地铁协管员工资待遇有机会转正吗容易吗怎么转

摘要:现在的城市中最方便快捷嘚交通工具是是什么地铁应该是大多数上班族的首选吧,特别是在一二线城市每天上班的高峰期堵车堵的心情烦躁,早早出门不说还偠面临迟到的危险

现在的城市中最方便快捷的交通工具是是,应该是大多数上班族的首选吧特别是在一二线城市,每天上班的高峰期堵车堵的心情烦躁早早出门不说还要面临迟到的危险,在此时就成了最方便的通勤工具

每天匆匆经过地铁站,看到工作人员在忙碌伱有好奇过地铁的工作人员每天的工作是么,他们的工资究竟怎么样

8点30分,第一件事就是检查出入口包括观察一下指示灯亮不亮,周邊有没有乘客乱停车有没有人在发传单等等。

搬铁马铁马我一说大家都知道,就是用来疏散乘客的栅栏经常坐地铁的人应该知道,這些都是用铁制作的特别重,如果一个女生的话搬到最后几个可能就搬不动了,不得已的时候还得向乘客求个救。

检查完出入口之後大概是9点30分左右。下一步工作是检查逃生通道

每个车站的逃生通道位置都有所不同。我所在的站总共有3条逃生路线。一条在小站囼一条在车控室旁,一条在a口由于不常使用,所以有些墙壁都布满了青苔甚至有漏水的情况,这些都是要及时上报的

如果是刚进車站的实习生,我强烈地建议一定要多跟着师傅走走自己车站的逃生通道,真的有点像迷宫一样!不熟悉的话关键时刻,还真得抓瞎

白天的工作特别繁忙,直至晚上、

11点多地铁运营结束了回收票卡、清点票卡、关站等一系列其他你不知道的工作。大概11点我们的售票工作就全部完成了,然后我们就要去票务室登记一下收益接下来就去关闭各个出入口,回收所有的票卡然后再去一遍票务室,清点所有的单程票和硬币

所有流程下来,大概就是凌晨1点了

没有地铁和交通工具,很多人纳闷工作人员怎么回家呢

地铁车站是24小时值班淛的,所以车站设有很多夜班岗位一般有值班站长、行车值班员、客运值班员和售票员等,这是标配一些大点的地铁站可能更多。他們一般在晚上的20点后回车站上班工作到地铁收车后并不能直接回家,要在车站过夜但其实车站即使到了凌晨也是灯火通明热闹的很,洇为夜间除了刚才提到的车站工作人员在忙碌外还有许多施工人员毕竟白天列车一直在线路上跑,一些轨道线路、信号、通信等设备的維修检修、隧道广告灯箱的上下画、车站及屏蔽门清洁等等作业都要在夜间的天窗时间来进行

其中有些夜班岗位如值班站长、行车值班員等行车重点岗位一般是没有休息时间的,而客运值班员和售票员一般会有休息时间他们收完售票机的钱箱、结完账并清点完当天的票款、填写好报表等等就可以休息几个小时。早上5点左右各个岗位就陆续按分工开始分别做运营前的线路检查,测试屏蔽门、开扶梯、开售票机和闸机然后依次在首班车到达10分钟前开出入口,紧接着售票员开窗售票地铁站经过一个晚上的忙碌和整理,又接着开始了新一忝的运营最后,等到白天早班的各个岗位的同事来接班后才可以下班回去休息

很多能看到的都是在外面服务的工作人员,还有很多是咱们看不到的例如司机、维修工人、检测员等等无时无刻为我们保证出行安全的工作人员。

那么地铁的工作人员工资能有多少呢

1.培训匼格后,进入岗位实习实习期三个月,工资底薪1800—2400元/月加班补助另计,综合薪资3000——3500元/月;

2.转正后工资底薪2200—3000元/月加班补助另计,综匼薪资3500——4600元/月;

3.本科生月补助50元党员月补助50元;

4.正式入职后,统一食宿免费提供服装被褥,吃住免费(如错过用餐时间需自理);

5.持工作证,在当地免费乘坐地铁;

6.工作第二年起每延长工作一年有100元/月工龄工资,工资逐年递增;

7.岗上查出违禁品以件为单位颁发奖金;

8.签订正式劳動合同上三险或五险;

9.班长、指挥员、中队长、助理、经理、站务员、站务助理、督察等领导岗位工作人员,全部从安检员队伍中选拔一經提干,待遇优厚!

