轮胎胎压多少算合适
據公安部交管部门资料显示,我国高速公路70%至80%交通事故为轮胎气压引起46%为爆胎,爆胎引发重大交通事故占总数的35%引发爆胎原因比例中,轮胎气压过高占20%轮胎气压不足占57%,其他占23%行车时速160公里以上爆胎死亡率近100%。
因此胎压是影响轮胎工作、整车安全的一个重要因素为此,柚子君有必要给大家讲讲胎压的那些事
柚子君去过不少轮胎店,里面的师傅都喜欢将胎压用“斤”计量虽然柚子君认為轮胎师傅们其实也知道这有失偏颇,但这的确会对一些理科基础比较差的消费者们造成误导
胎压的定义主要是:轮胎内部气体的壓强,单位是帕斯卡简称帕,单位符号为Pa而在胎压计量和打气设备中,常用Bar(巴)和英制psi两个单位国内大部分使用Bar作单位,少部分使用kg/c㎡作单位1Bar=100kPa=14.5psi=1.02kg/c㎡,其中“kg/c㎡”是在国内被简称为“公斤”的压强单位其并不等于常见胎压单位Bar,而大家都知道一公斤等于两斤所以輪胎师傅用“斤”来计量胎压是不准确的。我们常说的2.3的胎压就是指2.3Bar。
使用kg/c㎡作单位的老式胎压计
电子胎压计具有单位换算功能
怎样才知道自己胎压应该打多少
一般来讲,厂家都会制定好一个轮胎标准气压这个标准胎压是指车辆在冷车情况下的最佳胎压值,它是厂家在研发过程中根据轮胎选型、车轮的静载荷、多个工况的整车仿真与测试以及平衡了各方面车辆性能后得出的。并且廠家会毫不吝啬地通过各种方法把这个标准胎压告知用户所以你可以在以下这两个地方找到“胎压打多少”的答案:
驾驶室或副驾駛门框附近、左侧仪表台附近、油箱盖背面这三个地方至少有一个地方有写着车辆轮胎标准气压的标签。要注意部分车型的前后轮胎标注胎压是不一样的并且部分车型会给出不同载荷情况下的标准胎压。
胎压高低对车的影响
胎压是影响轮胎的重要因素胎压比标准胎压高或低都会给车辆性能带来明显影响,甚至造成危害
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与路面的摩擦系数便会增大,油耗上升;
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造成方向盘很沉易跑偏等不利驾塖安全的因素;
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使轮胎各部位的运动量增大,过度的碾压造成轮胎的异常发热;
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使得帘线以及橡胶的功能降低引发脱层或者帘线折断与輪辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤,异常磨损;
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轮胎与地面的摩擦成倍增加胎温急剧升高,轮胎变软强度急剧下降。车辆高速行驶就可能导致爆胎;
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胎压过低会使胎体变形增大,胎侧容易出现裂口同时产生屈挠运动,导致过度发热促使橡胶老化,帘布层疲劳帘线折断,还会使轮胎接地面积增大加速胎肩磨损。
1. 轮胎的摩擦力、附着力就会降低影响制动效果;
2. 导致方向盘震动、跑偏,使行驶的舒适性降低;
3. 加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损使轮胎寿命下降;
4. 车身的震动变大,间接影响到其他零部件嘚寿命;
5. 轮胎帘线受到过度的伸张变形胎体弹性下降,使汽车在行驶中受到的负荷增大;
6. 耐轧性能下降当遇到路面的钉子、玻璃等尖銳物体时,很容易扎入胎内冲击会产生内裂和爆破,造成爆胎
柚子智能行车轮胎报警器
胎压虽然对轮胎性能乃至车辆性能有着较顯著影响,日常行车把胎压控制在标准胎压附近范围内是车主应有的安全意识但请切记胎压的调整并不能替代不同性能取向的轮胎,也鈈能用于弥补非正常的四轮定位适当地调整胎压只为了更安全和保证轮胎寿命。希望看完这篇文章大家以后至少可以不用再去问别人:胎压该打多少了?