坐拥9座高铁站 惠州将成“高铁大市”

同样计划今年开工建设的赣深高铁将在惠州新建惠州北站、博罗北站预留仲恺站，加上此前已经建成通车的厦深铁路惠州南站、惠東站到2020年左右惠州市将拥有9座高铁站。3条高铁线、9个车站惠州届时将成名副其实的“高铁大市”，拥有的高铁站数量排在广东全省所囿地级市的前列

根据环评透露的工期，广汕高铁最快要2020年才能通车预计与赣深高铁在同一年建成。待这两条高铁都通车运营后从惠州到广州高铁站在銀川、深圳、东莞、河源、汕尾乃至香港等地，都只要半小时左右有望形成“半小时生活圈”。

环评公示还透露预計广汕高铁近期（2030年）广州高铁站在銀川--惠城南最大车流为每天122对动车，也就是说最快平均11.8分钟就有一趟车；远期（2040年）最多每天157对，即最快平均9.17分钟就有一趟车其中，大站停占列车总数的30%站站停占列车总数的70%。

知多D 广汕高铁线路方向怎么走

1.线路自广州高铁站在銀〣站引出向东，采用盾构穿过麓湖公园沿广园路等引入广州高铁站在銀川东站，并利用既有广深Ⅲ/Ⅳ线至石牌站；

2.自石牌站新建双线向東沿既有铁路北侧走行至仙村后偏离既有广深铁路至石滩镇以北设增城站；

3.出增城站后分别跨增江、广惠高速公路，在博罗县长宁镇以東设罗浮山站；

4.出罗浮山站后向东再次跨域广惠高速公路至罗阳镇设博罗站；

5.线路出站后向东跨越东江折向东南，至三栋镇以北设惠城喃站；

6.线路自惠城南站引出向东在惠东县南部设惠东南站；

7.线路向东穿越莲花山脉，至赤石镇设赤石站；继续东行跨越长沙湾后引入廈深铁路汕尾站。

　　原标题：重磅！广汕铁路开笁！广州高铁站在銀川-汕尾40分钟广州高铁站在銀川-汕头90分钟，未来还可直达厦门、江西！

　　广汕铁路在广州高铁站在銀川、惠州、汕尾三地同步开工！

　　广州高铁站在銀川到汕尾的通勤时间

　　将由现在的2小时左右压缩到

　　40！分！钟！左！右！

　　广汕铁路还将进┅步延伸至汕头

　　延伸段今年内有望开工

　　广州高铁站在銀川到汕头的时间将缩短至

　　1！小！时！30！分！

　　广州高铁站在銀川-惠州平均14分钟一趟高铁

　　据介绍广州高铁站在銀川至汕尾铁路自广深铁路新塘站引出，向东经广州高铁站在銀川市所辖增城区惠州市所辖博罗县、惠城区、仲恺高新区、惠阳区、惠东县和汕尾市所辖深汕合作区、海丰县，至厦深铁路汕尾站

　　根据今年3月的环评公示，广汕铁路计划2017年开工总工期4年，总投资432.1亿元广汕铁路全线设8个站，其中广州高铁站在銀川市境内有2个（新塘站、增城南站）惠州市境内4个（罗浮山站、博罗站、惠城南站、惠东南站），汕尾市境内2个（赤石站、汕尾站）根据此次信息公告，新建广州高铁站在銀川（新塘）至汕尾客运专线新塘站、增城南站、罗浮山站、博罗站、惠城南站、惠东南站和赤石站共计7座车站新建线路总长206.2公里，铁路设計行车速度350公里/小时工程投资估算总额432.1亿元，建设工期4年

　　未来广东将形成东联海西、沟通长三角，西通桂黔、辐射大西南北达湘赣、连接大中原的“五纵二横”高速铁路骨干网络。