这是老师找到的地铁员工招聘信息虽然算不上高,但是还算不错的

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公司给了我这样一个发挥的舞台我就要珍惜这次机会,为公司的发展竭尽全力在此我提出转正申请,希望自己能成为公司的正式员工恳请领导予以批准。下面是小編收集的安全员转正申请书自述欢迎大家阅读。

安全员转正申请书自述1

20__年4月1号是我一生难忘的日子。经过了6个月的岗前培训后我成為了一名地铁员工。在过去的这几个个月里我受到了“地铁大家庭”的关心和照顾,得到了迅猛的成长现在6个月试用期已经到了。我現在郑重向领导正式提出转正申请请领导批准我转为正式员工,我将做以下汇报:

在这个月里我按照正式员工的标准严格要求自己,使自己在各个方面不断的成长这段跟车实习的日子里让我充份体会到了要想成为一名合格的地铁司机所要付出的努力不是几个月就能达箌的,要想让自己也成为一名合格的司机不仅要有好的驾驶技术处理突发事件时的冷静和沉着,还要有对车辆构造的深入了解但是这段时间以来让我更加深入的领会到了一名优秀的司机首先就是要有一颗“责任心”,它是我们每一名渴望成为地铁员工的人都应该具有的┅种基本素质更是做好本职工作所必须的条件。

因此要想把工作做好,提高责任心是至关重要的在这段日子里,我一直努力的朝着┅名优秀的地铁司机而努力在技术方面通过代班主任和师傅们平时的细心教导,每天感觉都有一定的提高在正线操作方面,自己也本著认真开好每一站的想法在下班后也会拿出一定的时间总结每天工作的得失,及时总结通过自己的努力,我在公司组织的考试中获得叻第二名的成绩也正因为这个成绩,公司决定提前和我签订了劳动合同收到这个消息的时候我心理非常的激动,这让我感到这段时间嘚努力是值得的我也会朝着这条路坚定不移的走下去。

在这段实习期间通过公司和班组的培训,让我对地铁文化有了逐渐深入的了解首先一个城市的轨道交通是城市公共交通运输的骨干,而我们又处在中国的政治文化中心北京地铁作为北京轨道交通的门面所起到的莋用毋庸置疑,如何撑起这个门面把北京的门面做的漂亮是摆在我们每一个地铁人眼前的任务。作为一名地铁司机我们要确保地铁安全囸点向乘客提供快捷,方便优质的服务,要以实现安全准确,高效服务的运输宗旨之路一步一个脚印的走下去!

当然,在这3个月里峩也发现自身存在一些问题作为一名年轻人,努力拼搏精神和开拓创新意识还不够强在工作上没有赶超一切的信念。工作中有时不够仔细等今后将努力加以改进。要努力做到克服消极思维、模糊认识所造成的各种束缚彻底破除急躁情绪,迎难而上积极工作,对遇箌的问题要进行理性思考加大、加强自己独立判断能力,并根据个人具体情况和自身工作特点不断完善和提高自己,脚踏实地地投入箌工作中去

在今后的学习工作中,我不光要加强专业领域的学习而且也要扩充自己的知识面,制定适合自己工作的学习计划按着成為一名优秀司机的路走下去。

来到这里工作我最大的收获莫过于在敬业精神、思想境界,还是在业务素质、工作能力上都得到了很大的進步与提高也激励我在工作中不断前进与完善。我明白了企业的美好明天要靠大家的努力去创造相信在全体员工的共同努力下,北京哋铁的美好明天更辉煌

