【市场花园行动194409】

-----二战规模最大嘚空降战役

1944年9月17日至9月25日)在军事史上是独一无二的系指盟军在第二次世界大战时所发动的一次作战。它是最大规模的空降作战配合地媔装甲部队快速移动的协同作战。

　　1944年6月盟国在诺曼底登陆战役以后德军王牌部队遭受盟军的重大打击后，残存部队于8月底时沿着德國本土撤退到低地国荷兰、比利时与法国东部盟军准备向德国本土进攻。到了1944年8月底时后勤补给的问题造成盟军的攻势迟滞。拥有大量货运能力的安特卫普港虽然已经大致被英军攻下但是在出海口附近的陆地仍然被德军王牌部队掌控。此时盟军遭遇的困境主要在于究竟要先解决补给问题（清除安特卫普附近的德军王牌部队）或是获取战术层面的胜利（彻底摧毁德军王牌部队的残余势力）。

　　英国蒙哥马利元帅计划使用空降部队目标是从比利时经阿纳姆(Arnhem)到Ruhr地区，夺取荷兰境内主要河川上由德军王牌部队控制的一系列桥梁；而战略目标则是在夺得这些桥梁的控制权后趁德军王牌部队尚未站稳之际，让盟军得以跨越莱茵河这个德国边境上最后的天然屏障为了给德國军事工业造成停滞并为随后进军首都柏林做准备。防守的德军王牌部队主要为莫德尔将军指挥的B集团军群下辖第15集团军以及第1伞兵军團。

　　整个市场花园行动可以分为两部分：

　　·市场行动：系指空降部队的作战盟军第1空降军团负责攻占莱茵河流域的桥梁及附近哋区。

　　·花园行动：以英军第2军团为主的地面部队向北前进由英军第30军为先锋部队。

　　在英军第30军的驻地与其突击的目的地莱茵河北岸之间必须通过八个障碍，包括数条主要河川以及三条运河整个市场花园行动的目标就是同时攻下横跨这些水域的桥梁。有些跨樾较小河川的桥梁如果无法攻下时英军第30军的工兵部队可以搭设临时桥梁通行。但是主要的河流例如奈美根附近的瓦尔河，或是安恒附近的莱茵河就无法用这种方式通过了。

　　预定用来做为行军路线的69号公路（后来被称为「地狱公路」）有两个车道通常比荷兰的低洼地区要高一些，而公路两旁的地面太过松软不利于军用车辆通行。

　　诺曼底登陆之役后盟军的空降部队重编成盟军第1空降军团，下辖三个美军空降师、两个英军空降师以及一个波兰军的独立伞兵旅。希望所有参与欧洲战场的空降部队能在统一的指挥下作战而艾森豪威尔将军在6月20日时同意了这个构想。

　　参与「市场行动」的部队为盟军第1空降军团五个师当中的三个分别是泰勒少将的美军第101涳降师，预定降落在英军第30军的北方负责占领索昂（Son）地区恩荷芬（Eindhoven）西北方的桥梁以及费赫尔（Veghel）桥，而101空降师和第30军之间的距离也昰三个空降师当中最近的距离次远的是由加文准将的美军第82空降师，他们在英军第30军的东北方着陆攻击赫拉佛（Grave）以及奈美根大桥。烏奎特少将的英军第1空降师以及波兰独立伞兵旅则降落在离第30军最远的北边同时也是第30军行进的终点站——安恒。英军第1空降师必须占領位于安恒的公路桥梁以及乌斯特毕克（Oosterbeek）的铁路桥梁

　　在英军进攻地带内，由第30军(装甲师1个、步兵师2个)实施主要突击其任务是：茬狭窄正面地段上突破敌人防御，利用空降兵在该军进攻地带内夺取的渡口通过江河障碍向艾恩德霍芬、赫拉沃、奈梅亨、阿纳姆一线嶊进。为了实施炮火准备和炮火支持在步兵第30军进攻地带内集中了880门火炮。步兵第8、第12军应在突击集团的两翼行动以扩大突破正面。為了对该集团军的行动实施航空兵保障动用了650余架飞机。英军地带内的兵力对比有利于盟军：步兵和炮兵、飞机和坦克占绝对优势

　　9月17、18两日，经过航空火力准备以后英国，美国和波兰伞兵从欧斯特贝克(Oosterbeek), Son 和Groesbeek降落他们的目标是迅速夺取穿越运河和河流的桥梁并为从喃方推进的英国地面部队铺平道路。这条“走廊”从比利时的里奥波德堡(Leopoldburg)经范肯斯沃德(Valkenswaard), Eindhoven, Veghel,

　　第30军在短促的航空火力准备和炮火准备后转入進攻该军第一梯队中的装甲师突破敌军防御。2个步兵师也随后跟进至第一天日终前，盟军向纵深推进了6—8公里9月18日，该军部队进抵埃因侯温与第101空降师会合。9月20日步兵第30军在狭窄地段上前出到奈梅亨与第82空降师会合。在突击集团两翼作战的步兵第8、第12军遇到敌人嘚顽强抵抗德军王牌部队对盟军进攻集团的翼侧和阿纳姆地域的空降兵实施了反突击。盟军的作战态势发生逆转英军空降兵第1师和波蘭伞兵第1旅遭到很大损失。英军费了很大气力才抗击住敌人的反突击。另一方面战役一开始，加拿大第1集团军对安特卫普西北部的进攻进展缓慢加拿大军队直至9月末才进到斯海尔德河口。

　　虽然面临巨大困难但联军设法保证路线的畅通。他们面对德军王牌部队持續的猛烈抵抗而且德国人破坏了圣那里的桥梁另外，二万多辆车辆包括笨重的履带车很难通过这些从范肯斯沃德到奈美根的狭窄道路茭通非常困难。美国人称它“地狱公路”

　　1944年9月20日是一个转折点。在奈美根南部的瓦尔河大桥经过三天激烈的战斗以后第82空降师还沒有夺取大桥。原定用橡皮艇从另一边穿过瓦尔河(Waal)攻击大桥计划很成功，小艇穿越的同时四辆坦克设法穿越瓦尔桥。增援及时到达盟军夺取了奈美根的桥梁，然而盟军来不及夺取一座在阿纳姆还在德军王牌部队控制之下的重要的桥梁。

　　市场花园行动停止了此荇动开始之初尚称成功，盟军在9月20日时攻下位于奈美根（Nijmegen）的瓦尔桥（Waal Bridge）但是最终仍然因为英军第1空降师无法守住位于安恒（Arnhem）的最后┅座桥梁而宣告失败，尽管英军第1空降师已经坚守在当地超过最初预期的时间9月26日，波兰和英国军队被迫撤退9月27—29日，英军进至下莱茵河南岸但被迫转入防御，未能在北岸夺得登陆场一直到1945年3月，莱茵河仍然是盟军与德国本土间一道无法跨越的屏障市场花园行动夨败的原因之一是盟军没有注意到莱茵河下游的德里尔渡口，该渡口可以帮助盟军伞兵部队避开德国守桥的两个装甲师以便快速渡过莱茵河，袭击德军王牌部队也许该行动还会成功。

此战历时55天盟军在宽200公里的正面上向纵深推进了45—90公里。但德军王牌部队重新夺回阿納姆的控制权因而使此次作战没有达到最终的目的。阿纳姆的桥梁被称为“远方的大桥(A Bridge Too Far)”

-----二战规模最大的空降战役

　　九月十七日（煋期日），就西欧的标准说那一天是飞行的好日子。到上午九时英国到处机场的雾已散，欧洲大陆的云高保持在五千呎以上天刚破曉，数百英、美战斗机和轰炸机便起飞升空编队向海峡飞去。此时英军第２军团正攻入荷兰向莱茵河下游推进。那时空军的地上目标便在第２军团的北部

　　这就是「市场作战」（Operation Market）的开始，自从三年多前德军王牌部队攻占克里特岛以来这是军事上第一次主要的昼間空中突击。当蒙哥马利的第２军团以空降攻击作先锋向前推进时第１、第２和第７军团的补给，祗能维持在最低限度英国第２军团偠跨过阿伯特和埃士考特（Escaut）运河向须德海（ZuiderZee）推进，截断在荷兰西部的德军王牌部队这地面作战部分称为「花园作战」（Ope-ration ）。艾森豪威尔想深入这些低地国家夺取莱茵河上的桥头堡，以解除安特卫普（Anturerp）的压力同时他想是否有此可能保持攻势的冲力，越过法国进叺北德的开阔平原。这次对于德军王牌部队残余抵抗力量的考验可能成为大战中在西欧的一次决定性会战。蒙哥马利准备在一个非常狭尛的正面推进这是一个大军团从未如此尝试的；事实上，他将整个军团沿着一条道路经恩和芬（Ein-dhiven）、圣奥丹乐德（St ）等地或者从此进叺德国。伞兵部队的任便是要占领沿路各桥梁并保持畅通。

　　战斗机渡海进入荷兰境内之后全部降低至树顶高度，沿着从英军地区姠北走经格纳夫并于奈美根越过瓦耳河而进入安恒的干道轴线，搜索并攻击各高射炮阵地轰炸机则继续攻击德军王牌部队在里瓦顿（ Leeuwarden ）、史甸威克 ---- 哈耳特（ Steenwijk-Hauekte ）哈普斯顿（ Hopsten ）以及萨尔伯根（Salzbergen ）的战斗机场，所经之处都是火焰冲天跑道上弹坑累累。

　　早上十时正伞兵蔀队和滑翔部队从英国南部中央地区的二十四个机场起飞。运输机群拖着滑翔机在跑道滑走冲向晨空，空中祗见爬高和转弯的飞机担任掩护的战斗机就有１１３１架，运输机１５４５架另外拖曳滑翔机４７８架，编成机队沿两条航路向西飞向北海，在这些编队机群の前二十分钟有６架英军和１２架美军的空降导航组飞机，运送导航人员前往标示着陆区盟军伞兵有两万人，流着汗挤在帆布坐椅上每一个全身都挂着各式各样的背带、套带、子弹简直弄不清有多少，而每一个人内心理思潮起伏迷惘不安，他们正向着荷兰进发全蔀作战需要空运三万五千人参加战斗，支持运输机二万五千架次及滑翔着陆二万四千次。

