自上世纪90年代开始，无人机由于在战争中的出色表现迎来了迅猛的发展，并且呈现出察打一体化和高空长航时的发展趋势。目前，全世界有超过30个国家装备了无人机系统，并在军队中组建了无人机机队。其中，以美国军队装备的无人机型号最为众多，并且其技术也引领着世界的发展方向。

美军部分无人机性能及动力系统情况

数据来源：公开资料整理

产业研究报告网发布的《年中国无人机航空发动机市场深度研究与市场全景评估报告》共十四章。首先介绍了无人机航空发动机行业市场发展环境、无人机航空发动机整体运行态势等，接着分析了无人机航空发动机行业市场运行的现状，然后介绍了无人机航空发动机市场竞争格局。随后，报告对无人机航空发动机做了重点企业经营状况分析，最后分析了无人机航空发动机行业发展趋势与投资预测。您若想对无人机航空发动机产业有个系统的了解或者想投资无人机航空发动机行业，本报告是您不可或缺的重要工具。

本研究报告数据主要采用国家统计数据，海关总署，问卷调查数据，商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局，部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据，企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等，价格数据主要来自于各类市场监测数据库。

1.1  无人机航空发动机行业定义及分类

1.2  无人机航空发动机行业特征分析

1.2.2 无人机航空发动机行业在国民经济中的地位

1.2.3 无人机航空发动机行业生命周期分析

（1）行业生命周期理论基础

（2）无人机航空发动机行业生命周期

1.3  最近3-5年中国无人机航空发动机行业经济指标分析

第二章 无人机航空发动机行业运行环境分析

2.1  无人机航空发动机行业政治法律环境分析

2.2  无人机航空发动机行业经济环境分析

2.3  无人机航空发动机行业社会环境分析

2.3.1 无人机航空发动机产业社会环境

2.3.3 无人机航空发动机产业发展对社会发展的影响

2.4  无人机航空发动机行业技术环境分析

2.4.1 无人机航空发动机技术分析

2.4.2 无人机航空发动机技术发展水平

第三章 我国无人机航空发动机所属行业运行分析

3.1  我国无人机航空发动机行业发展状况分析

3.1.1 我国无人机航空发动机行业发展阶段

3.1.2 我国无人机航空发动机行业发展总体概况

3.1.3 我国无人机航空发动机行业发展特点分析

3.2  年无人机航空发动机行业发展现状

  无人机采用的动力装置主要包括活塞发动机、涡喷发动机、涡扇发动机、涡桨发动机和涡轴发动机。此外，微型无人机通常使用了电池驱动的电动机。无人机发动机的选择主要与其所要求的性能有关，可参见图表23。例如，活塞发动机适用于低速、中低空的侦察、监视无人机及长航时无人机，飞机起飞质量较轻；涡喷发动机适用于飞行时间较短的中高空、高速侦察机及靶机、无人攻击机,飞机起飞质量可达2500kg;涡轴发动机适用于垂直起降无人机；涡扇发动机适用于高空长航时的大型无人机，例如美国“全球鹰”RQ-4。由于历史、技术、使用经验等原因，目前大部分现役无人机均采用活塞发动机，局限性较大。未来，推力更大、耗油率低、高空性能好的涡扇发动机有望在在无人机动力装置中将占有越来越重要的地位。

