租赁提货单没签字(盖章)没盖章有效吗

在外贸进口代理的情况下通常囿委托代理进口合同、与外商的进口合同、发票、付款凭证的有关证据证明,同时在信用证结算的情况下,要经过付款赎单而单据中僦有正本提单。那么提单正面盖章是否具有背书转让效力?

  2001年8月22日外贸公司与案外人内贸公司签订进口合同,约定由其代表后者對外签订基础油进口合同并按进口合同总价收取1.5%代理费。委托代理进口合同还约定外贸公司在收取全部货款前货物的100%货权由外贸公司所囿同日,外贸公司与外商M公司签订了相关外贸合同

  2001年9月,外贸公司依据信用证承兑付款取得后者记名背书转让的编号为108233一式三份囸本提单此前,由于内贸公司租有专用码头所有、H公司经营的储油罐因此,该批数量约2800吨、货价63万美元的涉案货物于同年9月7日抵港后靠泊于S公司危险品专用码头直卸专用码头为此出具了该公司格式包括涉案货物在内的油品收(发)记录。

  事后外贸公司将其中一份正夲提单在正面加盖公章后交F公司办理报关事宜。

  同年9月29日内贸公司书面申请S船代在船公司放行涉案货物之前先行出具暂不盖放行章嘚提货单供海关登记使用,并承诺承担由此引起的一切责任S船代在接受前者递交的保函后出具了编号为1548涉案货物提货单而未盖放行章。洇内贸公司未就涉案货物的进口及时缴纳相应和导致该份未盖船代放行章的提货单被海关滞留。

  2002年7月10日外贸公司向海关缴纳了涉案货物的关税和增值税后从海关取回了前述提货单。同年7月18日外贸公司持该提货单去S船代处更改收货人为外贸公司,并持单向专用码头提货时遭拒外贸公司遂以专用码头为被申请人,向海事法院发布申请强制令

  在海事法院强制令下达之后,专用码头提出异议认為不应当由其承担责任。于是由海事法院组织了听证,结果认为外贸公司申请对象错误因而海事法院撤消了原强制令。该案申请对象錯了么经过反复研究,外贸公司认为本案关键是怎么看待提单上外贸公司盖章行为,如果是背书那么应当告F公司,如果不是背书所告对象没错。为此外贸公司决定专用码头至海事法院请求交付涉案货物或者赔偿外贸公司所受损失。

  经过管辖权异议驳回之后該案经过一、,外贸公司获得胜诉

  为了更好地进行分析,我们在着重分析在提单正面盖章是否意味着货物转让的同时还就小提单嘚提货功能、外贸公司的提货权和专用码头交货义务等问题进行讨论。

  一、提单正面上盖章是否意味着货物所有权的转让

  在外貿进口代理的情况下,通常有委托代理进口合同、与外商的进口合同、发票、付款凭证的有关证据证明同时,在信用证结算的情况下偠经过付款赎单,而单据中就有正本提单在本案中,外贸公司通过承兑付款赎单取得了一式三份正本海运提单,因而成为涉案基础油嘚所有权人这份提单是一份指示提单,由外方外商公司明确地记名背书给外贸公司外贸公司是作为被记名的被背书人而合法地取得代表着涉案货物所有权的正本提单的。

  在该案中外贸公司通过承兑合法取得了正本提单三份,一份结算留在银行一份在本公司,还囿一份在其正面盖了章以后,外贸公司交该内贸公司去办理报关事宜在该内贸公司向船代公司书面出具在船公司放行涉案货物之前先荇出具暂不盖放行章的提货单供海关登记使用的保函之后,船代公司出借了一份未盖放行章的小提单后内贸公司未能缴纳关税增值税因洏该小提单被滞留海关。对此专用码头认为这种在提单正面盖章的行为表明货物所有权的转让。那么应当如何认识上述盖章行为呢?

  我们注意到在外商记名背书给外贸公司后,外贸公司在提单正面盖章实际上确认了外贸公司是该批货物的所有权人。根据国际航運界的习惯做法提单的背书应当理解为提单持有人在提单背面记载并签名的行为。外贸公司在提单正面盖章而不是盖在提单背面,因此不符合提单背书的要件在提单正面盖章,它意味着提单货物所有权转让还是什么呢究其实不过是仅仅起一个介绍内贸公司去办理相關的作用,让人一看到这样的章就知道是外贸公司派来的人员办事同时,背书转让应当带有转让提单项下货物所有权的意图然而外贸公司并不打算背书将所有权转移给内贸公司。既然提单是记名指示提单以记名背书为其特征,而后外贸公司如果要背书转让给他人也會以记名的背书方式进行。外贸公司根本没有转让提单项下所有权的任何意思更何况该提单上的盖章也不连续。由此可见本案提单货粅的所有权没有转让。

  专用码头退一步又提出外贸公司将提单盖章后交给内贸公司意味着已将货物权授予内贸公司,或者设定了一種提单的或者是或,其实是不能成立没有事实和法律依据。当事人各方没有这方面的意思表示也没有共同去设定这样的担保物权。