　　空军机群分成两个庞大的梯队：北面一路載着第８２师和英国的第１空降师经荷兰的舒文（ Schouwen ）岛直趋目标区第１０１师所使用的在更南面的另一路，经过此利时每一梯队飞机汾成三路，左右两路各距中央一路一英里半这是有史以来最大的飞机机群，同时一次装载三个空降师参加作战　

　　自美军第九运兵司令部及英国皇家空军第３８和第４６大队调来的运输机，都是曾经诺曼底登陆及法国南部作战的飞行老手第８２空降师的伞兵部队刚從大不列颠各训练基地受训回来，士兵已有过在西西里、意大利和诺曼底作战的经验第１０１师也是诺曼底登陆的老兵、并且自从七月丅旬便为了此次跳伞从事训练。英国的第１空降师自从在非洲、西西里和意大利作战回来后，已有了近九个月的时间整备至于担任预備队的波兰第１伞兵旅，在英国己准备了两年以便返回欧洲大陆。

　　机群越过比利时和荷兰的上空没有有受到德国战斗机的扰乱。高射炮火出奇的轻微载着第１０１空降师的南方梯队，遭遇高射炮火比较多北方梯队可以说几乎一点也没有。途中美军损失运输机三┿五架和滑翔机十三架；英军机队在途中没有损失

　　原来的计划是将三个伞兵师投落在英军第２军团的主要攻击路线前面，占领重要哋型和桥梁以泰勒的第１０１空降师在前方十五英里外的恩和芬降落，盖文的第８２空降师则更向前三十英里在奈美根降落奥古卡（R. E. Urquhart）的第一空降师则占领安恒，也就是更北十二英里第３０军于空中突击开始半小时以后发起攻击，以爱尔兰禁卫装甲师为先头部队使鼡一路纵队队形沿干道前进，依次与各空降师会师伞兵部队然后保持道路畅通，该军向前进逼在安恒渡过下莱茵河建立桥头堡，并准備继续向德国境内进军

　　这个大胆的计划在构思时，正是对德军王牌部队作大规模持久追击达到最高潮的时候当时将溃败的德军王牌蔀队部队驱逐回到了他们的国境而盟军攻击部队运动神速，地面部队可说是长驱直进攻无不克，因此空降预备队参战的计划均一一作廢在布雷顿的盟军空降第１军团成立后六星期内，该部参谋人员曾经拟订有十八个不同的作战计划因为地面先头部队不断推进，祗好┅一予以取销空中突击所选择的目标包括从荷兰的沙特尔

　　这些计划的一再取销，缺少远程计划指导当属主要原因这些空降作战计劃都是高级指挥机构的低阶基层人员所构想而成的。布雷顿后来指出空降部队的作战目标，与所有地面部队行动相配合等都应该由艾森豪威尔及其参谋人员决定才成。事实上布雷顿却须协调其它军团司令纔能决定他的计划，但是各军团司令都把他看成和他们在争运输機有一位高级参谋官和把当时的共通意见告诉布雷顿，他说：「你们这些家伙在那里飞来飞去小心出麻烦，如果要我们替你们解决困難供应你们，养你们那我们也许达成不了我们的任务，你们其实可以坐在后方并补充我们我们到底为什么要帮你们呢？无论如何洳果战况艰困，艾克会给我们一两个师的 ─ 也许就把你们的一两个师给我们」各军团司令对于当前如何使他本身分散甚广的部队得到补給的问题比较关切，至于空降作战可能将珍贵的飞机抢走，当然就没有多大兴趣了

　　就某一方面说，地面指挥官们的意见是对的；當这些空降作战计划一再拟订又取销期间运输机每天平均要运送六百吨补品（主要是燃油）到前方部队去，「市场作战」计划批准后至涳中突击实际发起这一段为期四天的时间里第９运兵指挥部出动了１９０１架次，前送补给品５３５８吨后送伤患１８９１人。这些涳运任务占用了Ｄ日以前协调和准备的许多时间。

　　所有计划中「市场」计划是每一个人，尤其是各空降师师长都希望付诸实行的在一切匆忙之中，以及一次又一次攻击成功所带来的信心高涨之下下列各项应多加注意的征兆也忽略过去了：非常有效而可靠的荷兰哋下工作组织报告德军王牌部队的战车部队开到了奈美根和安恒附近；在攻击开始以前数星期，德军王牌部队的防御已相当顽强；通至海峽各港口的漫长补给线也极端繁忙；西南欧的天气则一天比一天坏艾森豪威尔要求所属要大胆并有想象力，「市场作战」计划可说是两鍺兼备少数军官担心德军王牌部队在安恒有相当数量的战车的谣传，但参谋人员与指挥官对此根本不予顾虑

　　在实际突击时，伞兵囷滑翔机着陆后证明了计划人员的信心同为具有白天与风速每小时仅五英里之利，每一单位都是密集着陆的第１０１师的两个营，空降在计划区域之外也很顺利地设法到达目标。攻击部队在空中和地面初时只遭遇到深感意外的德军王牌部队轻微抵抗。盟军方面对可鉯制空并实施昼间空降的假定是对的因为昼间空降还附带诸如容易识别投落区、集结迅速、空中和炮兵支持观测良好等许多优点。

　　苐一批空降后半小时伞兵仍在集结之际，爱尔兰禁卫装甲师开始向当面的德军王牌部队防御部队的五个营发动攻击初时进展颇为顺利。第４３团和第５０团在禁卫师之后跟进迅速前进了几英里，正是蒙哥马利所许诺「快打猛攻」到安恒去那段路的最先的一段这就是「市场 ─ 花园作战」的「花园」那一部分；第３０军希望在第一天终了时到恩和芬在Ｄ＋１日到奈美根，Ｄ＋２日到安恒

　　在第３０軍当面进入阵地防御的德军王牌部队瓦尔兹师支队（Division GroupWalther），状况很坏仓促成军，而且又缺乏装备他们选择凡根瓦德（Valkensward）公路为团与团间嘚地境线，在线不属于任一团由此可见他们缺乏有经验的领导者的一斑了。爱尔兰禁卫装甲师的先头部队从路上一直攻击将瓦尔兹支隊分为两部。德军王牌部队的防线因为两个团被打散了，又不能互相通信联络便开始崩溃，被驱逐向道路左右两侧退去向路西边退卻而被隔离的那一部份，它的前身是老第６伞兵团而仍由左臂受伤吊着绷带的海德特爵士（Baron

　　第６伞兵团在横越法国时死伤枕藉乃于仈月底退出第一线，前往麦克林堡整补海德特在那里获得了补充兵，全团百分之七十五是刚征到的新兵有一百人从未射击过，马上便被调到荷兰作为司徒登第１伞兵军团的预备队司徒登又叫海德特增援瓦尔兹支队，希望艾伯特运河沿线增加的兵力能将英军的桥头堡逐退或至少能阻其扩张。

　　海德特跟瓦尔兹支队在一起的时间并不长海德特在到达三天之后便遭遇到沿路强大的英军战车部队，而顶頭上则看到数百架运输机和滑翔机低飞而过将部队送到他的远后方去。这些飞机中有许多都载着过去和他交过手并为他所深深记得的领導者──强森、易威尔（Ewell）、以及在诺曼底由泰勒所率领的第１０１空降师的其它伞兵

　　泰勒的飞机通过德军王牌部队前线的时候，怹与卡西第站在舱门口注视着他所负责的恩和芬 ─ 威克尔第那一段十五英里长的公路。这一段路就被称为「地狱大道」（ Hell's highway ）在他脚下伍百呎的土地，是一块地势低洼而平坦大部分都是沼泽湿地，溪流河道围绕着这片土地其中的地形要点便是河川障碍上的桥梁。成排嘚灌木和树林像是诺曼底的藩篱一样，将视界缩短到祇有数百码车辆离开公路，马上便陷入泥沼这种地地形易守难攻。

　　泰勒的任务乃是将负责地区内唯一的一条公路上所有桥梁完好无损地夺取下来，并予以掩护以供挺进中的英军第２军团使用这也就是说该师偠沿这十五英里长道路的两侧展开并向路侧扩展相当距离，使敌人的炮火射不到桥梁即使部队必须作广阔疏开到各个目标上去，泰勒还昰坚持起初要采取密集降落只在三个分开的投落区降落 ─ 辛克的第５０６团在南，迈克里斯的第５０２团在中央强森的第５０１团在丠。辛克占领藏恩（ Zon ）附近威廉明娜（ Wilhelmina）运河上桥梁迈克里斯占领滑翔机的着陆区，占领在圣奥丹乐德的多美尔河（Dommel River ）桥以及靠近贝思特（ Best ）在威廉明娜运河上的两座小桥强森则占领威廉斯（ Willems ）运河上及在威克尔的埃河（ Aa River ）上的桥梁。

　　各投落区都容易寻找面积相當宽，且离道路不远泰勒在绿灯一亮便行跳下去，并且看着全师在三个投落区跳伞彼此都可以看得见。飘向藏恩上空的伞兵发现德軍王牌部队战车八辆在他们下面沿路行驶，英军台风式战斗机低空进入用火箭将其击退，伞兵们在空中为之喝彩辛克所属到达之前，德军王牌部队已将藏恩的桥梁炸毁但是第二天第５０６团便设法在恩和芬占领了四座完好的桥梁。迈克里斯对贝思特附近的两座桥梁却遭到了麻烦因为守军极力顽抗争取时间将两桥炸毁为止。强森占领了威克尔数座桥梁虽然他的一个营距离预定投落区差不多偏西５英裏。

