欲贷款买车，哥瑞，思域，本田哥瑞质量怎么样XR-V选哪个？
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时间：2024-02-29 21:00
咨询专业技师
2024-02-21 15:10:19
技师谢德强你好你的车辆维修过什么
大师用户eade02就是车钥匙在后备箱里锁了
技师谢德强后排头枕那个位置有应急开后备箱的地方
技师谢德强或者是车架号发过来
大师用户eade02没有啊
大师用户eade02空的
大师用户eade02按钮没作用
技师谢德强你是一键启动还是机械钥匙
大师用户eade02机械
技师谢德强前面车门是否可以打开
大师用户eade02车门开了
用一个铁线开了
大师用户eade02在怎么好
技师谢德强车辆是否有电
大师用户eade02有
技师谢德强那么你左前门的中控也就是那个中控开关，是否可以正常开锁与关锁，如果不正常，那么就检查仪表盘下边的保险
大师用户eade02门可以开 后备箱开不了啊
技师谢德强后备箱开不了的话，看一下仪表盘下边的保险丝，应该是你那边的保险丝。烧了你么？就是后备箱锁块里边有问题，看看有没有办法把后排座椅放倒或者卸掉，从里边打开
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技师谢德强
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2018-10-12 11:18
来源:
艺飞说
为深度了解企业生产经营和发展状况，10月10日，来自中部地区的众多媒体走进东风Honda，参观第二工厂，并与东风Honda的相关领导进行深度交流与沟通。工人操作之细致、设备运转之有序、生产节拍之精准，东风Honda第二工厂浓郁的现代化生产场景引发媒体人士的广泛关注。
生产高效自动化 平均50秒便有一辆整车下线
作为本田全球的标杆工厂，东风Honda第二工厂集众多先进的生产设备和行业领先的管理制度于一身，共同熔铸成独特的造车优势，保证了车辆生产又快又好地开展。例如，东风Honda第二工厂总装车间采用世界先进、国内首创的主搬送生产线，实现了门分装、输送、库存的一体化推进，达成较高的集约化生产水平；全线还采用全球首创的自动升降台板，既实现了车辆装配作业高度可调，还可满足多种车型混线生产的需要，有效增强了生产平台的通用性。
厚重的车门，硕大的轮胎、座椅，这些部件光凭人力是无法便捷移动的。在工人师傅的熟练操作下，机器人伸出机械手臂轻松抓取以上部件并精准安装，高效的自动化水平大幅提升了生产效率。据车间人员透露，平均50秒便有一辆整车下线。精益管理成就优良品质 先进工艺保障品质制造
现代化生产条件下，生产系统高速运转。快速生产的同时，东风Honda时刻不忘对品质的严格把控。
为保证信息快速、精准地传递至每一位一线工人，东风Honda第二工厂采用了可视化管理这一“独门绝技”，即采用大量展板直观地展现出生产过程中的对与错，非常易于员工理解，有效避免了错装、漏装等失误操作的发生。此外，车间生产还奉行5S管理制度，如型号各异的螺栓、螺母，以及大小不一的轮胎等被“规矩”地码放到位，整个生产车间极其干净、整洁，恰似“明厨亮灶”，为广大顾客真诚打造上乘之作。
对品质的严格把控是东风Honda的立身之本。整车生产过程中大量采用了本田FUNTEC技术，车辆的安全性、可靠性得到有效保证。例如在车身安全领域，东风Honda采用了独到的ACE安全车身结构，乘员舱采用高强度钢材，有力提升了车辆的安全性能。为更加有效地保证产品质量，每一辆车在下线后，还有专业检测技师负责对其严谨调试，只要在质量把控上有疑问就会实行一票否决，直到查出问题并彻底解决为止。值得注意的是，除了车间严格自检外，东风Honda还建立了独有的“检查技术者“体系，处于该体系的人员没有经营上的压力，完全站在消费者的角度全面产品质量。
据介绍，第二工厂年标准产能24万辆，除明星车型思域、XR-V外，杰德、竞瑞、哥瑞等车型均在此生产。同时东风Honda第三工厂预计2019年建成投产，一期产能为12万辆，这将为2023年达成年销百万辆的目标奠定坚实根基。
