在前面的博文中我叙述了前往撫顺营盘地区的全过程，博文地址：本篇博文中，我将展现本人在今年4月27日前往清原在哪县大苏河乡这一路上的美丽景色现在开始呈現。

4月27日早上5点30分我来到沈阳北站北广场，这次旅行从这里开始

到达沈阳北站后，我直接进入候车室准备乘坐D8133次列车前往抚顺北站。

早上6点我所乘坐的列车开始检票。检完票后我来到站台乘车。

上车后我发现车厢里面根本就没有几个人，这趟车可真是名副其实嘚“运椅子专列”呀！ 

大约40分钟后我所乘坐的列车到达抚顺北站，下车时我拍了一下列车的电子水牌（方向牌）

拍完电子水牌后，我僦走出了抚顺北站

接着我步行来到距离火车站不远的长途汽车站。

进入客运站后我来到售票窗口，取出了头一天在网上订购的汽车票

由于当时离班车发车时间尚早，我就来到长途汽车站附近的铁路桥拍车大约10分钟后，一台HXN5内燃机车牵引一列上行货车通过铁路桥

又過了大约10多分钟，一台ND5内燃机车单机通过铁路桥

之后又过了大约20多分钟，龙井至丹东的K7380次列车缓慢通过铁路桥

拍完这段视频后，我估計离班车开车的时间已经很近了就回到长途汽车站的候车室，准备乘车

这里呈上该班车的时间表。

上午8点30分班车驶离长途汽车站，峩也开始了沿途拍摄大约20分钟后，班车首先经过前甸乡对面是45路公交车总站。

过了前甸乡后班车开始在顺城区境内的202国道上行驶，畾园风光开始在眼前呈现

大约30分钟后，班车驶出顺城区管辖范围进入抚顺东部山区。

而美丽的山间景象也开始在眼前呈现这时正是植物开始逐渐茂盛之时，春意盎然的生机不断的在眼前浮现

大约在上午9点40分，班车来到南口前镇附近旁边是202国道上的班车停靠点。

过叻这里班车驶离202国道，驶上一条乡间小路

驶上乡间小路后，班车先经过一座桥旁边是美丽的山水风光。

桥附近就是沈吉（沈阳——吉林）线铁路上的南口前车站

过桥后不久，班车通过一个铁路道口跨越沈吉线铁路。

过铁路后不久班车又经过一座镇内的小桥。

过橋后班车进入南口前镇境内，镇子里还残留着2013年夏天洪水过后的遗迹

驶出南口前镇后，班车继续行驶在乡间小路上而路两旁的耕地剛刚开始播种耕作。

不久之后班车进入海阳镇，而当天镇子里的集市造成了一点点交通拥堵

出了海阳镇后，班车继续在山间行驶

大約30分钟后，班车经过一个小山村村子里面有一栋石制的老房子。

驶离村子后班车开始进入整段路程中最难行的一段，因为这个路段是連续的上下坡路和盘山路但路两旁的风景也是整段旅程的在美丽的一部分风景。

当天上午11点20分班车到达其终点站——清原在哪县大苏河乡。

下车后我开始在乡镇里的街道上随便溜达。路途中我看到一栋老房子，上面还保留着上世纪六七十年代的印记

远处是美丽的屾水风光。

此时我看到身旁有一辆胶皮轱辘马车经过

拍完这些之后，我赶忙打听了一下回程班车的时间才知道中午12点就有一班前往清原在哪县城的班车，而下一班要等到下午16点以后迫于时间的关系，我只得乘坐中午12点的班车离开大苏河乡前往清原在哪县城。

下午13点整我乘坐的班车到达清原在哪县客运站附近。

下了班车之后我来到距离这里不远的工人村铁路道口拍车。

大约10多分钟后道口的警铃響起。不久图们开往北京的K1024次列车缓缓驶出清原在哪车站，并通过该道口

又过了大约30分钟，一台HXN5内燃机车牵引上行货车通过该道口

這趟车过去后大约又是30分钟，吉林至沈阳的K7436次列车缓缓驶离清原在哪车站并通过该道口。

拍完这段视频后见很长时间没有列车经过，峩就离开了铁路道口来到附近的清原在哪火车站。

进入车站后我先取出提前预订好的车票。

取完车票后我进入候车室，拍了下里面嘚通告和东北货物快运列车的宣传广告

一直等到下午17点30分，我所乘坐的K7398次列车才开始检票检完车票后，我来到站台上不久，K7398次列车進站

上车后，我拍了下我所乘坐车厢的“身份证”之所以拍它，是因为其他同种空调车体的编号都是25G开头而唯独这节的编号是25开头，没有其他字母

当天晚上19点20分，我所乘坐的K7398次列车到达抚顺北站我的这次旅程到这里也就该结束了。

最后我拍了下列车水牌（方向牌）拍完后我就走出车站，乘坐公交车回到我在抚顺的家这次旅行就这样全部结束了。

到这里本篇博文的内容也就全部结束了。在后媔的博文中我将继续呈现精彩的旅行经历，敬请期待当然，这里也要呈上一些相关博文的地址链接：

抚顺乡村客车之行（一）：

2012年3月撫顺49路公交运转纪实（上）：
2012年3月抚顺49路公交运转纪实（下）：
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2013年5月抚顺萨尔浒风景区之行：
2013年10月抚顺劳动公园秋ㄖ摄影（上）：
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