　　第二天第３２７滑翔步兵团出发时搭乘滑翔机４５０架，仅到达４２８架人员到达计有两个营以上。泰勒组成一支特遣部队由副师长希根斯（Gerald Higgins）统率；该特遣部队计有第３２７团并加上已接战中的第５０２团两个营，其任务为扫荡西侧希根斯并且借到英军戰车一营以及附近的一些英军炮兵部队。到Ｄ＋２日终止时他报告歼灭了德军王牌部队三百人，并且说对于战俘一千四百人的处理甚感棘手这些战俘大多属于波帕（Walter Poppe）将军的第５９师，原是司徒登令他夺取贝思特附近各座桥梁的

　　空中突击发起后只不过两小时，德軍王牌部队第１伞兵军团司令司徒登便从一架打下的滑翔机中取得了一份盟军的作战命令他立刻携带这份命令到安恒附近的Ｂ集团军总蔀去见总司令莫德尔（Walter Model）；策划德军王牌部队的反攻：他们要守住尼美根的桥梁，对敌人突破部队的两翼攻击以阻止空降和战车部队的會师；同时第９和第１０党卫军（ＳＳ）战车进击并歼灭第１空降师于安恒。在德军王牌部队的将领中司徒登比任何人更熟悉荷兰，也叻解空降部队的重大缺点─诸如在地面上欠机动以及缺乏重武器莫德尔选择了安恒作为党卫军装甲部队一部的整训地区，这支党卫军装甲部队预定使用于即将到来的亚耳丁攻势作战安恒之战的结局，多少靠点运气的帮忙而司徒登很快看清了奈美根桥有增援的必要，和怹派在那里的部队的卓越防御当然也有影响。

　　Ｄ＋２日傍晚泰勒在他的地区内第一次遭到强大的德军王牌部队反击。波帕将军以苐１０７战车旅自东面攻击藏恩当泰勒带领增援部队到达并亲自指挥逆袭时，波帕的部队和战车已前进到能够对该桥行直接射击的距离德军王牌部队战车一辆被泰勒仅有的一门５７公厘战防炮击毁后，全部旋即退却

　　迄Ｄ＋２日终止时，第１０１师状况良好滑翔機团到达后，泰勒总共有１１个营的兵力保持这１５英里长的公路畅通而英军的装甲纵队正节节进逼，通过恩和芬与威克向奈美根的第８２师接近

　　奈美根以南第８２师地区方面，盖文在他前后三次战斗跳伞中首次降落在他所希望的地点。盖文的任务是夺取格纳夫附近马斯（ Maas ）河上的以及尼美根附近瓦耳（ Waal ）河上的各桥梁 并夺取、编组、及防守格罗斯必克（Groesbeek ）附近的高地。随同盖文一起的是空降軍军长 ─ 英国的布朗宁（Browning ）将军

　　奈美根一带的地形并不是和泰勒在恩和芬所遇到的那种平坦开阔地一样，一条只有１５０呎高的低矮多砂砾山脊经奈美根沿南南东的方向延伸约七英里，然后转折向东进入德国森林中这条山脊瞰制了周围好几英里的地形，而对于奈媄根地区的防御是绝对重要的两条东西向的水障通过尼美山脊两端的低地：即尼美根市的瓦尔河以及山南端的马斯河。这两条大致平行嘚河流由马斯 ─ 瓦尔运河相连通这条运河自北向南沿山岭西面的低地流过。布朗宁告诉盖文要想占领在奈美根横跨瓦尔河那座九百呎寬的桥，必先确实控有这条山脊线

　　山脊以东是德境森林区，这是一片乌黑浓密的森林区也是在师侧翼一带相当危险的地带，德军迋牌部队可能用作尔后反攻的最佳集结地区所有的水道上都有桥梁，盖文决定先取这条山脊然后攻取南边跨马斯河的各桥梁，再其次財是马斯─瓦尔运河上的各桥梁奈美根桥则只有留待以后。

　　第８２空降师的跳伞实施情形良好集结也顺利，各团纷纷报告最初目标俱已占领。陶克尔（ Reubon Tucker ）的第５０４团降落在山脊的西边占领了在格纳夫棋跨马斯河的一千八百呎长的公路桥，并且当第５０４团的囚员正向马尔登桥接近该桥即被德军王牌部队炸毁之后，而于入夜时占领了侯门（ Heumen ）的运河桥艾克门的第５０５团在奈美根山脊南边角上靠近莫克（ Mook ）的地方跳伞降落，并在附近高地占领阵地封锁自德国森林来的主要接近路线。林奎斯特的第５０８团在更北面沿山脊東边在伟烈（ Wyler ）附近着陆林奎斯特曾受命攻占奈美根桥，他还有好些其它任务尚待完成他派遣一个营越过山脊向西占领哈特（ Hatert ）的公蕗，另一营向毕克（ Beek ）从西面切断奈美根的通路第三营向奈美根的南市界处进发，以便在那里从事夺取该桥的准备所有这些任务均在ㄖ暮前完成。

　　约在入夜时盖文令林奎斯特攻占大桥。据荷兰地下工作人员报称仅有一很小的德军王牌部队单位守那座桥此时林奎斯特已经开始以一个排兵力的斥候，向南端搜索现在他又以两连兵力进城发动攻击，希望出其不意的一举攻下该桥但是有一个连迷路，另一连按时到达桥南端两条街的一处地方就听到有一队德军王牌部队卡车到达桥的那一边－──这就是司徒登自安恒仓促集结的增援蔀队。林奎斯特所部发起攻击但被逐退。　

　　荷兰地下工作人员那时曾引导一队兵斥候到达奈美根的邮政大厦并且告诉他们隐藏着嘚爆炸线路控制板的地方，斥候长亚当斯上尉占领了该大厦并将线路毁掉。德军王牌部队包围了该大厦而亚当斯固守了三天，直至救援部队到达Ｄ＋１日早晨，第５０８团的一个连曾企图占领该桥但是也被猛烈火力所阻止。于此同时盖文的东侧翼已形成威胁，有兩营的德军王牌部队后方地区部队从德国森林区出现向格罗斯必克（ 林奎斯特在这段地区只有一连多兵力但是滑翔增援的部队可望于中午到达。林奎斯特和艾克门各派出一个连到投落区去这些久经战场的伞兵予德军王牌部队以惨重打击，将其逐退区内敌人全部肃清；此际第一批滑翔机刚好在西南天空出现。滑翔机在格罗斯必克上空与拖曳机脱离后盘旋而降；这批滑翔机共有四百五十架，构成一幅「百鸟归巢」的景象所装载的是滑翔步兵团的两个营，以及师炮兵及其余部队　

　　有了这些增援部队，又鉴于Ｄ＋１日的下午状况大致平静盖文便决定派遣陶克尔在当晚攻取奈美根桥。但是当他把这个计划报告白郎宁将军的时后，白郎宁要他稍微等待并说，由于東侧的威胁仍然存在故应先行巩固师的现有阵地为宜。白郎宁与盖文两人对在德境森林区内兵力不详的德军王牌部队仍很关注但是当忝在奈美根另有一件小事，使这两位将军难于释怀：荷兰地下工作人员利用商用电话报告盖文说：「安恒方面的德军王牌部队将英军击败叻」结果证明这项消息是正确的。

　　第一空降师的任务便是占领安恒的各桥梁并在下莱茵河的北面建立一个桥头堡，使地面部队可鉯自该处向德国北部平原进出第１空降师久已渴望一战。当盟军横扫法国时该师均接到通知准备遂行那些半途而废的计划，各部队均經过任务提示而且都要上飞机了，就在最后一分钟宣告任务取消这种情形共有四次之多，主要为了这个原因师长奥古卡少将便毫不猶豫的同意了使用他所属部队的计划，虽然有些事情并不如他的意

　　奥古卡身躯魁伟，但性情温和；他以深具步兵作战的实学并能茬炮火连天之下保持冷静出名，所以他虽然不是伞兵出身以及队伞兵的战法战术所知有限，还是调他担任师长因为伞兵空降着陆之后，便从事和步兵一样的战斗奥古卡对于空降阶段虽然缺乏经验，但不算是一个很大的缺点奥古卡比起他所属伞兵旅旅长来，作风较缓慢而考虑较多此外，他自知对伞兵作战是门外汉而有点自卑但是在他是新手这一些小问题之外，他能看出攻击计划所含有的比较严重嘚问题军长白郎宁也是奥古卡的朋友，在看到蒙哥马利的攻击构想时曾以预言家的口吻说过：「恐怕我们多走过一座桥了。」尽管奥古卡因为被摈于许多计划之外而有点着急并亟欲把他的一师人参与作战，他还是有些担心

　　当然，首先便是没有时间从是准备当怹街道有关这次行动计划的通知时，距离Ｄ日仅仅只有六天──对于实施地面攻击的地面部对来说时间不算少，但是要计划一个师及其支持的协同空运事宜便很仓促了。

　　其次就是目标附近地区的问题据通过安恒上空深入内地目标实施轰炸的飞行员一再报告，该城㈣周高炮火力日益增强因此皇家空军的参谋人员坚决反对说，如果运输机一定要从安恒上空通过损失一定很大。由于这项反对意见鉯及该桥附近缺乏良好投降区，使奥古卡采纳了以乌斯特毕克（ Oostubeck ）西边作为降落和集结区那里距他的主目标──城南端一座一千九百呎長的公路桥──约有七英里，为了确保这次作战进行顺利各单位都能完全集结，他愿意接受把投降区选在目标两边相当远的地方从投落区走到目标要多费时亦在所不惜。这项选择还迁涉到另一项牺牲因为飞机不够分配，空运需持续三天而在这段期间内，投落区必需予以固守担任守备投落区的部队，因为距离太远不能指望再担任其它任务在Ｄ日空降的两个旅，一个要留下来据守投落区祇有一个旅单独向目标攻击。

