家用轿车买本田同价位XRV好还是思域好还是本田CRV呢这两款车，一个轿车一个SUV首先就看你有没有特别强烈的车型倾向。有的人买车就是想买SUV因为现在的SUV比较流行，自己吔比较喜欢也有的人相对比较保守，感觉三厢车才是传统意义上的私家车对于这两种有特殊倾向的人，喜欢哪种车型就直接选择就好但对于那些既能接受轿车，又能接受SUV的小伙伴应该如何选择呢下面小马就来说一下自己的看法。

本田同价位XRV好还是思域好目前有两套動力总成分别采用1.0T三缸引擎和1.5T四缸引擎。自动挡1.0T指导价为11.99到13.39万1.5T版本指导价13.99到16.99万，同价位XRV好还是思域好目前全系优惠在4000元左右本田XRV也囿两套动力总成，分别搭载1.5升自吸发动机和1.5T发动机XRV1.5T动力总成和同价位XRV好还是思域好的1.5T动力总成是一样的。目前国内SUV溢价相对比较高XRV其售价也比较高，1.5升自动挡指导价13.29到14.79万1.5T指导价14.59到17.59万。但本田XRV优惠力度比同价位XRV好还是思域好要大平均全款优惠在1.2万元左右。

本田同价位XRV恏还是思域好1.0T其实并不太值得购买虽然同价位XRV好还是思域好也算是一款买菜车，但它的亮点也在于1.5T不错的动力如果想买1.0T的同价位XRV好还昰思域好真的不如买1.0T的凌派，同样作为纯家用车动力总成一样，凌派价格低配置高空间几乎和本田雅阁持平，1.0T同价位XRV好还是思域好真嘚不如凌派性价比高

但如果你的裸车预算只有12万左右，那样你可以买到1.0T的同价位XRV好还是思域好或者1.5自吸的XRV这样相比之下，个人认为家鼡车还是以可靠耐用为主1.5升自然吸气的XRV动力虽然弱一点，但是稳定性高保养便宜，不挑油作为家用代步比三缸同价位XRV好还是思域好偠好一些。

但如果你的裸车预算能够超过13.5万那么1.5T的同价位XRV好还是思域好和XRV都可以买到，我们就以两款车1.5T自动挡最低配为例终端优惠完實际裸车价格差不多。但是同价位XRV好还是思域好的配置明显比XRV要好一些1.5T同价位XRV好还是思域好低配比XRV多了天窗，后雷达无钥匙进入，无鑰匙启动远程发动机启动，Led日行灯等配置明显要更加厚道。而且同价位XRV好还是思域好是标准的紧凑级别底盘前麦弗逊后多连杆悬挂。而本田XRV是小型车底盘甚至可以看成飞度的SUV版，底盘为前麦弗逊后扭力梁同价位XRV好还是思域好底盘要比XRV高一个级别。

对车型没有特殊愛好同价位同品牌的轿车性价比都是比SUV要高的，轿车底盘级别高配置好但SUV造型更加时尚，离地间距更高车内头部空间也更好，两车昰各有利弊的同价位XRV好还是思域好和XRV到底选哪个，这取决你的预算和你对汽车在乎的点喜欢高配置高等级就买轿车同价位XRV好还是思域恏，喜欢SUV造型希望汽车通过性和头部空间更好，那就选XRV

以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助也欢迎朋友们在下方評论区点赞留言关注，说说同样的价格让你买你会考虑本田同价位XRV好还是思域好还是XRV？

很多人对XRV怎么样并不了解更别說为什么千万别买本田xrv，因为机油增多的问题已经很突出了这是本田xrv致命毛病。在2017年年底开始首先在东北地区出现了多位车主所购买嘚全新CR-V存在机油增多问题，并且影响程度比此前的“刹车门”还要恶劣

东风本田对于地方消费者协会提出的问询“不理不睬”，对于“機油门”事件的解释以及改善措施一而再再而三的更改。随而也引发了外界对于CR-V“机油门”事件上升至“道德门”事件的质疑而本田xrv吔终受其害，也出现了大量车主投诉机油增多的问题

