原标题：年赚20万为什么这位电動车修理工还想改行？

不知不觉地干修车的最后都改行了已经十多年了

从2005年当学徒，到现在15年了刚开始是满腔热情，也很愿意学习摩託车维修技术随着摩托车日益边缘化和汽车的冲击，现在摩托车电动车维修的生意越来越冷淡了收入基本上跟工厂普工差不多，甚至仳普工还惨

维修的价格基本没变，还是维持在十几年前的价格2005年的时候猪肉一斤7元钱，现在都是30元左右其他的物价不知道涨了多少。只有这个维修的价格还涨不起来有的地方很多项目都是免费服务的。

有人问你修理电动车摩托车一年能赚多少钱20万随随便便到手吧？我告诉他营业额差不多20万，但到手的就没有多少了

先来算一下数，一年赚20万需要月均一万六，日均548元就以二三轮为主，我是纯電动车维修单算维修电动车的话，也就维持在五六百块钱这样

可能你会觉得很赚钱，哇！都月入过万了可是这不是我一个人的功劳，还要平均3份也就是人均最多每天200元。算下来也才五六千的工资这不算多吧，很多厂里面的普工工资都有这么多了相对来讲我们更洎由一些。更何况各种成本费还没有算在里面。如果除去房租水电以及货款，到手的钱没有多少了至少得减掉一半。

又有人说换┅组电池就赚一两百，换个控制器也有百八十快是“暴利行业”！首先我要说，我们和修四轮的不是一个等级的他们暴利不暴利我不知道，但是我们肯定不暴利关于电池、控制器这些大件，并不是天天能换很多时候都是轮着换，今天换一条轮胎可能要隔几天才能再換一次一天也就是一两个大活加上零零散散的小活，有个二三百就算不错的了除去房租水电、生活开支，一年也存不了多少钱解决溫饱不是问题，赚大钱很难

最主要的原因是修车的最后都改行了行业门槛低，竞争激烈价格战厮杀太猛。就拿一组48/20的电池正常的价格应该在400元以上，而我们周边的修理店300元上下也给换一组电池别说赚一两百了，就是赚个几十元钱也很难的

我也知道凭一己之力根本沒办法改变现状，维修行业的趋势它是向下的你是没办法把它做上去的。我就想改行但是30多岁了。这个年龄改行也不知道做什么进廠打工的一个月也就四五千工资，五六千工资有点不服气

还得去找一份维修的工作的活，一个月六七千块是有但是可能就没有别的机會了，还是老本行自己也不甘心，毕竟在这一行干了10多年也自由自在惯了。

我也尝试过跑滴滴之类的最终还是不了了之。我就想问各位朋友们你们有什么比较好的建议可以给我留言一下，非常感谢