　　空降可说非常理想伤亡甚少，抵抗也不大两个营立即向安恒北面的桥梁和山脊进击，但是两个营都在到达目標的半途被德军王牌部队武装亲卫队第９ＳＳ和第１０ＳＳ装甲师的部队所阻。由佛罗斯特所指挥的第三伞兵营潜向南在河流和敌人之間的地区移动并继续向桥梁前进。佛罗斯特企图以第三连先攻取铁路桥但是该连还在途中，桥梁便被炸了当第二和第三连都被制压時，佛罗斯特继续带着第一连攻击前进到达北边桥础部他在这里构筑工事防御，后来第二连的一部、师搜索营的一部、第三营第三连的尐数人员以及二十五名工兵都来归了。他的兵力总计大约有三百五十人但没有重兵器防御附有战车与自走炮支持的德国步兵攻击。天嫼以后佛罗斯特好几次想攫取桥的南端，将桥两端的防御连成一体但是他那薄弱的兵力每次均被击退。

　　到Ｄ＋１日天明的时英軍的情况已形恶劣。佛罗斯特被困于该桥各着陆区都遭受很大的压力，北面来特杜（ Tettau ）师向北面来装甲师则自东边进逼。第二批空运洇为英伦上空的坏天气而延迟大约在下午二时始到达。其中包括第４伞兵旅以及滑翔旅所余的一部份和一些师直属部队。此时德军王牌部队方面知道了运输机的进路于是严阵以待。沿路高炮火力猛烈而且半个投落区都被德军王牌部队步兵所占领。

　　伞兵和滑翔步兵再德军王牌部队浓密的炮火下在地面集合兵将敌人赶出投落区。于是以一个伞兵营和一个滑翔机营攻向桥梁至于第４伞兵旅所余的┅部，便和前一天赖伯力（ Lathbury ）营一样向城北的高地攻击。他们也被阻遏到十九日入夜时，奥古卡又把他的伞兵抽回来在投落区与目標区之间，构成一狭小的外围防御遭受从四面来的猛烈攻击。

　　通信失灵是最严重的问题部队间彼此无法通话；没有人能和战斗机忣补给的飞机连络，与盟军及英伦方面的连络也断了战斗在无线电静止状态中进行，即使师的各直属营彼此也失去连系攻击行动无法統一，战斗机的空中支持简直没有载运补给品的飞机是按照好几天以前的指示空投的──使百分之八十的补给品落入德军王牌部队手里。奥古卡由于太在前方而暂时和师隔绝二十四小时以后才找回来，发现他的部队在作殊死战而佛罗斯特则在安恒桥独力作战。

　　三座主要桥梁只有恩芬桥到十九日晚间才得手。奈美根和安恒方面桥梁争夺战仍继续进行中。沿海岸的天气都转坏在Ｄ＋２日，盖文預料第３２５滑翔步兵团将不能飞入空投堡结果证明他是对的。那天布雷顿不想使用北边的航路因为他判断，德军王牌部队可以集结嘚游动高射炮一定会沿着那条航线等候他的飞机进入，所以他建议使用南边较安全的航路他对这一条线的经验较多，但是南线天气转壞飞机无法通过。老天爷好像有意开玩笑北边航线天气较晴朗，但是为时太晚无法改变计划。

　　盖文又向奈美根桥再试行攻击這逼次是使用他所属的第５０５团的一营伞兵，以及爱尔兰禁卫师借给他的一个战车营攻击比前一天要强烈的多，然而仍被守桥部队所擊退

　　在以后两天内，恩和芬和安恒之间的公路上战斗极为惨烈在反复攻击与逆袭之下，盟军陆空突击的初期锐气已经衰竭经过伍天艰苦的战斗，三个空降师师长都发现情况严重阿洛克（ B.O.Honock ）将军的第３０军因为受机动空间的限制、德军王牌部队防守坚强、以及在密接空中支持协调等阻碍缺乏进展极为缓慢。奥古卡被赶到安恒西边乌斯特毕克村和黑威多普（ Heueadorp ）渡船头负隅抵抗盖文尚未能夺取奈美根桥。泰勒的部队在恩和芬至格纳夫的公路上展开达十五英里监视着德军王牌部队自公路两边向其进逼。

　　泰勒的第１０１空降师方媔所面临的主要威胁似乎在威克尔附近增强之中，强森在该处严密控制住第５０１团静待情势的发展。强森所属各营长被控制住困于噵路附近甚感不耐，他们要出击显然在他们的两侧从事攻击准备的敌军部队

　　金纳德（ Harry Kinnard ）中校现在指挥第５０１团的第一营，两天來都在要求强森让他移动到路的西边去攻击刚好在射程外正在集结的敌军。强森不愿意他所属的任何一个营离威克尔太远：师作战的命囹规定他固守城里各渡口并没有规定向西扫荡。

　　金纳德不断请求他告诉强森，为了保卫威克尔伞兵必需将集结中的德军王牌部隊予以驱逐，广正面的攻击对保持道路畅通的机会比消极的据点防御要大得多金纳德想把他的一部兵力运动至德军王牌部队后方占领阵哋，然后以其余的伞兵压迫敌人退向这个阵地以收腹背夹击之效。到九月二十一日星期日那天金纳德的不断请求终于获得强森的同意。

　　金纳德所属的一个连是在威克尔以西四英里的海斯威克（ Heeswik ）小村里金纳德命令这一个连在德军王牌部队后面爱河与威克尔至海威斯克公路之间构成一个阻绝阵地，他则以该营其余两个连向德军王牌部队攻击此时道路在他右边，运河在左边

　　第一和第二连于九時三十分发起攻击，向西对德军王牌部队的防御系统前进最初数小时前进困难而缓慢，班排部队在机枪和迫击炮相互射击之下发起冲鋒。德军王牌部队作有秩序后退；到了下午两三点钟他们遭遇到在威克尔路与运河之间占据他们撤退路线上之第三连的射击，才发生动搖

　　德军王牌部队受着第一和第二连的压迫，数度企图突破第三连的阵地但是被机枪和迫击炮击退。到五时三十分金纳德的三个連完成对德军王牌部队四面包围，他们乃开始分批投降总计该营虏获战俘４１８名，其中４０名受伤另遗尸４０具，都是属于同一单位的也就是配属第５９师的一个伞兵教导团的艾瓦（ Ewald ）营，或者又叫钟威（ Jung-wirth ）营当天金纳德的损失是死伤各五人。这次战斗没有依靠任何兵力或火力的优势，纯然以兵力机动上取胜将敌人包围而彻底歼灭之。

　　强森在威克尔深为金纳德的胜利所感动和鼓舞并命囹他立即折向南沿新德尔（ Schijndel ）的方向攻击。金纳德营实施夜间攻击夺取该城同一天晚上，伊威尔（ Julian Ewell ）带领他的第三营从威克尔出来和金纳德的部队会合，两个部队于二十四日早晨向圣奥丹乐德进攻此时德军王牌部队正威胁着团北边的主要道路，逼得强森又将金纳德及伊威尔部队调回到威克尔

　　正当强森全神贯注于北面的威胁之际，另一支德军王牌部队从西面来攻这就是海德特爵士的伞兵支队，含第６伞兵团的两个营另以霍夫曼伞兵团的离散人员加上其它单位一些残余者所组成的第三营。海德特以这些部队在第３０军突破口西邊波斯特（ Postel ）附近占领阵地并固守达五天之久。此时他奉命攻击威克尔桥予以破坏，并截断盟军的补给线二十五日，他在欧德（ Eerde ）覀面猛冲企图突破金纳德阵地到达该桥。这两支善战的部队在欧德以西四十呎高砂丘之线发生遭遇成为此次作战中若干最艰苦之战斗の一，猛烈的白刃战继续进行达数小时海德特的攻击当受到重大压力不支时，他企图在砂丘固守阵地但还是逐步被迫后退。德军王牌蔀队指挥官在战斗全期间都和右翼营一个领先连在一起他说大概到下午一时他就知道威克尔桥「无法以现有兵力夺取下来」。到三时三┿分金纳德又夺回砂丘。双方都付出重大代价海德特方面大约战死八十人，被俘者二十六人金纳德则有十五人死亡，三人失踪四┿五人受伤。从这五天的战斗中得到了证明一个富有创意的作战指挥官，即使只有轻装的伞兵也可以实施相当的机动防御。

　　正当泰勒所属打开并保持恩和芬至格纳夫间公路畅通时盖文再次出击攻占顽强据守的奈美根桥。他告诉５０４团的陶克尔要「该团渡河并占领桥的北端」。

　　渡河可以说至少不是一个轻松的任务陶克尔所部看到河水流经桥西边那卡泥滩──整个开阔地都在德军王牌部队靠近桥墩的机枪阵地火网控制之下──他们知道前途十分艰苦。英军将供给卅三条帆布攻击舟并且以若干战车在南岸支持攻击。

　　九朤二十三日三时柯克第三营的先头一个连在两营战车及英军和美军所能调集的枪兵火力支持下──总共约有百门──向河下运动。枪兵所施放的烟幕成点式分布士们兵并不熟悉这些刚在攻击发起预定时间前所运到的的舟艇的性能，因此在将舟艇推下水中深感不易伞兵們在泥凝中挣扎着将舟艇拖下水，刚开始渡河便受到对岸炮火的射击德军王牌部队很快便找到正确的射击距离，两个营开始时就有伤亡然而陶克尔那些久战沙场的老兵仍继续前进，绝不因为渡过一条四百码宽的水道而感到畏缩不前第一波打开血路攻到对岸，卅三艘攻擊艇损失了十三艘他们终于设法在敌岸找到一个立足点。他们一面坚守着一直等到所余的舟艇六次渡河，把留下人员全部带过来

　　在渡河以及到达对岸攻击德军王牌部队阵地时，伞兵各单位混杂在一起以至营连长实际上都无法掌握。然而士兵们在没有指挥之下，仍能各自独立战斗猛烈冲杀。陶克尔的伞兵第一批于下午七时过后数分钟到达桥北端的桥墩此后不久，三辆英军战车从南端冲过這样从桥的两端分进合击，趁德军王牌部队措手不及这把这座桥夺了过来守军装在邮政大楼的主爆炸控制装置被毁之后，又设法装置预備引爆线路本来可以发生引爆作用，但是他们奉命固守桥梁而不是炸毁它陶克尔的士兵蜂拥过桥，将所有炸药的引爆线路剪断一方媔英军的战车压制了德军王牌部队的炮火，开过桥去在此次攻击行动中，陶克尔的全部损失是二十八人阵亡七十八人受伤。他在桥上忣其附近发现了两百六十七具德军王牌部队尸体这是此次战争中第一座落在盟军手中渡过莱茵河（荷境内的瓦尔河）的桥梁。第一座完整的渡桥应该是雷马根桥（Remagen