全新产品助力品牌向上 东风Honda稳健前行
把握中国车市年轻化发展潮流，今年7月22日东风Honda在上海顺势发布了“更科技、更时尚、更自如”的全新品牌主张。作为品牌升级后的首款代表作，INSPIRE融汇了东风Honda“更科技、更时尚、更自如”的全新品牌特质，将于今年10月25日正式上市，为崇尚年轻、时尚、运动的新精英人群带来超越期待的驾乘感受。
东风Honda历经15年发展，累计获得了400万用户的支持和信赖。以品牌升级为契机，东风Honda将不断推陈出新，持续为更多消费者提供高品质的产品和服务。返回搜狐，查看更多
责任编辑：}
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艺飞说
为深度了解企业生产经营和发展状况，10月10日，来自中部地区的众多媒体走进东风Honda，参观第二工厂，并与东风Honda的相关领导进行深度交流与沟通。工人操作之细致、设备运转之有序、生产节拍之精准，东风Honda第二工厂浓郁的现代化生产场景引发媒体人士的广泛关注。
生产高效自动化 平均50秒便有一辆整车下线
作为本田全球的标杆工厂，东风Honda第二工厂集众多先进的生产设备和行业领先的管理制度于一身，共同熔铸成独特的造车优势，保证了车辆生产又快又好地开展。例如，东风Honda第二工厂总装车间采用世界先进、国内首创的主搬送生产线，实现了门分装、输送、库存的一体化推进，达成较高的集约化生产水平；全线还采用全球首创的自动升降台板，既实现了车辆装配作业高度可调，还可满足多种车型混线生产的需要，有效增强了生产平台的通用性。
厚重的车门，硕大的轮胎、座椅，这些部件光凭人力是无法便捷移动的。在工人师傅的熟练操作下，机器人伸出机械手臂轻松抓取以上部件并精准安装，高效的自动化水平大幅提升了生产效率。据车间人员透露，平均50秒便有一辆整车下线。精益管理成就优良品质 先进工艺保障品质制造
现代化生产条件下，生产系统高速运转。快速生产的同时，东风Honda时刻不忘对品质的严格把控。
为保证信息快速、精准地传递至每一位一线工人，东风Honda第二工厂采用了可视化管理这一“独门绝技”，即采用大量展板直观地展现出生产过程中的对与错，非常易于员工理解，有效避免了错装、漏装等失误操作的发生。此外，车间生产还奉行5S管理制度，如型号各异的螺栓、螺母，以及大小不一的轮胎等被“规矩”地码放到位，整个生产车间极其干净、整洁，恰似“明厨亮灶”，为广大顾客真诚打造上乘之作。
对品质的严格把控是东风Honda的立身之本。整车生产过程中大量采用了本田FUNTEC技术，车辆的安全性、可靠性得到有效保证。例如在车身安全领域，东风Honda采用了独到的ACE安全车身结构，乘员舱采用高强度钢材，有力提升了车辆的安全性能。为更加有效地保证产品质量，每一辆车在下线后，还有专业检测技师负责对其严谨调试，只要在质量把控上有疑问就会实行一票否决，直到查出问题并彻底解决为止。值得注意的是，除了车间严格自检外，东风Honda还建立了独有的“检查技术者“体系，处于该体系的人员没有经营上的压力，完全站在消费者的角度全面产品质量。
据介绍，第二工厂年标准产能24万辆，除明星车型思域、XR-V外，杰德、竞瑞、哥瑞等车型均在此生产。同时东风Honda第三工厂预计2019年建成投产，一期产能为12万辆，这将为2023年达成年销百万辆的目标奠定坚实根基。
全新产品助力品牌向上 东风Honda稳健前行
把握中国车市年轻化发展潮流，今年7月22日东风Honda在上海顺势发布了“更科技、更时尚、更自如”的全新品牌主张。作为品牌升级后的首款代表作，INSPIRE融汇了东风Honda“更科技、更时尚、更自如”的全新品牌特质，将于今年10月25日正式上市，为崇尚年轻、时尚、运动的新精英人群带来超越期待的驾乘感受。
东风Honda历经15年发展，累计获得了400万用户的支持和信赖。以品牌升级为契机，东风Honda将不断推陈出新，持续为更多消费者提供高品质的产品和服务。返回搜狐，查看更多
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