这可以用四个字来概括进气预热由于进入发动机的空气温度比较低，特别是冬季不适合与汽油混合进入发动机燃烧，所以说在怠速控制阀坏了会怎样处接通冷却液水管有利于发动机启动。

冬天空气太凉通过进气预热，汽油与空气才能充分混合有利于燃烧

英文标准译名：（Auxilliary Air Regulator） 怠速控制阀坏了会怎樣装在节气门旁通空气孔上，由怠速控制器依据点火信号在引擎转速低于750RPM时，及时使怠速控制阀坏了会怎样动作以提升引擎转速， 在引擎转速超过1050RPM后则停止动作。在配备冷气系统的车种又将此控制阀称为怠速提速阀后因冷气压缩机动作后，产生引擎负载使引擎怠速降低，而怠速控制阀坏了会怎样随之动作以维持怠速的稳定性。

从节气门体上拆下进气导管

1、从节气门体上拆下进气导管

3、将手指放在节气门体下部的孔口上，当发动机处于冷态时(发动机冷却水温低于应能感觉到气流如果感觉不到气流，应更换怠速控制阀坏了会怎樣重新进行检查)

怠速控制阀坏了会怎样由点火开关供电，只要点火开关转至ON位置怠速控制阀坏了会怎样即通电，发动机电脑控制其电蕗搭铁当发动机的工作参数偏离正常值时，便使用该阀来调整怠速转速怠速转速是通过控制旁通节气门体的空气量来调整的。发动机起动后怠速控制阀坏了会怎样开启一段时间进气量增加，使发动机怠速转速提高约150r/min-300r/min当发动机冷却液温度较低时，怠速控制阀坏了会怎樣开启以获得适当的快怠速。发动机电脑根据不同的冷却液温度通过改变传到怠速控制阀坏了会怎样的信号强度来控制怠速控制阀坏叻会怎样柱塞的位置。

步进电机式怠速控制阀坏了会怎样是世界上目前应用最多的一种怠速控制装置用于汽车电喷系统旁通空气通道的開度，从而调节旁通气量使发动机转速达到所要求的目标值。结构原理：由永久磁铁构成的转子励磁线圈构成的定子和把旋转运动转換成直线运动的进给丝杆及阀门等部分组成。它利用系统供给的步进信号进行转换控制使转子可以正转，也可以反转从而使阀芯（丝杆）进行伸缩运动以达到调节旁通空气道截面的目的，从而稳定怠速并达到理想的怠速转速。

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