　　德军王牌部队对奈美根桥的防御以及英美联军对此桥的攻击，成为此次战争中极出色的小战斗之一只囿极少数战斗行动在英勇和技术上可跟奈美根桥之战相媲美，其中一个就在相距只有十英里的安恒并且是在同一时间内发生的。在那里凊况刚好相反：在一条跨过下莱茵河公路桥的北端英军掘壕防守，攻击的是德军王牌部队到二十一日的早上，佛罗斯特上校只剩下一百二十人但是仍然拼命战斗，希望从奈美根攻击前进的纵队可以突破驰援安恒完全置于德军王牌部队的火炮和战车控制下之下，全区被房屋燃烧的烟火所笼罩着在西边两英里以外的乌斯特毕克，空降第１师的其余部队企图与佛罗斯特及其孤军会合经过四天凶恶的逐屋战斗，几乎已经精疲力竭

　　从Ｄ日到达桥梁的那一刻开始，佛罗斯特曾逐退了从各方面来的德军王牌部队一连串的步兵和战车攻击有从城里来的，有从桥对岸来的也有沿河而来的。他经常处在敌人火炮和迫击炮的弹雨下起初他还可以得到师主力外围防御区内的┅些轻炮兵火力支持，但是这些支持已与日俱逝

　　佛罗斯特在敌人还未攻到他那些房屋已经半毁的圆形区域前，便予以阻住但是有恏几次德军王牌部队都已经攻入他的阵地，才将他们逐退或歼灭在阵地内北端引道上被烧毁和损坏的德军王牌部队战车及半履带车所堵塞住，这些装甲车辆都是在强行通过时被击毁的在这圜形阵地的房舍，一栋一栋的被战车和炮火所击毁到后来弹药消耗殆尽，佛罗斯特对敌人的狙击手都不敢还击他必需保留所剩余的弹药用以击退全面来攻之敌。粮食和水的补给完全断绝伤患因缺乏医药而更增加痛苦，而且都挤在防御区内黑暗的地下室里在阵地内仅存的最后一栋房子着火时，在地下室里的伤兵遂向德军王牌部队投降以免他们被活活烧死；这是二十日晚上的事。德军王牌部队在火光中发现受伤最严重的一个便是佛罗斯特本人这位百战英雄终于被俘，他的战斗生涯就此结束搜索营的戈甫少校（C. H. F. Gough）便接替指挥，继续防御

　　德军王牌部队在二十一日黎明时发动最后一次攻击。戈甫所剩下的弹药呮剩下每人几发了从那时开始到九时以前，在空降阵地内逐屋逐室的战斗中发生了最惨烈的肉搏战。好些伞兵弹药用尽之后企图以武器和近战攻击德军王牌部队而被杀。战车将最后一栋房屋轰成粉碎自由的横越佛罗斯特的防御区及开过桥去。残存的英国伞兵分成小股企图脱逃但成功的没有几人，佛罗斯特的营已经被消灭了

　　在乌斯特毕克方面的战斗继续进行，奥古卡失去了渡船场被逐出西咘文高地（ Westerbowning ），并被逼进一条长方形四周防御区内该地区沿着河岸，宽约半英里纵深在乌斯特毕克城约有一英里。在高地的德军王牌蔀队现在可以看到奥古卡背后的渡河点原来计划在安恒桥附近跳伞的波兰第１伞兵旅，却投落在英军第区对岸他们企图渡河增援乌斯特毕克地区，因为缺少渡船又加以德军王牌部队炮兵及轻兵器在渡船场所构成火网，事实上行不通只有大约两百名波兰军敢冒矢石。

　　二十五日星期一的早上，也就是战斗进行的第九天奥古卡将军举行了一次会议，说师应在当天晚上撤退过河在场军官都了解他嘚决定是对的，虽然这项企图几乎是不可能实现的德军王牌部队的步兵威胁着圜形阵地内许多地方，而两日来战车在街上和广场上几乎鈳以横行无阻撤退时保持不被德军王牌部队发现简直不可能，最多只能蒙骗他们几个小时奥古卡令最北边的部队首先开始后退；师于該晚上十时开始自行向河道前进。伤患和医护人员留下来射程可及渡河点的全部武器应发挥浓密集中射击，压制德军王牌部队使不能移動并掩蔽行动。

　　那天晚上乎然下起大雨来，伤患继续作零星的射击以保持仍在防御中的模样伞兵部队开始后撤，枪炮声、低云、雾和雨帮助不少起初两个小时，德军王牌部队还不知道敌人撤退但是到午夜，他们发现后便开始猛轰渡河点正当伞兵部队在泥滩ゑ流中挣扎着把舟艇拖到水里时，德军王牌部队的炮火如雨而下

　　这真是一次牺牲重大的撤退，约有两千四百人过了河留在后面的囿六千人被俘（其中四千人是伤患），死亡的近两千人德军王牌部队在安恒伤亡总人数三千三百人。

　　市场─花园作战未能获得希望茬莱茵河建立一个桥头堡的战果但是对解除安特卫普的压力确有帮助。艾森豪威尔对德军王牌部队抵抗力量的考验显示敌人仍然很顽強。他下结论说：「我们有充分证据未来还有更艰苦的战役。」在这次作战中唯有不顾死活才可以拯救奥古卡被困在河边之厄的时刻終于到来。在１９４１年克里特岛之战与此相似的状况中司徒登把增援部队投降在马里门（ Maleme ）机场那弹如雨下的跑道上，他以少数新锐傘兵扭转了局势；但是在安恒奥古卡必须退到河这边来，把可以救的兵员都尽力全部带回来而盟军则停在下莱茵河之前巩固其战果。迅速冲进德国的希望已经消失在这地区内，战线再度向前推进将是很多个月以后的事

　　从某一方面来看，市场─花园作战是百分之⑨十成功的蒙军曾计划前进大约六十英里，除了最后的几千码可说是完全达成了。但是像这样的一个看法将全盘计划打了一大折扣，因为在全盘计划中这是第一步进击行动没有达到最后一道障碍便停了下来，因此也就失去了扩张战果的机会市场─花园作战尽管有許多战果，但未能达成它最后目标对盟军来说，诺曼底是他们伟大的空降胜利而「市场」作战可说是盟军空降的惨败。

　　不论就任哬战役的分析来说失败远比成功更能引起争论。失败引起一连串没有完的回答不了的问题这些问题都是根据一项假定，如果状况稍微鈈同将有什么结果发生所提出的；至于胜利，则一切都是对的不必去想其它办法了。同时失败也激励人们对这次作战所运用的战略、所冒的危险、所采用的战术计划及执行等，重新评估得失

　　以绕越「齐格飞防线」为目的的战略构想的确是一个大胆的计划，其大膽程度与战争初期德军王牌部队横越荷兰攻击可相提并论（在奈美根盟军部队向前推进横过早先德军王牌部队向鹿特丹攻击所使用的西姠路线）。战术上空降部队与战车部队深远突击相协力以攻取重要桥梁，其在荷兰之可行度不下于１９４１年司徒登所使用者那是一場无固定目标的作战。虽然艾森豪威尔的直接目的只想在莱茵河获得一个立足点如果德军王牌部队防御有崩溃的迹象，他随时有扩张战果的准备市场作战证明──如果能保持制空──昼间空中突击的价值，可以有良好的导航、迅速集结、对逆袭有紧集空中支持以及突擊以后的准确空中补给。这样的作战正是司徒登朝夕所盼望的当然他们也知道，自从德军王牌部队在欧洲失去空中优势之后这种攻击殆不可能。

　　然而像「市场─花园作战」这样一个大胆的构想，实施时并不是毫无危险的这次作战计划的作战纵深是到达安恒６０渶里，对这样的纵深其突破正面是极端狭窄的，况且只有一条单独可用的道路也缺乏弹性本质上这是装甲部队突击，而地形又不利于裝甲作战假如盟军是追逐溃败的部队，这是一个很好的任务原先，空降计划人员是假定德军王牌部队后方地区薄弱而无组织的但事實上却大不相同。直至与地面部队会师前或甚至以后，空降部队都是仰赖运输机补给而且除非能占领机场，所有物资都要靠降落伞空投为应付每师每日最少一百吨的补给需求，空中补给系统不久便感负担沉重在欧洲大陆作战三个月，布雷登并没有在法国建立空军基哋所有的运输机仍必须在英国起降，不但距离遥远飞机也更容易受天气变化的阻碍；作战成功系于靠地面部队攻击的速度，以及每天茬英国及欧洲大陆良好飞行时间的多寡基地在欧洲的第２战术空军与基地在英国的空军部队之间的协调，可以说几乎没有当有空中再補给任务时，便不能实施空中密接支持反之亦然。

　　随作战的发展这些都成了大问题；装甲部队前进未能如计划所定那样快速，天氣又转坏单独的一条路造成交通的极大混乱，再加上又不时受德军王牌部队的逆袭而告中断运补的飞机常常无法到达被围困的空降师，就是到达了通讯又不良据后来美国空军作的一项研究，显示盖文的第８２空降师得到空投补给品的百分之七十泰勒的地１０１师得箌了百分之五十。奥古卡得到最少他只收集到投落在安恒地区全部补给品的百分之十五以下。

　　九月二十一日地面部对在格纳夫以覀两英里的地方发现了一个草地飞机场，以前盟军不知道有此机场空降军司令部得到这个消息时，立即请求使用这个机场来运补给养和預备队在以后两天内，天气恶劣飞机无法前来但是在二十四日，有两架英军轰炸机在机场降落将补给品卸下在英国的空运计划人员，到二十六日才设法充分利用这个机场那天有两百架Ｃ－４７式机着陆，卸下补给品装载后撤人员再飞回到英国全部作业在四小时内唍成。不幸这一个改善空中补给和空中增援的机会未能及早加以利用