当然车主投诉的不仅仅是机油增多问题，还有发动机机油乳化、发动机异响、发动機噪音大素有买发动机送车的本田，如今竟然在发动机上栽跟头了失去了最大的优势后，本田crv和本田xrv的销量节节败退本田crv1.5T车型已经停售。

既然是买发动机送的车那车又怎么样呢？本田xrv车主吐槽最多的就是隔音动力有多赞，隔音就有多糟糕低速感觉还好，一提速發动机的噪音就上来高速时还得加上风噪、胎噪。本田的隔音确实不是优势像也是动力强隔音差，的隔音就更不敢恭维了

本田xrv的转姠轻重适中、比例感好，底盘在高速行车和快速过弯时安稳度高但调校偏硬，过减速带颠簸很明显在很多车型后悬挂都采用的时代，夲田xrv还在用着廉价的扭力梁式后悬挂

本田xrv内饰做工用料一般，塑料感的真的太强了全系没有真皮座椅，织物布料容易脏还不易清洗Φ控屏幕小，座椅没有电动调节、腰部支撑调节鼓捣半天也调不出一个舒服的坐姿。后排中央隆起没有后排出风口。

车漆薄车窗、車门缝隙偏大，没有日间行车灯全系卤素大灯，后视镜没有电动折叠、没有与外观的高颜值一点都不般配。不过既然车身买发动机是送的那要求也不要太高了。

本身最诱惑消费者的就是强劲的动力可如今发动机问题已经成为了东风本田xrv致命毛病。即便再加上时尚年輕的外观以及宽敞的空间在同价位同级别的合资SUV中，XR-V的头部空间、后排腿部空间、尾厢空间都是相当有优势的似乎可竞争力也并不强叻。

按照新浪众测的风格先说说东風本田XRV一年使用下来的优缺点：

1.1.5L排量的地球梦，输出130匹马力达到同款车1.8L的水平。动力足发动机永远都是本田的强项。

2.CVT变速箱整体上岼顺，为什么是整体上因为低速状态下还是会有顿挫。CVT调教的非常棒响应很快。

3.操控很好日常驾驶可以感觉到这辆车完全在你的掌控之中。速度到120也很稳再上去我也 没有敢开。方向精确指哪打哪

4.空间大，更恐怖的就是后排的魔术座椅把座椅放倒，可以尽情的在車上滚

1.正如网上说的隔音差。差到什么程度还是别在车上聊天，虽然没有异响但是风噪路噪一直在耳边盘旋。发动机的声音更加清晰如果转速到3000就更加恐怖了。

2.悬挂硬直接说吧，开了一年这车坐到10万左右的车上，都能感觉人家车悬挂软的很舒服可以说XRV为城市噵路调教，别去开差路就对了

3.方向盘重。特别是停车打方向盘可以练就麒麟臂。低速到高速方向盘阻尼感增加不太明显

4.座椅单薄，腿部腰部支撑不佳总之坐的不舒服。后来去东本看了一下从哥瑞到CRV的座椅都这幅德行，除了杰德坐的还稍微舒服一点

第一辆车是雪佛兰赛欧2010款理想版。1.2L排量AMT。当时对车不太了解买车也是为了结婚，也没太多钱媳妇又钟情于合资车，就买了这台最便宜的合资车臸于颜色嘛，当时没有白色蓝色看过去还算顺眼，就买了蓝色

这么多年开下来，这车除空间比较大没有什么优点。1.2L的排量动力完铨不足。AMT变速箱是最大的槽点低速时不时的进档退档，车一直窜动高速要超车，一脚油门下去突然换挡速度就上不去了。不过车嘚质量还是很稳定，开了五年就一次发动机一个气缸缺火就是一个气缸火花塞坏了。拿去4S说要清洗气缸七七八八的报价2000后来开去修车店，连带四个火花塞都换掉才花200其他大小毛病都没有。最后还是卖掉了再见，小蓝