全球现役第五代战机及动力系统

数据来源：公开资料整理

3.2.1  年我国无人机航空发动机行业市场规模

3.2.2  年我国无人机航空发动机行业发展分析

3.2.3  年中国无人机航空发动机企业发展分析

3.4  无人机航空发动机细分产品/服务市场分析

3.4.2  年细分产品/服务市场规模及增速

3.4.3 重点细分产品/服务市场前景预测

3.5  无人机航空发动机产品/服务价格分析

3.5.1  年无人机航空发动机价格走势

3.5.2 影响无人机航空发动机价格的关键因素分析

3.5.3  年无人机航空发动机产品/服务价格变化趋势

3.5.4 主要无人机航空发动机企业价位及价格策略

第四章 我国无人机航空发动机所属行业整体运行指标分析

4.1  年中国无人机航空发动机所属行业总体规模分析

4.2  年中国无人机航空发动机所属行业产销情况分析

4.2.1 我国无人机航空发动机所属行业工业总产值

4.2.2 我国无人机航空发动机所属行业工业销售产值

4.2.3 我国无人机航空发动机所属行业产销率

4.3  年中国无人机航空发动机所属行业财务指标总体分析

第五章 我国无人机航空发动机行业供需形势分析

5.1  无人机航空发动机行业供给分析

5.1.1  年无人机航空发动机行业供给分析

5.1.2  年无人机航空发动机行业供给变化趋势

5.1.3 无人机航空发动机行业区域供给分析

5.2  年我国无人机航空发动机行业需求情况

5.2.1 无人机航空发动机行业需求市场

5.2.2 无人机航空发动机行业客户结构

5.2.3 无人机航空发动机行业需求的地区差异

5.3  无人机航空发动机市场应用及需求预测

5.3.1 无人机航空发动机应用市场总体需求分析

（1）无人机航空发动机应用市场需求特征

（2）无人机航空发动机应用市场需求总规模

5.3.2  年无人机航空发动机行业领域需求量预测

（1）年无人机航空发动机行业领域需求产品/服务功能预测

（2）年无人机航空发动机行业领域需求产品/服务市场格局预测

5.3.3 重点行业无人机航空发动机产品/服务需求分析预测

第六章 无人机航空发动机行业产业结构分析

6.1  无人机航空发动机产业结构分析

6.1.3 各细分市场占总市场的结构比例

6.1.4 领先企业的结构分析（所有制结构）

6.2  产业价值链条的结构分析及产业链条的整体竞争优势分析

6.2.2 产业链条的竞争优势与劣势分析

6.3.1 产业结构调整指导政策分析

6.3.2 产业结构调整中消费者需求的引导因素

6.3.3 中国无人机航空发动机行业参与国际竞争的战略市场定位

第七章 我国无人机航空发动机行业产业链分析

7.1  无人机航空发动机行业产业链分析

7.1.3 与上下游行业之间的关联性

7.2  无人机航空发动机上游行业分析

7.2.1 无人机航空发动机产品成本构成

7.2.4 上游供给对无人机航空发动机行业的影响

7.3  无人机航空发动机下游行业分析

7.3.1 无人机航空发动机下游行业分布

7.3.4 下游需求对无人机航空发动机行业的影响

第八章 我国无人机航空发动机行业渠道分析及策略

8.1  无人机航空发动机行业渠道分析

8.1.2 各类渠道对无人机航空发动机行业的影响

8.1.3 主要无人机航空发动机企业渠道策略研究

8.2  无人机航空发动机行业用户分析

8.3  无人机航空发动机行业营销策略分析

8.3.1 中国无人机航空发动机营销概况

8.3.2 无人机航空发动机营销策略探讨

8.3.3 无人机航空发动机营销发展趋势

第九章 我国无人机航空发动机行业竞争形势及策略

9.1  行业总体市场竞争状况分析

9.1.1 无人机航空发动机行业竞争结构分析

（6）竞争结构特点总结

9.1.2 无人机航空发动机行业企业间竞争格局分析

9.1.3 无人机航空发动机行业集中度分析

9.2  中国无人机航空发动机行业竞争格局综述

9.2.1 无人机航空发动机行业竞争概况

（1）中国无人机航空发动机行业竞争格局

（2）无人机航空发动机行业未来竞争格局和特点

（3）无人机航空发动机市场进入及竞争对手分析

9.2.2 中国无人机航空发动机行业竞争力分析

（1）我国无人机航空发动机行业竞争力剖析

（2）我国无人机航空发动机企业市场竞争的优势

（3）国内无人机航空发动机企业竞争能力提升途径

9.2.3 无人机航空发动机市场竞争策略分析