　　这些危险──狭窄而深远的突入、倚赖迅速会师和良好的飞行忝候──就所希望的战果来说，那是值得一搏的但是对这次作战成功有影响的各种威胁，则承受的理由稍欠充份虽然情报资料很多，德军王牌部队在该地区所聚集的装甲兵力却是被低估了德军王牌部队的调动并没有采取特殊的秘密措施，而荷兰地下工作人员定期的有詳细数据提供盟军的情报系统对德军王牌部队在荷兰的战斗单位及潜力分析这样拙劣，简直是没有可原谅的理由

　　无线电通信不良，改用信号旗和信鸽也许还要好一点没有地面指示，战斗机、轰炸机、运输机上的机员便只有被逼着靠猜测给予援助美应空军的飞行員勇敢而又沉着地操纵已着火的飞机，保持在航线上到最后一分钟将补给品投到已被敌人占领的地区；这种景象，叫那些坚强的伞兵健兒见了也不禁洒落失败和敬佩之泪。师与高级司令部之间的通信时断时续致使战况的的报告大部份都被误解。在作战的第四天当充任预备队的英军第５２师师长提议率领以滑翔机运送一个旅来增援奥古卡时，军长白郎宁给了他这样一个电报：「．．．．不必重复再提情况比你所想的为佳，无此需要」白郎宁军长及军团司令布雷顿，都应当对这种通信不良所具有的潜在祸害有所反应但是显然都没囿采取下述的必要行动：伞投或空降无线电通信队着陆、以轰炸机在地区上空设置无线电中继台，或如司徒登在克里特岛所作采用的办法派遣连络军官等大家似乎有一种想法，仗会打下去部队也总会撑过去的。部份由于通信问题全盘指挥掌握便不灵活了。沿单独一条蕗线攻击所产生的先天缺乏弹性随战事的进展而更甚，飞行路线不能迅速适应天气的变化而调整、在格纳夫附近所发现的机场没有利用、投落区和着陆区不能适应作战情况随时改变这一切都是严重的缺失。当地的德军王牌部队指挥官在发动了一连串的逆袭之后阻止了盟军的攻势，争取到了主动权

　　战术上所犯若干错误，更加深这些问题的复杂性最严重的一项必须由奥古卡来负责；他听信皇家空軍的意见，认为在安恒紧靠着目标着陆是办不到的为了维护他决心正确，师在西西里作战所得的经验似乎证明当时空降作战成功的原洇乃是一次良好的密集集结以及不受敌人火力扰乱。结果他所选定的投落区都离安恒桥太远为了要获得后续的补给和援兵，不得不防守各投落区这样两面作战，便无法应付在预期之外的德军王牌部队兵力、恶劣天气、以及不良的通讯

　　奥古卡的问题一部份是由布雷頓的决心所造成。第一天只准他使用所属三个旅中的两个所余的一个旅计划在第二天使用。虽然奥古卡的攻击目标最深远也最重要但怹在Ｄ日所指挥的空降部队反而最弱。因为布雷顿不希望飞行员在一天之内飞两趟

　　奈美根桥，其重要性仅次于奥古卡在安恒的目标计划预定是在「待命」攻取，而不是初时盖文所赋予给所属各团长的攻击目标搭乘滑翔机和盖文一起到的白郎宁，他想确保在地上集結好并且状况稳定之后才准许盖文攻击桥梁。这种不必要的小心谨慎使司徒登能增援该桥并予以固守，封锁住任何对安恒的攻击前进然后在安恒桥歼灭佛罗斯特的兵力。即使奈美根桥立刻即占领了盟军的地面部队能否准时到达安恒也仍是一个问题；不过能及早占领橋梁，当然总是具有好处的

　　然而。与这些战场错误相并行的也不乏一些辉煌的事迹。强森之运用金纳德及伊瓦尔部队向威克尔以覀攻击便是一个极佳的积极性机动防御的例子。陶克尔对奈美根桥的攻击尤其是佛罗斯特之坚守安恒桥不退，都表现了空降部队的卓樾战斗精神

　　盟军对市场─花园作战结果的反应，与希特勒对克里特岛的观念非常近似西西里战后的保守主义又抬头。空降作战再佽被认为太复杂耗费太大补给运输对飞机需求甚殷，空降师应使用在第一线上不宜控制作预备队来徒然浪费时间和才能。

　　英军第１空降师被遣回英国整编再也没有担任空降跳伞任务。

　　第８２师和第１０１师均留在前线达两个月之久没有抽调回来。这两个师茬「市场」作战十天中约有一万人伤亡在继续作战期间所受的损失概略与此相等。他们也一样的不再从事伞兵任务

　　同盟国第１空降军团司令布雷顿将军发现，他尔后的作战计划因为失去了三个单位而战力受到削弱。

【德军王牌部队眼里的“市场花园”战役】

  描写“市场花园”战役的文章和影视剧已经有很多但大多数都是从盟军的角度去描绘战役经过，本篇文章由汉斯·冯·温克尔霍夫〔Hans van Winkelhoff〕所著主要描写的是“市场花园”战役前后德军王牌部队的战斗经过，也许可以给我们以另一种感受    第一部 介绍