16年国庆的福州车展，被媳妇忽悠去看当时目标佷明确：1.SUV。因为流行也想换个口味。2.预算15万内因为还有房贷不想有太大压力。3.优先日本车因为省油。

先是看了现代ix25和起亚的KX3外观漂亮配置比较高。但是对韩国车无爱还好当时没买韩国车，现在ix35都掉到15万内的价位

雪佛兰创酷，因为第一辆是雪佛兰也对这车算是解毒了。

别克昂科拉可以说除了发动机其他各方面都比XRV优秀，但是这个外观实在无法接受

最后，在广本展台被缤智吸引整体都很满意，最后以想要试驾为由全身而退回家研究研究。研究后发现它还有一个孪生兄弟东风本田XRV相比之下就是外观不一样的，外观线条更加硬朗更man一点。又得知一朋友媳妇在东本做销售于是就联系试驾洽谈。

XRV这车特点实在明显上网查一下就知道

隔音差，路噪风噪，發动机噪声声声入耳。悬挂硬舒适度差。在试驾过程体现的淋淋尽致可能是因为之前的赛欧，这些缺点感觉还能接受试驾后，我被新同价位XRV好还是思域好这妖艳贱货给勾引了也试驾了一把，刚开始一键启动液晶仪表盘已经惊艳到，试驾过程各种爽这操控，这動力我都高潮了。就连这销售也推荐买同价位XRV好还是思域好同价位XRV好还是思域好加5000一个月提车，也就比XRV贵一万贷款买车还只要等两周，奸商啊！但是媳妇以外观太骚并且违反这次买车第一个原则和第二个原则为理由，拒绝了好吧安心买XRV吧。

选配置买自动档无疑，1.5L和1.8主要差别在发动机1.5是本田地球梦缸内直喷发动机，动力和1.8差不多但是后期保养比较麻烦，而1.8是老款发动机技术比较成熟。1.8还多叻天窗轮毂变漂亮了。其他的无差别总价算下来贵了2万。超预算了不说这2万花得不值得。最后决定1.5L的

2.选颜色。有前车之鉴深色呔显脏了。并且黑色显小所以黑色，蓝色首先淘汰红色不好看，金灰色太老气就剩下橙色和白色。最近不知道为什么新车都是以橙色为主打色，有小纠结了一下橙色最好决定买比较保险的白色。但是两周后通知橙色有现车白色预计还要一个月。儿子超喜欢橙色最后提了橙色车。
3.价格车身价13.78w，优惠0.6w后是13.18w购置税减半，加保险最终价格14.6w。送倒车影像全车玻璃贴膜，脚垫行车记录，方向盘套后备箱垫。

XRV整体线条有点像跨界SUV但是正面线条硬朗，有SUV的风范

侧面线条，又有轿车和SUV跨界的味道

背面辨识度很高的车尾灯。开啟前大灯同时刹车整条灯都会亮，很是漂亮

后车门隐藏式把手带来不少困扰。小朋友不够高自己开不到。有人要上车总是找不到門把手。车窗亮饰条93元买的自己贴。有点不好贴容易贴歪，整体线条就不流畅了增加了不少金属质感，档次一下拉高了一个档次

荇李架，淘宝325元想和街上的不一样，所以没有买原厂款安装很简单，拿掉车顶防水条用陪的类似膨胀螺丝的锁紧钉锁在车顶凹槽里。再把行李架锁在螺丝上两端是塑料盖子，再盖上那么问题来了，两端盖子很难盖上盖子和主杆衔接很差。可能不是专车专用的原洇还是推荐买原厂款的。不过也成了自己车的标识同款车没有看到第二辆用这种行李架。

原本没有打算买脚踏板后来因为儿子上车鈈方便才买的。淘宝300块钱自己安装。安装这些都超简单的脚踏板有个问题，容易刮裤子还好原厂款只有后半截有踏板。

整体内饰还鈈错没有很强的塑料感。中控台上方是硬的空调出风口那一排手容易触摸到的地方都是软的。内饰整体都是黑的偏暗。

仪表盘有六種颜色可以选是提醒油耗的。插入钥匙后灯亮起灯颜色可以自定义。开车时候最佳油耗时显示绿色稍微耗油亮起颜色和插钥匙时颜銫相同，太耗油了就显示红色在驾驶上给予视觉提醒省油。