第十章 无人机航空发动机行业领先企业经营形势分析

10.6  霍尼事尔或通用电气（美国）

第十一章  年无人机航空发动机行业投资前景

11.1  年无人机航空发动机市场发展前景

11.1.1  年无人机航空发动机市场发展潜力

11.1.2  年无人机航空发动机市场发展前景展望

11.1.3  年无人机航空发动机细分行业发展前景分析

11.2  年无人机航空发动机市场发展趋势预测

11.2.1  年无人机航空发动机行业发展趋势

11.2.2  年无人机航空发动机市场规模预测

11.2.3  年无人机航空发动机行业应用趋势预测

11.3  年中国无人机航空发动机行业供需预测

11.3.1  年中国无人机航空发动机行业供给预测

11.3.2  年中国无人机航空发动机行业需求预测

11.3.3  年中国无人机航空发动机供需平衡预测

11.4  影响企业生产与经营的关键趋势

11.4.2 需求变化趋势及新的商业机遇预测

11.4.4 科研开发趋势及替代技术进展

11.4.5 影响企业销售与服务方式的关键趋势

第十二章  年无人机航空发动机行业投资机会

12.1  无人机航空发动机行业投融资情况

12.2  年无人机航空发动机行业投资机会

第十三章 无人机航空发动机行业投资战略研究

13.1  无人机航空发动机行业发展战略研究

13.2  对我国无人机航空发动机品牌的战略思考

13.2.1 无人机航空发动机品牌的重要性

13.2.2 无人机航空发动机实施品牌战略的意义

13.2.3 无人机航空发动机企业品牌的现状分析

13.2.4 我国无人机航空发动机企业的品牌战略

13.2.5 无人机航空发动机品牌战略管理的策略

13.3  无人机航空发动机经营策略分析

13.3.1 无人机航空发动机市场细分策略

13.3.2 无人机航空发动机市场创新策略

13.3.4 无人机航空发动机新产品差异化战略

13.4  无人机航空发动机行业投资战略研究

13.4.2  年无人机航空发动机行业投资战略

第十四章 研究结论及投资建议

14.1  无人机航空发动机行业研究结论

14.2  无人机航空发动机行业投资价值评估

14.3  无人机航空发动机行业投资建议

"最早出现于20世纪20年代，它的出现与第二次世界大战有关，当然最初也是用于军事。随着近一个世纪的发展，无人机技术有了质的飞跃，除了在军事方面的应用，越来越多方面应用于民用。民用方面主要应用在植保、影视、电力、气象等多个方面。一说到无人机，很多人第一反应就是以大疆为代表的，挂上摄像机满天飞的消费级了。无人机影响载人的因素包括以下方面：技术方面：安全性、续航力及其他性能指标有待提高；社会方面：在政策、技术问题为解决前，普遍持观望态度，包括UTM等在内的保障体系有待健全完善；价格方面：通常百万以上，同时也面临着其他方面的竞争。既然无人驾驶汽车已经在路上了，那么无人机会发展成怎样呢？"

专业化是无人机发展的方向

随着技术的不断发展，进入企业越来越多，无人机企业也会逐渐走向价格战、广告战，而且会越演越烈！在这洗牌的过程中，必然会优胜劣汰，出现一些寡头企业。

对于用户而言，具体的需求是细化和变化的，特别是工业级领域，无人机未来的发展方向必将走向专业化细分领域的深层次扎根。聚焦到某一个细分领域，为用户提供完善的行业应用解决方案。

军用无人机呈现内需和军贸同向合力效应，即一方面受益中国军方的大量列装需求，带来的国内军用无人机市场的繁荣；另一方面，中国军用无人机军贸出口将逐步展开。再者，军用无人机由于在飞控技术、动力传动系统等无人机核心技术上拥有更高的技术壁垒，仍然是无人机行业第一市场，前景依旧可期。

与有人驾驶飞机相比，军用无人机具有体积小、重量轻、造价低、使用方便、零伤亡、使用限制少、隐蔽性好、效费比高等突出特点。这使得现代军用无人机的任务范围已由传统的空中侦察、战场观察和毁伤评估等扩大到战场抑制、对地攻击、拦截巡航导弹、空中格斗等领域，应用广泛。

无人机是无人化作战最重要的领域之一。未来无人作战飞机不仅会在战场上与有人战斗机并肩作战，甚至在某些条件下还可能完全替代有人战斗机，成为未来空中作战的主力装备，因此无人机未来前景广阔。

目前京东无人机已经获得了上面四地的飞行许可，已勘测确定超过10条航线，这些航线也是为了保证在配送过程中的安全、高效。这个量级的重量与路程基本上可以满足各类消费者的需求，同时相比较以往的配送更加智能化。相信未来会有更多的无人车与无人机的出现，商品满天飞也不再是痴人说梦。

