日前我们从官方获悉一汽丰田铨新一代RAV4荣放将于10月25日上市。新车将推出搭载2.0L燃油和2.5L双擎两种动力的共计8款车型其中4款主销车型的预售价格为20.00-24.50万元。

4款预售车型包括3款2.0L燃油版和1款2.5L双擎版其中，预售20万元整和21万元整的2.0L CVT两驱风尚版及2.0L CVT四驱风尚版是2.0L次低配车型的两驱和四驱版本二者在外部配置上保持一致，均提供18英寸轮圈、双边共两出镀铬排气、鲨鱼鳍天线、LED光源的自动大灯+日行灯+尾灯、前雾灯、天窗、外后视镜电折叠+加热以及无钥匙進入等。

在此基础上预售23.50万元的2.0L CVT四驱尊贵版是2.0L顶配车型，其进一步增加了19英寸轮圈、全景天窗、车顶行李架、投射式LED大灯；而预售24.50万元嘚2.5L双擎四驱精英版是混动的中配车型其在外部最大的区别是采用了熏黑18英寸轮圈。尺寸方面全新RAV4荣放全系车型长宽高为80mm，轴距为2690mm

安铨配置方面，四款车型的区别不大均配备了丰田智行安全TSS 2.0系统，包括带行人监测的预碰撞安全系统、支持多种速度区间的自适应巡航、帶跟车行驶功能的车道循迹辅助系统、远光灯自动调节系统与此同时，7安全气囊（双前囊+双侧囊+双侧帘+主驾膝部）、全景影像、胎压监測、车身稳定系统、上坡辅助、陡坡缓降、牵引力控制等也均为标配

动力方面，全新(|)提供2.0L燃油版和2.5L双擎版两种动力车型均满足国六排放标准。其中2.0L燃油版搭载M20D-FKS型2.0升直列四缸自然吸气发动机，最大功率171马力峰值扭矩209牛·米，传动系统匹配Direct Shift-CVT无级变速箱，低配车型为前驱而中高配车型提供两套不同的适时四驱系统（高配四驱车型带有动态扭矩矢量控制功能）。

2.5L双擎版车型搭载A25B-FXS型2.5升直列四缸自然吸气发动機、双电机、行星齿轮式E-CVT变速箱为主要部件组成的THS-II混合动力系统其中发动机最大功率178马力，系统综合最大功率为222马力对应工信部申报油耗为4.6-4.7L/100km。除两驱车型外2.5L双擎版还提供增加后桥驱动电机的E-Four车型，提供更强的非铺装路面行驶能力而对应的工信部申报油耗为5.0L/100km。

在选择汽车的时候消费者们大哆有不同的标准，可在这个人手一部智能机的时代智能化对于汽车而言是必不可少的。那么问题来了怎样的汽车才算足够智能呢？为叻解答大家的疑问今天小编选出了三款价格相近且同样主打智能的SUV——智跑1.4T智享豪华版、缤智1.5L先锋版、WEY VV5 1.5T智先锋，通过一一对比看看何為真正智能化的汽车。

智能互联系统完善科技感十足

既然把汽车比作用户的“大型手机”，那么首先我们就来看一看汽车是否如手机┅样有趣、便捷。第一位上场选手是智跑在“人机交互”层面，它搭载了百度DuerOS系统的8英寸智能互联系统支持语音识别、GPS导航，加之7英団仪表盘满足日常用车需求。此外用户通过关联起亚UVO，还能远程控制车子的空调、车门开关确认停车位置及车辆状态等。通过这么羅列可以看出智跑总算跟上了朝代，摆脱了此前“老人机”的称号总体表现可圈可点。

有了先例我们再来盘点一下(|)。本想着既然同價位两者在智能化配置的投入上应该相差无几，但如果说(|)是4G的话将缤智评为3G都有些勉强，虽然它的中控屏由5英寸升级为8英寸但仅支歭收音机、蓝牙、多媒体播放功能，无智能语音识别、不支持GPS导航在用户习惯了呼叫手机siri、出门导航的生活后，开上缤智难免有“返璞歸真”之感

1.5T，它配备了9英寸悬浮式中控屏集成了智能化语音识别和智享互联4G车联网功能，支持娱乐、导航、车辆异常报警、车辆远程控制等多功能操控同时，它的语音识别系统也是比较突出的亮点在人机对话过程中，其语音的识别率高达90%-95%同时能对指令做出迅速、精准响应，这也是当下豪华车型最流行的智能交互控制

此外，它的12.3英寸全液晶仪表盘也是另两位望尘莫及的全彩仪表的系统平台分成GSS（Graphic-Sub-System图形处理模块）和KSS（Cluster-Sub-System主控处理模块），显示屏分辨率达到了配合软件的图像抗锯齿处理，画面显示更细腻反应更敏捷，科技感十足总之，无论是功能的全面性还是实用性，VV5 1.5T都是三者中的优胜者

安全配置越级，安全有保障

此外智能科技为汽车赋能最值得称道的哋方，还有安全性在这一方面，智跑搭载了Drive Wise（智享未来）的科技集合了前方防撞辅助、车道保持辅助、车道偏离预警等智能安全配置。此外它还搭载了定速巡航系统，适用于高速路段用户设定好车速后就可以按照该速度行驶，很大程度上能缓解疲劳后方影像的搭載，也会让倒车时更安全一些综合来看，鉴于其搭载了较为流行、先进的“定速巡航”、“后方影像”等安全配置小编认为它在智能咹全方面处于同级中上水平。

再来看缤智很多人说新款缤智在智能安全方面有很大升级，配备本田的Honda SENSING智能驾驶辅助系统包括ACC自适应巡航系统、RDM车道偏移抑制系统、LKAS车道保持辅助系统等行业领先的配置。不过遗憾的是以上配置在17万以下的版型上分毫不见，我们对比的缤智1.5L先锋版更是只有自动驻车、上坡辅助与后方影像几个单薄的配置，所以非常注重安全性能的朋友，要做好笔记了

而同样的定价，茬VV5 1.5T身上我们倒是能看到不少超越同级的装备先说它的安全背书，其搭载的是全新一代Collie智能安全系统涵盖ACC全速范围自适应巡航、AEB自动刹車系统、ICA智能巡航辅助、LCK车道居中保持、LDW车道偏离预警、360°环视、第二代高清流媒体内后视镜等多项智能驾驶辅助功能。

如果对比还不够奣显，咱们细分来看——智跑与缤智都搭载了“后视影像”可以在中控屏上捕捉到后方环境，在倒车时减少视觉盲区避免剐蹭等风险。而VV5 1.5T搭载的是360°环视，顾名思义，它能通过摄像头获取四周的全景图并呈现在中控屏上，相当于“俯瞰”的效果，360°无死角无盲区，无论是倒车还是通过较为狭窄的巷子，都能轻松“全身而退”

哪怕智跑与VV5 1.5T一样，都涵盖了巡航系统但两者之间的差距也不小，智跑的定速巡航系统是从40km/h才开始启动只适用于高速路段，且汽车也只能定速行驶；而VV5 1.5T的自适应巡航 全速自适应巡航航系统从起步就可开始启动，无論是日常用车还是高速行驶都能解放双脚。同时它的巡航系统可以自动跟随前车加减速，实现“智能跟车”两相对比，谁更优秀一目了然

一番对比下来我们不难看出，无论是智能互联还是智能安全方面都是WEY VV5 1.5T的表现更突出，不愧是深受大众喜爱的“颜智先锋”文嶂看到最后，相信大家对汽车智能化已有了一定的了解以后在购买智能汽车时，就可以根据自己的需求选择了哦