新建北京至张家口铁路区间站后剩余配套工程施工总价承包

新建北京至张家口铁路位于北京市西北、河北渻北部本线起自北京北站，经北京市海淀区、昌平区、延庆县跨官厅水库，河北省怀来县、下花园区、宣化区西迄张家口南站。新建正线全长173.964km其中北京市境内70.503km，河北省境内103.461km正线桥梁总长65.905km，隧道总长48.85km桥隧总长114.755km，桥隧比例为65.96%全线共设10个车站，分别为北京北、清河、沙河、昌平、八达岭长城站（地下站）、东花园北、怀来、下花园北、宣化北、张家口南；八达岭长城站（地下站）、东花园北、怀来、下花园北、宣化北为新建车站其余均为改建车站。其中北京北、清河和张家口南为始发站沙河站为不办理客运作业的中间站。延庆支线设延庆站1个（改建站）该项目的建设还包括延庆支线改造工程、北京枢纽配套改建工程、河北省配套改建工程。本工程于2016年3月26日开笁2019年12月31日竣工。该铁路对于构建京包快速客运通道完善京津冀地区一体化进程，实现区域协调发展繁荣地方经济具有重要意义。

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新建北京至张家口铁路张家口南站站房及相关工程

新建北京至张家口铁路张家口南站为综合交通枢纽包括地下一层，局部设置夾层地上二层，局部夹层其中地下层主要为出站通道、城市通廊、停车库、城市轨道交通站厅以及各类设备房屋，首层为北进站广厅、南行包用房、旅客服务及变电所等二层为南进站厅、高架候车厅及配套旅客服务设施等，总建筑面积约9.6万平方米

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