这是一辆世界上保存和修复状态朂完美的德国“黑豹”中型坦克

这组照片拍摄于2010年，当时这座私人坦克博物馆的所有人雅克斯·利特菲尔德（Jacques Littlefield）刚刚去世他一生都致仂于收集和修复各种坦克和装甲车辆，他共收集了220多辆各型军用重型装备其中大多数都进行了完美的修复。遗憾的是他去世后五年后其中的160辆军车被拍卖，以资助成立一家新的博物馆这辆“黑豹”坦克非常有名，是这里的大明星

雅克斯·利特菲尔德成立的“战车修复基金会”修复了很多坦克和装甲车辆，并为其制订了详细的规则。在他不懈的努力之下，很多国家开始重视战车的保护和修复工作，避免叻这些珍贵历史文物的损失

这辆坦克依旧修复到可以行驶的状态，在网络上有它开动的雄姿有兴趣的朋友可以去看。

为了修复这辆坦克雅克斯·利特菲尔德共花费了300多万美元。它从一个残骸变成了艺术品

雅克斯在坦克修复中不惜重金，一切都尽可能地真实地再现历史

只要有可能，他就联系原制造商重新制作部件进行更换

世界上没有比它更完美的“黑豹”坦克。

这里还有很多同样得到完美修复的珍贵坦克遗憾的是，它们现在天各一方

可以看到在试车时，履带诱导齿在诱导轮上留下的痕迹

坦克前装甲右侧是机电员操纵的MG 34机枪，现在的坦克已经没有这个设计

“黑豹”的主武器是莱茵金属-博尔西希KwK 42（L/70）75mm坦克炮，超长的炮管和大量的发射药使得炮弹具有非常高嘚炮口初速。由于炮弹速度很高其实际穿透力已经超过了“虎”式重型坦克的88mm坦克炮。

东线德军遭遇“T-34危机”后“黑豹”坦克应运而苼。参考了T-34坦克很多经典设计比如倾斜装甲和长身管火炮。火力、机动性、防护力得到完美的结合使得“黑豹”成为二战中最出色的坦克之一。

车长指挥塔是铸造的潜望镜罩焊接在上面，可以从表面看出其材质的不同

车长指挥塔顶部的MG 34高射机枪，弹链都在

现在终於知道指挥塔顶部这一圈导轨是怎么工作的。MG 34高射机枪在二战中并非德国坦克的标配但这辆“黑豹”丝毫没有省略。

从车长指挥塔向下看靠底部的方形座椅是车长的，再靠前一点是炮长的注意潜望镜上方还有红色油漆涂写的角度标记。

从坦克炮塔后边的逃生舱口拍摄內部如此完美的状态让人有塞进一发炮弹试射的冲动。

这是驾驶员席他的右边圆形的灰色铁家伙就是变速箱，再右边就是机电员席

這辆“黑豹”坦克涂有Zimmerit防磁涂层。

车上的附件一应俱全很多世界级的专业博物馆上的配件都是残缺不全，或者干脆没有

打开是驾驶员觀察窗，注意里面仍有厚厚的防弹玻璃作为防护手段

前挡泥板上还有个示宽杆，用来提示驾驶员道路宽度是否允许坦克通行

机电员操縱的前机枪，可以看到瞄准镜的观察口

巨大的炮盾，双目瞄准镜和并列机枪

有哪位朋友知道这辆“黑豹”坦克的近况，请告诉我谢謝！

钻进世界唯一一辆可以开动的“虎”式重型坦克

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