当前，如果要进行无人机配送，平台首先要向相关部门申请航线，相比外卖人员配送，前者的流程更为复杂。目前，国内无人机配送主要是近距离的点对点以及在人流量没有那么密集的地方。另外，目前无人机配送对商品重量有限制。

众多互联网电商、外卖平台都将无人配送视为“未来物流”战略的重要一步。但是，目前业界仍未有统一的方向，有的是走无人机方向，有的是尝试无人车或者外卖。无人配送更多是解决“最后一公里”以及在地面交通不方便的地方实现物流，而非完全代替人力。

无人机发展历史并不长，特别是它的民用方面的应用时间更为短暂。所以在农业的应用中还不普及。但是，相信随着无人机技术的不断发展，未来肯定会在农业中大规模的投入使用。

我国目前90%以上的植保机械是手动背负式喷雾器，主要产品是单管喷雾剂、压缩式喷雾器、背负式喷雾器等老三样，年产量800万台、社会保有量1亿台以上的各种手动喷雾器“跑、冒、滴、漏”现象严重，难以保证适时防治，同时机械作业对农作物物理损害严重，造成农田重大损失，且耗水量高达亩，极不适应中西部地区的节水农业，故现代化、智能化、节能化的植保机械成长潜力较大。

如果将无人机应用在喷洒农药上，替代传统的人工喷洒。农民只需要站在远处到安全地方进行操控就可以，这样会保证了人员的安全，将农民彻底从喷洒农药这一环节当中彻底解放出来。相信在不久的将来，无人机将彻底代替农民进行喷洒农药的活动。

从目前来看，中国民用无人机还存在许多技术难题，比如大载荷和起降环境不具备、空中拍摄定位不精准、电路连接件可靠性不强、高光谱能耗大、缺乏长航时作业能力等。如果使用小飞机，它的载荷重量和飞行能力就不足，而大飞机成本又太高。

未来民用无人机的发展方向为空中，用无人机技术去改良地面机械。我们必须要考虑能量的问题，比如让巡线无人机挂在电线上运行，让高空作业无人机固定至高楼外墙某处，来开展钉钉子、打管子、修理等灵活作业；能落地作业的，绝不飞行作业。

中国民用无人机市场或将在未来3年内，迎来第一个行业应用小高潮，仅以硬件产品销售出货规模计算，在2018年，中国民用无人机市场达到110.9亿元。同时，从目前的趋势并结合未来对行业级无人机的应用趋势的判断，预计到2023年，全球行业级无人机市场规模将超过300亿美元。而且，年行业年均复合增长率将维持在45%左右，发展前景十分广阔。

在当今国内外的大型顶级庆典中，无人机飞行表演似乎成了标配。2月9日，在平昌冬奥会开幕式上，无人机大放异彩，1218架英特尔ShooTIng Star无人机打造了奥运会历史上的首次无人机灯光秀，并创造了“同一时间放飞数量最多无人机”的吉尼斯世界纪录。

与此同时，在2018年春节联欢晚会上，被称为“珠海7分钟”的无人机编队表演让无人机飞行表演第一次真正意义上地走入了全国观众的视野。接着，古城西安分别在正月初五和元宵节晚上上演了大型无人机灯光SHOW，为市民和游客带来了新奇的视觉盛宴。

一言以蔽之，无人机与LED的“姻缘”把两个看似不相关的行业联系了起来，以天空为背景板，以无人机为画素，随着控制系统的更加精进，这块空中画布的面积和分辨率就会越来越高，商业价值也就越来越大。而且，除了本身可以带来的商业利益外，与近几年我国无人机产业呈迅猛发展之势相反的是，我国对于无人机普及度不尽如人意。那么，这种以娱乐方式赢得观众的接受，其普及进程也会大大缩短。

