请问你的山地车型号是多少不过山地车如果打算越野的话推荐26,毕竟山地车主要看前叉如果少跑山,推荐24
自己准备组装的没有型号,180行程前叉
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2人肉发动机的输出对比
轮胎接觸面积,很多用理论物理的人把轮胎这茬忘了其实29的阻力和抓地力都稍微大一些。我们不是用的实心胎或者直接轮圈着地的身高不影響选择哪一种轮径,避震长度不影响轮径的选择
现在的山地车市场依然被26寸轮子统治,这很容易理解因为对于平均尺寸的车手,配上一条粗胎已经能够满足山地骑行的要求而且26寸轮子毫不费劲地安装在普通结构尺寸的26寸的车架装24寸车轮上而不用考虑留出沾上泥巴後间隙不够的问题。
科普时间山地车轮子的标注尺寸是指从轮胎边缘(外胎)的直径。但是由于外胎粗细以及胎齿高度不同26寸只昰一个大概的数字。很粗的外胎有时候可能会使轮径达到/usercenter?uid=8c3c05e791c00">bbbssk
27.5就是鸡肋捷安特出的东西,维护起来很多零件的升级和更换只能在捷安特车行財能配到很不方便,升级空间也不大比如说你想升级轮组,只能陪27.5的但是主流的好轮组只有26或者29的
没事天下车友是一家~不过给你个建議山地车玩玩就行不要太认真,很烧钱的和单反一个道理穷三代
美利达公爵700性价比高捷安特ATX777的低端油碟比较鸡肋,还不如线碟
嗯我吔就是上下班用,就是爱装逼总想买个好一点的
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