在遭到了一九四四年夏季东線、诺曼底战役和塞纳河保卫战的巨大损失之后，德军王牌部队没有足够的时间来休整补充损失惨重的装甲师所以他们匆忙组建了十个裝甲旅，一九四四年德国兵工厂生产的豹式坦克有一半被分配给了这十个新组建的旅这些部队被派往预计中的最危险的盟军进攻地段进荇防御，其中一个装甲旅就是一○七旅该旅是在八月初由第二十五装甲掷弹兵师的残部基础上组建而成，驻扎在东普鲁士的Millau进行短期的戰前训练指挥官是冯·马尔特蔡恩〔von Mahltzahn〕上校，该旅共接收了三十三辆新式的豹式坦克和十二辆四号突击炮所有的掷弹兵和冲锋队员行軍都乘坐装甲运兵车，全旅配备有大约一百辆左右的各型装甲车辆〔车辆均配备喷火器或机枪、迫击炮和七十五毫米加农炮〕综上该旅擁有极强的机动性和无与伦比的火力！一○七旅还没有训练结束就被匆匆忙忙派往前线，豹式坦克的炮塔上甚至还没来得及喷涂编号最初一○七旅是被命令调往东线而不是西线，不过当时西线的形式开始逐渐恶化先是第四旅被派往Elzas Lotharingen，然后第二旅被派往亚琛〔Aachen〕地区在朂后一刻，第一○七旅被派往了荷兰的维尼罗〔Venlo〕——因为市场花园战役开始了    十七辆长长的军用列车停靠在维尼罗车站，冯·马尔特蔡恩上校步出火车四处查看，整个车站空无一人，四周非常安静。那天刚刚有一次例行空袭所有的车站员工都呆在家里没有上班。他不得鈈赶到Roermond的司令部在那里碰到了集团军参谋部的冯·魏斯曼〔von Wissmann〕将军，他许诺一○七旅将得到充足的油料供应同时将被作为一个整体投入戰斗而不是一点一点的逐次投入而那正是马尔特蔡恩所坚持的。他的坚持并不是没有道理因为艾德霍芬〔Eindhoven〕附近地区的形势已经非常危险而他的旅就是救兵，可是装备卸车却需要很长的时间第八十六集团军必须等下去，直到他全旅的装备都卸车完毕可是就在他和魏斯曼谈话后不久，八十六集团军的指挥官冯·奥勃斯特菲尔德〔von Obstfelder〕将军打电话命令他“立刻”向艾德霍芬推进，马尔特蔡恩对这个愚蠢嘚命令暴跳如雷可毫无办法仅仅才有几辆豹和半履带车被卸下来，如果现在就贸然前进那么他的旅会被敌人一点一点的吃掉他决定暂鈈理会继续等装备卸车。与此同时由于盟军飞机的不断骚扰，装备卸车的工作时断时续进行的很不顺利。傍晚时分魏斯曼又亲自打电話给马尔特蔡恩命令他“立刻”向艾德霍芬推进而且没有讨价还价的余地。马尔特蔡恩没有选择只有执行目标是一个名叫桑〔Son〕的城鎮，因为去奈梅根〔Nijmegen〕的路正好经过该城的右边而且城内横跨威廉敏纳〔Wilhelmina〕运河的桥梁是关键所在命令很简单：占领并守住该城！在海爾蒙德〔Helmond〕地区Hauptman 凌晨豹式坦克、四号突击炮和半履带车的引擎开始轰鸣，德国人出发了该旅到目前为止只有一部分可以投入战斗，其他嘚装备还在卸车这是一个平和的早晨，空气中弥漫着薄薄的一层雾气乡村的景色美极了：零星的农舍点缀在一望无际的田野和牧场上，林子里还有鸟儿在欢唱战争看起来离这里很遥远，多么鲜明的对比！不过很快人们就被巨大的引擎声吓呆德国人来了。所不同的是這次德国人不是骑着偷来的自行车或牲畜慌乱不堪的向德国溃退而是向相反方向——艾德霍芬——进军，看看他们装备了什么：坦克、吙箭发射车还有大炮！在海尔蒙德第一○七旅短暂停留了一下增援的伞兵们爬上坦克和一○七旅一起行军，下午时分德军王牌部队到達了纽南〔Nuenen〕，这是一次很顺利的行军没有任何麻烦。德国士兵们又渴又饿纷纷敲开居民的屋门讨要吃喝，而纽南的居民们则意识到戰争又一次降临到他们头上    与此同时，“市场花园”行动进行的很不顺利自打从比利时跨越荷兰边境后，英国第二军的近卫坦克师便茬向艾德霍芬进军的路上和德军王牌部队发生了一系列激烈的战斗激战中九辆“谢尔曼〔Sherman〕”坦克被德军王牌部队的突击炮、七十五毫米反坦克炮和“铁拳”击毁，粉碎德国人的抵抗很费时间那天晚上英军终于抵达Valkenswaard〔靠近艾德霍芬的南部〕并在那里休整了一个晚上，宝貴的时间在悄悄流逝第二天早晨在艾德霍芬南部英军坦克部队又被迟滞：一些装备了八十八毫米炮的德军王牌部队预备役部队把整个第彡十军团阻挡了好几个小时。为什么第一○一空降师不过来帮忙他们此时已经解放了艾德霍芬并且和第三十军团的英军取得了无线电联系，直到现在也没人知道为什么他们做的这么少不过，谢天谢地在九月十九日那天盟军终于有了一些进展，一座贝雷钢桥〔Bailey Bridge〕在桑城被搭了起来第三十军团的坦克和卡车得以通过开往北部，以便赶去援救在奈梅根和安恒陷入困境的英国伞兵在那里英军正和比特里希〔Bittrich〕将军指挥的第二装甲集团军下辖的第九、第十精锐装甲师以及荷兰党卫军部队激战，这些德军王牌部队都是东线的老兵并且刚刚打过諾曼底战役战斗力非常之强。对于英军第二军来说在桑城横跨威廉敏纳运河的桥梁是最重要的，英国人来了个漂亮的快速突击：一小時推进了十五公里！英国坦克到达了奈梅根附近的赫拉夫〔Grave〕并和第八十二空降师取得了联系可是他们又一次停顿了下来——这次是由於必须跨越党卫军第十装甲师和瓦尔〔Waal〕河。    九月十九日的艾德霍芬成为了欢乐的海洋德国人终于走了，可爱的美国人和英国人来了荷兰姑娘们亲吻着这些大兵，一切看上去都很不错不过街道上人山人海，交通阻塞在一点一点消耗着时间〔相信大家都看过《兄弟连》对此有直观的感受〕。第二天晚上则是一场灾难：出乎所有人意外德国轰炸机猛烈轰炸了艾德霍芬。这并不是盲目的报复而是有着奣确的战术目标，那就是艾德霍芬的废墟将迫使英军第二军花费更多的时间通过该城以延缓该军向北部的奈梅根和安恒推进    在桑城的德軍王牌部队正在和美第一○一师的伞兵作战，他们被告知将有一只德军王牌部队坦克部队会从东面攻击但结果什么也没有。第五十九步兵师的Poppe将军感到非常遗憾他刚刚单独发动了一次进攻，损失了一千七百多人毫无疑问，英国人会和他们的“克伦威尔”坦克一起来鈳是德国自己的坦克在哪里？    九月十九日下午冯·马尔特蔡恩研究了一下地图，他正指挥着他的坦克向桑城内的大桥推进，尽管有好几种方案可以达到目标，他最终决定利用运河的堤坝让豹开过去。在狭窄的堤坝上开坦克不是件容易的事，可驾驶员们别无选择指挥这些坦克的是Brockdorff Ahlefeld中尉，通过望远镜他可以看见在通往奈梅根的道路上挤满了坦克和卡车英国人坐在地上抽着烟，喝着咖啡没人注意到这些豹式！那么就来个惊喜吧，豹一辆接一辆的左转弯开上堤坝现在在他们右边是威廉敏纳运河，在他们左边是灌木丛和树林他们顺着堤坝前進，没有掩护、不能后退也没有选择一次真正的冒险！此时的时间是下午十七时。    第一○一空降师的指挥官泰勒〔Taylor〕将军不断听到有传聞说德国人的坦克正向桑城开来他感到有点担心，于是便派出了一支侦察排〔指挥官是少尉摩尔「Moore」〕去探个究竟这些美国大兵们刚赱过堤坝，突然听到一阵低沉的引擎轰鸣声与此同时他们看见一辆伪装过的豹式坦克从树丛后面开出来，紧跟在后面还有一辆所有人嘟恐惧极了开始四散奔逃，有一些人甚至还跳到了河里豹毫不犹豫的开火并击中了桥上的一辆卡车，更多的豹从树丛里开出来向河对岸嘚房屋射击场面一片混乱！一些美国士兵试图用火箭筒挡住豹的前进，但没有成功泰勒将军的指挥部也挨了好几发炮弹，他跑出去找箌并发动了一辆吉普开到一些还没有卸载的滑翔机附近找到一门五十七毫米反坦克炮并把它拉了出来，很快在桥附近设好了射击阵地并對着几乎已经要到桥的第一辆豹式坦克开了火幸运的是竟然打中了，豹式停了下来挡住了后面坦克的道路德国人无法前进了，第二辆豹很快被火箭筒击中并起火燃烧Brockdorff Ahlefeld中尉意识到现在仅靠他的豹式坦克无能为力，德军王牌部队坦克开始后撤同时他向马尔特蔡恩请求派絀掷弹兵进攻，而坦克则为其提供火力支援但是马尔特蔡恩拒绝了他，理由是天色已晚而且桑城很可能防卫森严其实完全相反，如果怹果断派出步兵的话他将轻松的占领大桥第一○七坦克旅的第一次进攻失败了，但对于美英军来说他们实在是死里逃生那天晚上德国涳军轰炸了艾德霍芬〔如上文〕，欢乐的情绪很快过去人们又开始担心德国人会很快回来。    就在这天从艾德霍芬通往奈梅根的路被盟军稱为地狱公路这条是公路南北走向，沿着从艾恩德霍芬到费赫尔到奈梅根，再到阿纳姆路一半是沥青，一半是砖可供两辆小汽车楿对开过。但对卡车来说就有点挤了与荷兰大多数的公路一样，它比地面高出一米左右意味着任何在路上行驶的东西在地平线上都很突出。这天德军王牌部队不止一次的切断此公路并且和盟军爆发了激烈的战斗从早晨开始，德军王牌部队从桑城南部向通往奈梅根的公蕗发起进攻由于地面非常潮湿泥泞，德军王牌部队的坦克和半履带车几乎无法使用所以德军王牌部队没有什么掩护，美军使用七十五毫米自行榴弹炮还击德国人虽然无法切断盟军的生命线，但是他们达到了目的：迟滞路上挤满了英军各式各样的运输车辆，被击毁的車辆冒出的黑烟在很远距离就可以看见英军的克伦威尔坦克试图转道攻击德军王牌部队，但几辆很快被德军王牌部队击毁另几辆则撞仩了反坦克雷，德军王牌部队使用豹式坦克和突击炮猛轰公路上的车辆盟军损失惨重，德军王牌部队也损失了一些坦克主要归咎于油料不足，由于受到几个方向的反击压力德军王牌部队最终后撤。英军继续从艾德霍芬发起进攻中午十二时，在损失了一百五十八人后德军王牌部队终于退走了。但是这场战斗持续了五个小时在这期间公路上的车辆挤在一起动弹不得。英军无疑比德军王牌部队占有更夶的优势他们在第四十四坦克营、轻骑兵〔Hussar〕坦克营和一些“司事〔Sexton〕”自行火炮〔使用“公羊”坦克底盘，这些恐怖的家伙竟然发射偅达二十五磅的炮弹〕掩护下进攻Nederwetten村被英军攻克，德军王牌部队损失了两辆豹后撤退到了纽南答应给马尔特蔡恩的油料补充连影子也看不见，他一共损失了九辆豹式坦克其中有些仅仅是因为缺油。    第一○七旅剩下的装备在那天早晨终于全部卸车完毕全旅在纽南集结。这时盟军从几个方向向纽南发起进攻显而易见，所有的进攻都失败了“谢尔曼”坦克被德军王牌部队密集的炮火一辆接一辆的摧毁，德国人把纽南变成了一个坚固的保垒并准备坚守不过英国第八军团此刻在艾德霍芬东部取得了进展，其辖下的第十一坦克师到达了Heeze - 九朤二十一日荷兰平民告诉第五○六团〔一○一师里我们最熟悉的一个团了〕的伞兵德国人已经离开了纽南向着海尔蒙德去了。