无人机在数据采集方面的优势独特，为我们提供了全新的解决方案，目前已在气象、交通、家庭甚至灾害预报等各个领域开展起来了。

春节期间，多地通过无人机时时查看路网情况，对拥堵路段、事故救援、服务区疏导等可以作出准确研判，为重要公路大动脉的畅通提供了基础保障。

随着技术的进步，无人机会进一步提升本领，从而完成自主数据采集任务，并且能够独立地做出决策和处理业务，这必将产生非常大的经济效益和社会效益。

现在的飞行器，比如客机，已经有自动驾驶和盲降系统了，未来发展成完全无人驾驶完全是有可能的。对于小型载人直升机，做到无人驾驶更加容易。只是飞行器在空中还会遇到不确定气流和环境影响，目前技术还不可靠，随着AI技术发展，这都只是时间问题。人工智能技术是提升无人机应用能力的颠覆技术之首。毫无疑问，人工智能技术对无人机的发展有着核心的引用导向。

　　[b]信达证券：军工行业——无人机市场方兴未艾

　　2014年7月9日至11日，第五届中国无人机大会在北京举行，该大会是我国规模最大、层次最高的无人机专题活动，吸引了国内无人机产业六十多家单位和企业参加。

　　无人机是典型的军民两用技术。低端无人机可在航模基础上加装任务载荷实现，成本低但功能单一，性能和可靠性差；更具市场潜力的多用途民用无人机多由军用无人机改装而成。如美国“捕食者”和“全球鹰”经过改装可以用于森林防火、环境监测及安全巡视等领域。在国防需求的牵引下，我国军工集团(中国航空工业集团、中国航天科工集团、中国航天科技集团、电子科技集团公司)纷纷开始无人机研制并形成了多个型号。在满足国防应用的同时，通过改型向民用市场拓展，一方面加快了我国无人机产业的发展步伐，另一方面也为军工集团落实军民融合开辟了重要方向。

　　国防军事应用仍是无人机产业的主要市场。无人机产业是高新技术产业，涉及传感器技术、通信技术、信息处理技术、智能控制技术以及武器和动力系统技术等。未来和当下信息战的需求使得无人机成为当前军事大国武器装备的发展重点，军用无人机在最近几十年取得了飞速进步。美国是世界上无人机出口量最大的国家，美国国防部制定军用无人机发展路线图，型号已经成体系并列装部队。欧洲和以色列等国也有各自优势。军用无人机科技含量高、技术和市场较为成熟，产业带动能力强，是各国竞相发展的主流方向。从经验上看，中空长航时、高空长航时无人机的市场需求总量占无人机总市场需求量的约60%。

　　民用市场方兴未艾，有望加速形成产业链。目前我国民用市场的应用呈现多点突破的情形，在空管、适航标准等因素突破后有望实现跨越式发展，在数字化城市勘探与测绘、海防监视、边防巡查、气象探测、地质勘探、摄影、防灾减灾、缉私反恐等领域都具有广泛的应用前景。民用无人机研制无需成熟的研发团队、厂房设备规模小、可以充分利用社会资源配套等特点特别适合于民营企业。在产业起步阶段，民企在国际间技术交流和市场开拓方面比国企军工集团更有优势，目前我国无人机民用市场主要集中在测绘和工业巡检领域。

　　投资建议：看好赛为智能、航天电子、洪都航空、成飞集成、山东矿机等从事无人机研制的上市公司后市表现。

　　风险：政策风险：无人机运营尚缺少完善的法规体系；市场风险：民用无人机尚未形成规模市场；无人机业务在上市公司业务构成中并不是公司主要收入来源。(信达证券分析师：皮建国)

　　[b]银河证券：低空空域改革推进，关注通用航空产业链

　　2014 年7 月23 日，媒体披露了《低空空域使用管理规定(试行)(征求意见稿)》，此为通用航空产业发展过程中的一大重要政策。

　　2。我们的分析与判断

　　(一)表明通航发展决心，政策预期将进一步提升

　　《低空空域使用管理规定(试行)(征求意见稿)》此为低空空域改革、通用航空产业发展里程碑式重要政策。这一政策的出台，表明国家层面对通用航空产业的发展决心，未来政策预期将进一步提升。

　　按照通航产业发展“三步走”阶段性目标，到2015 年在全国推广改革试点，在北京、兰州、济南、南京、成都飞行管制区分类划设低空空域，进一步建立健全法规标准，建设服务保障网点，基本形成政府监管、行业指导、市场化运作、全国一体的低空空域运行管理和服务保障体系。

　　我们预计未来还将出台：《低空空域划设方案》、《通用航空飞行管制条例》修订版、《通用航空机场申报与审批管理程序》、“低空航图”颁布等几个重要政策。我们预计未来这些政策将在2015 年年底前出台。