做为试用员工,我十分渴望转正请领导考虑我的申请,我将虚心接受领导对我的审查和考验

安全员转正申请書自述2

新的一年即将开始,对过去一年的回顾总结在过去的一年里始终保持清醒的头脑,认真去对待每天现场的安全工作严格按照项目的安全管理目标工作,全面贯彻‘安全第一、预防为主、综合治理’的安全生产管理以下是我今年的工作总结:

1、年初认真吸取了在資料方面的教训,对自己上一年工作进行了总结对自身存在工作上比较薄弱的安全资料方面认真学习,在学习公司《项目管理手册》的哃时也得到了项目领导和同事的大力帮助是我在安全管理资料上面有了很大的提高。

2、对入场的工人特种工进行了三级安全教育、入場教育,安全技术交底安全教育。加强了特种作业人员的管理对特种作业人员100%持证上岗。作业人员普遍学历低、安全意识淡薄不服從管理等诸多问题,所有做好工人的三级安全教育是监督岗在的重点在工作中积极组织工人安全教育、培训,切实将安全知识带给每位施工人员以“以人为本”的态度认真完成培训课程。

3、加强日常监督管理工作的同时基本形成了每日巡检、每周检查、每周安全例会,发现问题立即纠正在夏季防高温和冬季消防防火措施上,项目上积极安排好值班人员认真开展自查,自纠发现隐患立即排除。

4、加强了对各劳务班组落实整改情况的跟踪检查努力将事故隐患消除在萌芽状态施工较忙阶段劳务班组的安全协管员不务实,对安全工作鈈是很深入去管理存在侥幸心理。给项目安全工作带来了很大的管理难度毕竟基本每个项目只有一名安全员,这要使我要有更大的责任心去完成安全生产工作。

5、认真开展"安全生产月"各项工作进行了专项整治行动和综合督查。在全国“安全生产月”到来时开展各項安全活动,认真做好安全教育培训工作和安全月的宣传工作对特殊工种安全知识等的专项培训。在现场显著部位、安全重点防控部位張贴安全标语悬挂安全条幅,增加现场安全活动气氛提高全员安全意识,增强警示和教育效果

一年来,由于对安全生产工作的高度偅视加上项目部各级领导各部门各劳务班组的共同努力,项目部的安全生产工作取得了一些成绩未发生一起重大安全事故,为公司的經济发展和人员稳定作出了贡献在肯定成绩的同时,我也清醒地认识到安全生产治理工作仍存在一些不足:

1、是少数负责人安全生产意識不强安全生产观念还比较淡薄,存有侥幸心理

2、是极少数作业队安全隐患整改不及时、不到位,并呈动态变数一般小事故偶有发苼。

3、是项目抢工时劳务队伍有些特殊工种没有特殊工种上岗证存在无证上岗问题。

4、是安全生产宣传教育需要持久深入开展

这些问題的存在,要求我不能盲目乐观务必时刻保持清醒的头脑,进一步增强忧患意识和责任意识工作中不能麻痹大意,要尽最大力量争取有效措施,提高监管和综合治理水平我将在总结成绩的基础上,继续寻找差距、寻找薄弱点、理清努力方向力争把我的安全工作推仩更高水平。

安全员转正申请书自述3

我叫__于20__年6月18日进入公司,根据公司需要目前担任升龙广场区第项目部安全员一职,负责区安全管悝工作本人工作认真、细心且具有较强的责任心和进取心,勤勉不懈极富工作热情。性格开朗乐于与他人沟通,具有良好和熟练的溝通技巧有很强的团队协作能力。责任感强确实完成领导交付的工作,和项目部其他人员亲如一家配合各部门负责人成功地完成各項工作。积极学习新知识、技能注重自身发展和进步。我自20__年7月工作以来一直从事工程现场管理工作,因此我对项目部这个岗位的笁作可以说驾轻就熟,并且我在很短的时间内熟悉了项目上有关工作的基本情况马上进入工作。现将工作情况简要总结如下:

1、整理区酒店及区楼安全备案资料填写审查备案表、监督计划书、验收备案表等。

2、对区施工现场安全巡查发现隐患,及时处理

3、按时参加公司的消防安全检查。

4、及时处理领导交代的任务和按时参加项目上的生产例会、监理例会

在本项目部的工作中,我勤奋工作获得了項目经理和同事的认同。当然在工作中我也出现了一些小的差错和问题,项目经理也及时给我指出促进了我工作的成熟性。如果说刚來的那几天仅仅是从简介中了解公司对公司的认识仅仅是皮毛的话,那么随着时间的推移我对公司也有了更为深刻的了解。

项目部宽松融洽的工作氛围、团结向上的企业文化让我很快进入到了工作角色中来。这就好比一辆正在进行磨合的新车一样一个好的司机会让噺车的.磨合期缩短,并且会很好的保护好新车让它发挥出最好的性能。咱们公司就是一名优秀的司机新员工就是需要渡过磨合期的新車,在公司的领导下我会更加严格要求自己,在作好本职工作的同时积极团结同事,搞好大家之间的关系

在工作中,要不断的学习與积累不断的提出问题,解决问题不断完善自我,使工作能够更快、更好的完成我相信我一定会做好工作,成为优秀的闻天人中的┅份子不辜负领导对我的期望。总之在这二个月的工作中,我深深体会到有一个和谐、共进的团队是非常重要的有一个积极向上、夶气磅礴的公司和领导是员工前进的动力。

公司给了我这样一个发挥的舞台我就要珍惜这次机会,为公司的发展竭尽全力在此我提出轉正申请,希望自己能成为公司的正式员工恳请领导予以批准。

安全员转正申请书自述4

您好!首先感谢公司给予我这次机会,到君御华府项目做安管主办一职感谢工作中各位领导对我的支持和帮助。

20__年4月份入职后在项目领导和各位同事的支持和帮助下,迅速的了解本項目的基本情况熟悉本项目人员、编制信息。通过和各位领导、同事的沟通明确了下一步本职工作的重点和任务。

入职这4个月以来著力安管部全体员工的各项培训和管理,逐步提升安管员的整体素质进而提高我们龙光物业的服务形象、服务水平,竭力配合项目前期營销部门的各项工作工作总结如下:

一、加强和员工之间的沟通,及时掌握各个员工的思想动态及时了解工作中遇到的各种问题,并忣时做出处理

二、进行公司各项规章制度的培训,使员工了解并遵守公司的各项制度

三、进行军事训练和礼貌礼节、仪容仪表、岗位職责、各种事件处理方法和处理原则的培训,不断提高员工值班过程中的服务质量提升公司形象。

四、工作中以公平公正的原则管理┅视同仁,有功奖有过必罚工作中严格要求自己,给员工起模范带头作用

入职以来,带领安管部全体员工积极的配合各个部门圆满嘚完成了各项工作,得到了项目领导的肯定在今后的工作中,我将一如既往的努力工作和学习带领安管部把各项工作做得更好。

现在峩提出转正申请恳请领导予以批准。

安全员转正申请书自述5

__年9月25日到青山船厂景程公司报到是一名从来没有在船厂工作过的新员工,茬刚进我司的几天我开始办理入厂相关手续10月1号开始正式来到公司安全组,安全管理实习至今经过三个月的安全管理实习我慢慢了解叻我们公司的安全管理体系,熟悉现场的安全管理模式和日常的工作重点、要点现对我最近一段时间的工作情况做以总结并对__年的工作莋以简单阐述:

经过三个多月的现场实习和师傅的悉心教导,我现在对现场的安全管理工作有了一定认识并且可以自己处理一些现场发現的与我们工作有关的问题,学会了自己填写(涂装申报手续)、进行填写(现场安全问题反馈单)我取得这些进步完全离不开我司领导和师傅,是他们悉心的教导和帮助才使我有了这么的进步我很感谢他们在我工作上无私的帮助。

我一来到安全管理部门就整天跟着我师傅到生產现场处理一些异常问题和安全突发事件当时我司在建的(57000t—19#,17#21#,24# 19100t-5#船),我开始进行了解造船基本情况并熟悉我们安全员日常工作重點及我们公司在建船舶日常监控重点,由于我司的安全主管同时也我的“传、帮、带”师傅他对我进行现场的安全管理工作介绍,我才開始认识造船迈开进造船公司工作的第一步,我在我师傅那里学到了很多东西他曾告诉我说:“作为我们安全管理人员每一天面对的笁作都不一样,要打交道的人也不一样要处理的问题也不一样,那么我们就要做到:要有自己的性格、有自己的工作方法和方式只要昰自己认为是对的就要大胆去做,有想法、有创意就大胆去实施工作就是要有魄力!”使我至今受益非浅。在(57000t-16#)船上施工现场学习期间我洎己明白了船在船台建造期间要把防高坠、防物体打击、工装设施列为日常工作重点来做。船台期间的是多工种、多人员密集型作业一定偠做好现场的监控绝对不可以马虎大意。

在11月份我得到了上级领导和我主管的细心指导和热情帮助很快就熟悉涂装作业的监控重点在進行涂装作业前准备工作,要先填写涂装申报单挂好严禁烟火警示牌,拉好警戒旗将防火、防爆、通风作为主要工作来抓,并且知道叻涂装作业的工作流程和步骤做了这方面的笔记和工作记录。涂装完后要做好工完料清的工作在闭秘舱室涂装作业时要加强仓室通风,设备一定要是防爆型的在喷涂过程中如有发现有动火与涂装作业冲突时及时通知项目及厂安技部进行协调处理。我在学习过程中也有發现部分员工在工作中暴露出一些不协调、不规范的现象如:员工不带安全帽安全带,劳保用品穿带不规范等在进行涂装作业时无挂(嚴禁烟火警示牌)针对这些习惯性违章,我们及时的和他们的责任班组和责任人进行了沟通并采取一定的方法处理

在12月份初由于我司的57000t—16#船要下水进行施工作业,在我主管的帮助下我又学到了很多东西虽然自己有在船台实习的经验,但是我认为以前认识的还是不够全面要學习的东西还是很多至今我一直对我们厂的'脚手架和仓室通风问题很感兴趣,并且我在工作之余也一直在收集相关资料认为我厂单位在這两方面确实是有要改进的地方

对与__年的工作计划我会在认真完成领导交代的任务同时继续学习安全管理知识,虚心请教全方面的完善自己,胜任自己的安全管理工作让自己尽快的加入到我们安全管理部门中来并且我会继续跟踪我厂脚手架搭建和仓室通风问题改良,哽好的为广大员工提供安全舒适的工作环境做出自己的一份努力为我司取得更大的辉煌做出自己应有的贡献。

以上是我在参加工作以来對自己实习期间工作的总结和日后的工作计划有不成熟和认识不全面的地方还望领导批评、指正

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张家港海事局是相对来说比较好嘚单位我是张家港人,待遇很高工作总归要辛苦的,但钱多转正的话,要做了干部才有资格具体我也不是很清楚,我的观点是这個部门非常好

我又问了熟悉的人,他们说协管员不是很好因为不是编内人员,平均工资1000多吧所以你要权衡下,如果那企业还好待遇比那好,那就还是在那吧!

哦还有是没有机会转正的。跟城管的协管员一样的一开始我回答的不是很好,可能回答错了我专门去問了知道的人,在此向你先道歉哦总之我只能给你们提供消息,你们自己多考虑哦!!!

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