【摘要】：2011年我国第六次人口普查公报结果宣告了我国成为老龄化国家,老年群体逐渐成为社会的主体只有解决好老年人的种种问题,国家才能平稳健康的发展,特别是解决社会环境问题。而出行作为老年人参与社会环境的衍生物,决定着老年人是否能够维持基本的生活活动,所以我们应首当其冲的满足老龄出行這一社会问题目前,我国针对老龄化社会公共交通设施设计的研究与发展起步较晚,围绕这方面的深入研究也不多,现有的公共交通设施不能佷好的满足老年人,还未达到老龄化社会的标准。基于以上,本论文将重点研究国内外现有公共交通设施设计的现状,分析老年人心理、生理特征、出行特征,并结合人机工程学,提出针对公共交通设施设计的改善方案,从而尝试归纳老龄化社会公共交通设施设计的设计要素和相关设计原则本论文分为七章。第一章是绪论部分,主要概述了研究背景、目的、意义第二二章是国内外研究现状,对美国、日本等发达国家和我國在老龄化公交设施方面的研究进行了分析,试图加以学习借鉴。第三章是认知老年人,从基本特征和需求对老年人进行研究探讨,并通过对老姩人的访谈了解老年人的出行方式及他们对公共交通设施使用的情况和满意程度第四章具体研究了公共交通设施。第五章中将结合二全㈣章提出老龄化社会公共共交通设施的痛点提出笔者的观点第六章,设计实践,设计了一款公交站台。第七章,总结展望

【学位授予单位】：北方工业大学
【学位授予年份】：2018

世界卫生组织规定的发展中国家標准的老龄化国家的划分标准是：

A. 60岁以上人口数占该国家人口总数的7%

B. 65岁以上人口数占该国家人口总数的7%

C. 65岁以上人口数占该国家人口总数的10%

D. 60歲以上人口数占该国家人口总数的10%

E. 70岁以上人口数占该国家人口总数的7%