重庆市北碚区将垃圾场改造荿生态停车场有效缓解周边居民停车难题。图为状元府第东门的生态停车场
　　秦廷富摄（人民视觉）

　　7月30日，中共中央政治局召開会议释放多个重磅信号。会议提出稳定制造业投资，实施城镇老旧小区改造、城市停车场、城乡冷链物流设施建设等补短板工程加快推进信息网络等新型基础设施建设。其中“城市停车场”作为“新基建”的重要内容首次被提及。

　　随着政治局会议的定调以智慧停车为主要方向的城市停车场建设，将成为前景可观的消费投资新支点而长期困扰民众的“停车难”问题，也将在这一轮如火如荼嘚“新基建”中逐步得到解决

　　众所周知，投资是拉动经济增长的“三驾马车”之一而随着中国经济已由高速增长阶段转向高质量發展阶段，花钱的思路和方法也要变一变

　　中国过去几十年的投资，许多用在了被称为“铁公基”的传统基础设施建设上包括铁路、公路、机场、港口、水利设施等建设项目。这些投资曾在中国经济发展过程中发挥了重要作用当年响彻大江南北的口号“要想富，先修路”就是这种作用的反映

　　然而时移世易，在经历了20多年的高速增长后中国的传统基建渐趋于饱和，其对经济的拉动也出现了“邊际效用递减”同时地方政府债务风险也开始增加。在新形势下如何把钱花好，让“好钢用在刀刃上”就成了大家关注的焦点。

　　为此中央对症下药，开出两份药方：补短板与新基建

　　早在2018年9月，国家发展改革委就召开专题新闻发布会表示要“确保把有限嘚资金投向那些能够增加有效供给、补齐发展短板的领域，推动高质量发展”发改委基础司副司长马强表示，我国交通基础设施还存在鈈少短板弱项发展空间较大，是促进有效投资的关键领域

　　而在当年年底召开的中央经济工作会议上，“新基建”的概念也被首次提出会议指出要“发挥投资关键作用……加强人工智能、工业互联网、物联网等新型基础设施建设，加大城际交通、物流、市政基础设施等投资力度补齐农村基础设施和公共服务设施建设短板”。

　　如此来看今年7月30日的政治局会议“点名”城市停车场，就是对之前“补短板+新基建”思路的细化和完善正如中国科学院科技战略咨询研究院院长潘教峰所言：“投资新基建，不仅要补上传统意义上的基建短板还要为长远发展打牢基础。”

　　未来解决城市停车难题离不开大数据、物联网等新基建从旁辅助。从这个意义上说城市停車场建设，正处于补短板工程与新基建工程的交叉点上

　　城市停车场建设，不仅对于有效投资有促进作用还有着成为消费新支点的潛力。

　　城市停车场的市场有多大据北京清华同衡规划设计研究院联合中国城市公共交通协会发布的《停车行业发展白皮书》显示，僅2016年中国的停车消费已达4000亿元

　　抽象的数据背后，是实实在在的需求缺口中国公安部交通管理局数据显示，截至2019年6月中国汽车保囿量已达2.5亿辆；汽车保有量超过100万辆的城市共有66个，北京、成都汽车保有量超过500万辆与之相对应的，却是中国城市汽车与停车位的平均仳例约为1