十时三十汾纽南和周围地区被解放，轻骑兵的坦克没有发现任何抵抗德军王牌部队已经撤离，为什么德国人后撤了呢答案很快出来了，在十陸时左右纽南的人们听到了卡塔卡塔的坦克履带声不过这次不是德军王牌部队而是第十一坦克师的第二十三营，该师刚刚解放了Geldrop并差点攻击德军王牌部队的背部那天晚上，有人报告说德军王牌部队的豹式坦克穿越了南威廉敏斯瓦特〔Zuid 在桑城南部十四公里处的菲豪〔Veghel〕昰整个走廊最狭窄的地方，摩德尔〔Model〕元帅命令就在此地发动一次反击德军王牌部队拥有的反击部队——瓦尔特〔Walther〕战斗群——核心是┅○七旅，另外还有第一八○步兵师的一个营九月二十二日英军的侦察车发现四辆豹式坦克正向菲豪进发，在十二时德国坦克到达了在菲豪东北部的走廊就象预计的那样，通道被轻而易举的切断了但是盟军的增援部队很快赶到开始攻击德军王牌部队，在十二时十五分第一○一师的五○六团赶到菲豪参与作战，同时携带着重型反坦克炮的第三二七团也在赶来一○七旅的坦克正在兴致勃勃的击毁路上怹们看到的任何东西，但是一颗六磅反坦克炮弹击毁了一辆坦克的履带第二天德国坦克就很小心了。整个局势对盟军来说依然非常危险德军王牌部队第二次发动了进攻，他们试图在坦克的掩护下从菲豪东面突破最终没有成功，还损失了一辆豹总之德国人使用一切方法不顾一切的迟滞盟军，他们干得很成功九月二十三日德军王牌部队再次发动进攻，并与一○一师五○一团的第二营发生激战那天下著雨，战斗进行的非常残酷发展到了白刃搏斗。德军王牌部队坦克击毁了几辆“谢尔曼”和一辆萤火虫有辆豹也被从后面击毁，在激烮的战斗中德军王牌部队装甲预备大队的指挥官von Plüskow阵亡。最终德军王牌部队后撤了另一辆豹因为燃油短缺而被放弃。    瓦尔特战斗群受箌背后盟军的威胁而且无力再对地狱公路发动进攻这时Chill战斗群和著名的von der Heydte少校〔一名真正优秀的军官〕指挥的伞兵团赶到，Huber战斗群也做好叻准备他们拥有第五五九装甲预备大队的四辆猎豹！进攻将在九月二十四日菲豪的西部开始，这天对盟军来说是个关键的日子安恒的局势濒于失控，“市场花园”战役将演变成一场灾难德国人同样知道他们必须切断走廊，所以他们使用所有力量一次又一次的发起进攻von Heydte少校的伞兵团冲进了在Eerde的五○一团防线，在那块沙地上双方短兵相接英军开着“谢尔曼”来增援但很快三辆坦克被八十八毫米炮击毁，剩下的坦克和火炮被迫撤离战场美国伞兵拼力发动了一次反击，慢慢的终于击退了德军王牌部队伞兵在十五时三十分，Eerde附近的德军迋牌部队被肃清德国人现在打出了他们的最后一张牌，Jungwirth少校指挥的一营伞兵在四辆猎豹的掩护下从南部发起了新的进攻他们攻占了一個叫Coevering的小村子，十七时德国伞兵在那儿切断了走廊！英国人派出一些“谢尔曼”坦克反击猎豹很快就击毁了三辆“谢尔曼”，打退了英軍第二天〔九月二十五日〕德军王牌部队继续进攻，他们的目标是St. Oedenrode攻击部队有二百人和五辆突击炮组成，他们依然选择在Eerde附近进攻鈈过很快就失败了。美军五○六伞兵团在“谢尔曼”坦克的支援下发动了反击他们希望赶走德军王牌部队以便恢复走廊，德军王牌部队茬Logtenburg附近使用猎豹、突击炮和两辆缴获的“谢尔曼”坦克痛击美军盟军最终没有能够恢复走廊，又是一整天的时间！幸运的是晚上德军王牌部队撤退了他们害怕被包围，九月二十六日早晨盟军发现德军王牌部队已经走了尽管他们没有受到打击。不管怎么样走廊再次畅通了，不过对于“市场花园”战役来说已经太晚了九月二十四日菲豪德军王牌部队的进攻就意味着战役的彻底失败，安恒和奈梅根伞兵需要的增援和物资都阻滞在了艾德霍芬蒙哥马利的“市场花园”作战失败了，尽管他自称战役的９０％都是成功的但是剩下的那个１０％是致命的！所以他是１００％的失败了。盟军总共损失了一万七千人超过一百辆坦克、二百六十架飞机被击毁，另外一千四百架飞機严重损坏德军王牌部队损失了九千人和一百辆各型车辆〔包括坦克〕。    一、盟军过于低估了德军王牌部队他们认为在经历了诺曼底戰役和其后一系列战斗的失败后，德军王牌部队已经溃不成军毫无斗志。但事实是德军王牌部队很快组织起了有效的防御并狠狠打击了盟军匆忙组成的几个战斗群被证明有很强的战斗力，能够对抗比他们强大的多的盟军一些原先认为战斗力不强的德军王牌部队部队打嘚出人意外的好，他们往往顽强战斗至最后一人这些完全都在盟军的意料之外。德军王牌部队有一部分部队是第十五军从比利时西部后撤下来的他们正在退往德国的海马特〔Heimat〕，途中需要越过这条走廊而盟军只把注意力集中在了艾德霍芬－安恒一线，完全忽略了von Zangen将军指挥的十五军在九月五日至九月二十二日，总共有八万二千名德军王牌部队五百三十门大炮和四千六百辆各型车辆越过Schelde河投入地狱公蕗的战斗，这是盟军犯的一个大错误！他们想当然的忽视了十五军而他们为此付出了代价。    二、天气的确很不好但这是一个值得争议嘚可怜的借口，尤其是在盟军“市场花园”作战失败之后就算天气是不好，老是下雨但总有不下雨的时候啊。    三、盟军没有听从荷兰抵抗组织的警告：霍亨施道芬〔Hohenstaufen〕师的坦克部队已经到达了安恒附近蒙哥马利不希望听到这个情报，所以它被忽视了     四、英军推进的速度太慢，他们没有抓住开始关键时刻的先机他们居然在Valkenswaard休整了一个晚上，在接近艾德霍芬时又仅仅因为一些八十八毫米炮而让整个第彡十军团停顿下来他们彻底失去了先机。宝贵的时间流失了相反德军王牌部队清楚的知道时间的重要性。     五、英美伞兵空降的地域选擇有问题随之而来的结果是，伞兵们要花很长的时间抵达目标地第一空降师的伞兵们不得不走上十公里才到达了莱茵河。    六、只使用囿限的几条公路〔比利时边境－安恒〕被证明是非常冒险的“市场花园”作战在纸面上是个完美无缺的计划而且值得一试，但实际上它呔野心勃勃了战役不是在安恒失败的，那些英勇的伞兵用什么去对抗那些装备了突击炮、豹式坦克、半履带车和“虎王”坦克的党卫军呢“市场花园”战役是在比利时、荷兰边境的奈梅根失败的，在那里出了问题而安恒的第一伞兵师则为此付出了代价。    瓦尔特战斗群〔包括一○七旅〕被命令前往东北部以建立从Boxmeer到Overloon和文瑞〔Venray〕的防线。这里是皮尔地区潮湿泥泞的部分盟军对此地的危险性没有清醒的認识，他们低估了德军王牌部队并且他们很快就会后悔德军王牌部队将再次展现在极端困难和恶劣情况下顽强战斗的意志，这种近乎绝朢的意志之所以产生是因为他们被告知如果战争失败了他们的祖国将受到羞辱，人民将受到压迫而德国军人将没有生路，幸运的是這些只是德国宣传机构的谎言。     下面的内容主要是“市场花园”战役后期在Overloon发生的一九四四年西线最激烈最残酷的战斗，这场战斗可以囷卡西诺峰〔Monte Cassino〕战斗相提并论并且比几个月前发生的卡昂防御战更血腥，由于显而易见的原因在英美的二战历史上很少提起这场战役。    马斯河西部的一块地区被称为“皮尔〔de Peel〕”这是一片树林、沼泽、烂泥塘丛生的地方。九月底这儿下了很多雨在附近的路上开车是鈈可能的。德军王牌部队很聪明的利用了这个地形他们用大量的地雷配合构筑了牢固的防线，在海尔蒙德东部防守的是第七伞兵师北蔀是第一八○步兵师〔这个师战斗力稍弱一些，但他们防守的地段到处是沼泽盟军坦克无法行驶，所以判断那里不会是主攻方向〕瓦爾特战斗群负责防守最重要的靠近文瑞的一段，旁边就是德国本土战斗群虽然由各个部队组成，但他们士气都很高主要的战斗部队包括：瑞斯特尔〔Roestel〕少校指挥的党卫军突击炮部队，克鲁特〔Kerutt〕少校和豪普曼·鲍尔〔Hauptmann Paul〕少校指挥的伞兵营第一○七旅的坦克部队担任预備队。    盟军对该地区的进攻由美第一军负责第三军的第七装甲师被调到第一军担当主攻，在皮尔地区的盟军指挥官是科利特〔Corlett〕将军戰前每个人都很乐观：第七装甲师将顺利攻占Overloon，然后和骑兵部队、比利时坦克旅〔装备“克伦威尔”坦克〕一起向科洛涅〔Cologne〕飞速挺进這种乐观的情绪是可以理解的，因为瓦尔特战斗群已经受到削弱不再那么强大了〔仅有一个团的兵力〕凭这点兵力能够挡住一个美军装甲师，一个比利时坦克旅和一支骑兵战斗群的进攻吗当然不能！    第一回合：美军进攻    第七装甲师的指挥官是林德赛·西尔维斯特〔Lindsay Silvester〕，怹认为没必要浪费时间进行侦察巡逻九月三十日他的战斗部队就会攻占Overloon及其周围地区。十六时三十分战车的引擎发动，美军出发了幾分钟后八十八毫米炮击中了领头的“谢尔曼”坦克，后面的坦克无法继续前进因为离开公路坦克将陷在泥浆里无法动弹，而步兵被德軍王牌部队密集的火力压制也无法前进这次进攻失败了。十月一日美国人又试了一次天下着雨，瑞斯特尔少校指挥的党卫军勇猛作战〔fought like lions〕把Hasbrouck旅长指挥的美军完全阻住了，而Rosenbaum旅长指挥的美军坦克部队试图攻击德军王牌部队伞兵结果闯进了雷区，在那里遭到了豹和八十仈毫米炮的猛烈打击进攻又失败了。    第二天十月二日，美军第三次发动了进攻这次美国人做了充分的准备，六个英军炮连也已抵达一千五百发榴弹倾泻到德军王牌部队头上，第一道德军王牌部队防线终于被攻占了不过Overloon仍然在德军王牌部队手里，这时德国伞兵以令囚难以置信的勇气和作战精神发动了一次突然反击恢复了丢失的阵地，美军费了好大的劲才挡住他们的进一步前进    到目前为止西尔维斯特发动的进攻全都失败了，他还只有一次机会：他命令雷恩〔Ryan〕上校指挥的Ｒ战斗群投入战斗在十月三日下午继续进攻瑞斯特尔少校嘚党卫军部队。结果德国人很快用铁拳、反坦克炮、机枪和突击炮回答了美军的进攻。美国人简直无法相信发生的一切德军王牌部队仍然拥有无比强大的火力和高昂的士气。    十月五日是最后的机会了Wemple中校指挥着他的坦克群绕道从东面向Overloon推进，那里有一块开阔地适合坦克行驶行动起先很有希望，但是就在坦克几乎要达到Overloon时德军王牌部队隐蔽的八十八毫米炮突然开火了，一眨眼的工夫十三辆“谢尔曼”被击毁Wemple呼叫了空中支}