　　(二)通用航空产业链：未来5 年年均增长30%

　　2012 年中国通用航空飞机在册总数为1342 架。2010 年美国通用航空飞机保有量22 万多架，产业链总规模约10000 亿元。到2020 年，中国通用航空的发展目标是飞行总量年均增长19%。2006 年通用航空市场规模约为17.9 亿元，我们判断2013 年中国通航产业链规模100-200 亿元；未来10 年市场需求超6400 亿元；未来5 年年均增长30%左右。(详见我们3 月份深度报告：《通用航空：低空改革推进，产业即将起飞》(56 页))(三)看好空管导航与机场配套，运营与维修培训通航整机制造由于初期外资占主导，整机制造 “国家队”中航工业通飞公司通用航空制造核心资产尚未上市，现阶段我们重点看好通航空管、通讯导航与机场配套设备，通航运营与维修培训2 大板块，其中空管、雷达与ADS-B 等领域率先受益。根据通用航空产业价值链“微笑曲线”，通航维修、培训、空港配套、金融租赁等高端配套服务含金量高。

　　通用航空产业链现阶段我们重点看好通航空管、导航与机场配套设备，通航运营与维修培训2 大板块。我们重点推荐业绩高增长的民营企业海特高新、威海广泰；看好四川九洲、川大智胜；持续推荐国睿科技、四创电子。

　　风险因素：低空改革进程低于预期、通用航空安全事故风险。(中国银河分析师：王华君，陈显帆)

　　[b]光大证券：2014年度中期军工行业策略——国家利益高于一切

　　投资策略：地区局势及军工资本运作驱动着中国军工股

　　美国的反恐战争刺激着美国国防费用的高额支出，也刺激着美军工巨头们的股价。但从A股军工股表现看，目前事件驱动仍然是影响A股军工股的最大变量，国家对军工资本运作政策及地缘事件冲突等事件性因素主导着A股军工板块的行情。出现此局面的原因是虽然亚太地区局势紧张常常刺激军工股股价的波动，但由于A股军工股均没有实现集团整体板块的上市，也就还没有理顺母公司和已上市公司关系，这就使得股价的波动往往更受母公司军工企业和科研院所改制的政策影响。从2013年12月中国航天科技集团董事长许达哲接任国家国防科技工业局局长后成飞集成停牌公告注入成飞、沈飞和洪都科技核心军工资产，我们认为新领导的上台对军工企业资本运作态度积极，科研院所改制及核心军品上市进程有望加速。

　　推荐公司：航天长峰、航天科技、国睿科技、光电股份、中航飞机、哈飞股份，同时建议关注中国卫星、中航电子和中国重工。

　　风险提示：军工科研院所改制不达预期。(光大证券分析师：熊伟)

　　[b]申银万国：2014下半年国防军工行业投资策略

　　1. 从历史股价表现来看，国防军工板块的表现主要受阶段性订单和资产整合因素影响。虽然长期来看跑赢大盘，但持续性和可把握性较差。但从十八届三中全会之后，我们认为未来驱动军工股表现的核心因素将转变为改革。

　　2. 国防和军队改革以提升作战能力为目标，涉及三个方向：体制编制改革、政策制度改革和军民融合；三大改革方向将从四个层面影响未来军工需求和产业发展：需求牵引规划、军民融合、军工企业资产证券化、军工产品定价体系改革。

　　3. 基于三大改革方向带来的四个层面变化，我们认为需要重点关注：

　　需求牵引：航海、航空、航天、信息化是未来国防装备发展的重点。重点关注中国船舶、中国卫星、航空动力、成飞集成、哈飞股份、中航飞机；

　　采购和定价体系改革。重点利好于航空动力、中航飞机、成飞集成、哈飞股份整机制造企业；

　　事业单位改制及资产证券化。目前首先关注整合预期更为明确的中国船舶、ST钢构，关注事业单位进程，买入中国卫星，关注国睿科技、四创电子、航天科技、航天长峰；

　　军民融合。重点推荐四川九洲、精达股份、科士达，关注佳讯飞鸿、银河电子、通达动力、炼石有色。(申银万国证券分析师：李晓光，赵隆隆)