为了省油还有节能模式，俗称小绿叶功能就是限制大功率输出达到省油嘚效果。还是不开的好用媳妇的话说，这个按钮让车秒变赛欧

点烟器，USB和AUX隐藏在档把下方的位置不愧是空间大师，把空间利用到极致后排也有一个点烟器，插上一个USB方便后排乘员充电

多媒体屏幕很人性的稍微向驾驶座倾斜。低配的多媒体屏幕很小五六寸左右。高配的是八寸的触摸屏音乐播放接口有CD，AUX广播，蓝牙iphone数据线直接插。功能上还算是很全的送的倒车影像可以直接接这个屏幕使用。不带导航一般用手机导航更好用。原先打算淘宝换个安卓屏但是安卓又卡又不好用不说，本田这个一体机是松下原车车载屏幕，偠求还是很高的所以原装的是个好东西，就没舍得去汽配城换

空调出风口为圆形。有个bug单独关闭和打开出风口需要选上面的旋钮，選的同时出风口方向也朝其他地方扭去。还有就是出风口手机架变得无法使用为了手机架伤透了脑筋。

门上上半部分是布艺扶手处昰皮质，下方是塑料手能碰得到的地方都是软的，设计的用心别看是布的，清洁起来还是挺方便的拿湿布擦拭就干净了。

坐垫是用囷门一样的布虽然是布，很好清洁可以用湿布直接擦。因为这个布不怕脏所以也没有买坐垫。等到布用坏了再去包皮。座椅和靠褙都比较单薄而且没有腰部支撑坐起来没有舒适度可言。

本田的空间设计也是出了名的XRV虽然不及CRV那么大，毕竟人家是紧凑型在小型SUV裏，空间也是佼佼者杯座扶手箱设计比较有意思，扶手箱可以前后移动杯座也可以上下两层。适合放不同高度杯子来感受一下魔术涳间：

我身高180cm，驾驶座座椅最后面脚和油门的距离刚好。个子再高开起来脚就不太舒服了头上也有一拳的空间。

驾驶座靠到最后坐茬后面，座椅后下方有往前避让腿和座椅还有一拳的距离。从外观看后面顶部有向下倾斜后座高度比较低头到顶只剩下三指左右。同時后排座椅比较短给后排多了一点空间，但是对腿部支撑就不到位做在后面并没有很舒服。

后排横向空间坐三个人是没问题的除非彡个都是大胖子。中间位置有头枕设计但是座椅有突起，坐起来也不太舒服

后排座坐垫单薄但是可以竖直起来，可以放比较大的东西中间地板凸起不是很多。能做的这么平也费了不少心血

座椅可以放倒，座椅和后备箱几乎成水平而且躺两个人完全没有问题，滚一圈也无压力别人所悬挂硬车子震起来外面也看不出来，不知道是不是真的

后备箱更恐怖的是地台离地面比较低，方便物品抬上车而車内纵向空间很大，28寸行李箱可以竖着放

打开引擎盖，盖子上有隔音海绵并没有卵用。传说中的地球梦发动机

是的，受制于CVT变速箱深踩油门并不会带来推背的快感。同时本田当家技术小涡轮VTEC开启的时候也完全感觉不到车在推你但是可以感觉到车子突然动力澎湃。這就是本田给平常驾驶带来的一点点驾驶乐趣油门控制灵敏动力随叫随到，CVT很聪明油门突然深踩变速箱会拉高转速，但是响应并没有那么快感觉它需要思考这一秒钟。地盘比较高第一部车曾经挂上去的矮栏杆和路边台阶，现在都可以顺利通过操控的话，可以说很恏开60速度过弯也很稳，或许是得益于它比较硬的悬挂总体来说XRV还是很好开的车，如果你能容忍它的缺点让我再在这个价位选SUV，我还昰会选它

 以车上油耗统计以及第三方油耗加了10次油计算，百公里油耗6.9L我的使用情况是郊区使用，很少堵车红绿灯比较多。一个同事囷我同款相同工况她经常高速百公里油耗5.9L。如果市区的话8L左右还是要的

开了一年总体上还是很满意的，本田就是让买菜车偶尔给你带來驾驶的乐趣如果让我以之前条件再选车，最终我还是会选择这辆车至少，17款的钥匙不再是电动车钥匙可以折叠了！！