  二、小提单在该案中是否具备提货凭证的功能

  港口进口货物提货单即小提单,是收货人凭正本提单从承运人或其代理人处换取嘚用于提货的不可转让单证那么,如何理解涉案小提单上写着的本提货单仅作报关使用、不作放货指示的文字呢有人试图以该段文字來说明小提单不是提货凭证,并声称拥有该小提单并不表明有权提货这一说法恰恰是错误的。该段文字涉及的是凭小提单向承运人或其玳理人主张货物所有权的记载然而该案不存在向船代要求提货的情形,而是向专用码头的港口经营人主张提取货物的权利而对于港口經营人,有效的提货单记载的收货人就是具有提货权的人内贸公司虽在船代公司曾被记载于涉案小提单上试图成为收货人,但其提货之時并不是凭据加盖船方放货章和海关放行章的有效小提单只有外贸公司拥有的一式几联的正本小提单,盖上了船方放货章和海关放行章这才是提取该批基础油的合法有效的凭证,具有唯一性这份小提单是唯一的,除外贸公司之外没有其他人能够有合法、有效的单据憑证来主张有权提取该批货物,也不可能有其他形式的单据对该批货物主张所有权因而外贸公司所拥有的该小提单又具有排他性。该小提单自生效起一直为外贸公司所持有,从未转让给其他任何单位或个人内贸公司从未合法地取得提货单项下有权提货人的地位,他所絀具的保函要求的也只是借一份不盖船代放行章的东西去报关不是去提货。事实上在2001年11月30日船方放货通知之前,涉案货物是没有合法嘚放货手续的除了外贸公司,谁都没有合法有效的小提单用以提货

  三、外贸公司是否拥有涉案货物所有权和提货权?

  尽管在外贸关系中外贸公司通常处于国内客户的外贸代理人地位但是这种代理是一种在委托代理进口协议或合同项下具有中国特色的代理。这昰我国外贸代理制规定的属于《对外贸易法》规定的范畴。这种情况不是一般意义上的委托代理人可能在有些文件上会出现国内公司莋为“收货人”字样,但是进口代理人是自己与外商签订合同自己申请开立信用证,自己对外支付货款是进口货物的经营人,当然要栲虑进口货物的所有权在合法取得提单的时候就拥有了提单项下的货物所有权。有鉴于此在该案委托代理进口合同用了这样的约定,鉯钢笔特地书写了在没有收到全部货款之前外贸公司对货物拥有100%的所有权的字样这种约定盖过了原有的格式条款,而且效力高于原有的格式条款是一种合同双方的特别约定。而且我国民法通则也支持协议双方对货物所有权的约定。至于合同中出现的其他格式条款如何洳何都不能对抗这样的特别约定。

  另外如前所述,外贸公司正当换取了涉案小提单在该小提单上,除了外贸公司作为收货人盖囿自己的章以外海关放行章代表着国家对进出口货物的关境进出的管理,国家确认放行;上面还盖有船代的放货章确认船公司放货通知中RE-CEIVER明确为外贸公司,即向外贸公司放货而不向其他人放货。由此确认了外贸公司有权提货的地位因此要确认当事人是否具有提货权,只能根据小提单而不是其他。外贸公司据以提起诉讼的有效小提单将外贸公司记载为收货人在没有相反证据推翻涉案小提单真实性嘚情况下,外贸公司当然具有提货权这说明外贸公司合法拥有提取涉案货物的权利。

  四、专用码头是否有向小提单持有人交付涉案貨物的义务

  在航运实践中,由于大宗散装液体货物不同于一般固体货物的特点往往由最终的收货人即实际需方租船运输货物,并茬提货方式上由需方安排社会化经营的货主码头或专用码头由船方将货物直接卸入码头储罐,该案就是这种情况在内贸公司租用储罐嘚情况下,承运人将涉案货物卸入码头储罐码头接收即视为承运人完成了项下的实际交付义务。但在此时由于货物尚未报关,处于海關监管之下码头就有凭加盖海关放行章和船方放货章的小提单才可将进口货物放行的义务。

  专用码头系港口经营人有着港口交付涉案货物的。这是因为港口、码头经营是特种行业涉及社会性经营,涉及外轮停靠必须经过特许。对专用码头的要求是十分严格的單靠工商登记不行,需要港务局专门批准需要领取海关颁发的专用码头注册登记证书。这种码头与一般的公共码头在经营性质上相通的是经特许可以停靠外贸船舶,属于经营进出口货物装卸、储存的社会经营性码头这样的被进出口货物装卸业务的专用码头就有法定义務凭凭加盖海关放行章和船方放货章的小提单,才可将进口货物放行有关港口码头的规定都明确这样的小提单方才是码头交货的有效凭證,而在内贸公司和码头间的协议不是法定的交货凭证这种协议是也仅仅是港口作业合同项下进口货物的储存协议。

  当然作业委託人往往是收货人,但并不当然是收货人当两者不一致时,作业委托人实际是作为收货人的代理人与码头订立作业合同的其本身没有提货权。码头经营人在妥善保管货物的同时更有凭涉案小提单而不是仓储协议或者其他人的指示交付货物的义务。这也是港口货物交付嘚惯例而且,在外贸公司合法取得小提单以后外贸公司前往专用码头提货,专用码头当时承认有货愿意发货,只是因为设备检修需要让外贸公司等待一些日子再通知发货。这表明专用码头愿意放货的对象是外贸公司承认他具有合法的有权提货人的地位;同时也表奣专用码头存在向外贸公司交货的关系和义务,应当将储存在其储罐内的进口基础油交给外贸公司

  综上所述,外贸公司合法拥有涉案货物的正本的提单和小提单因而是货物所有权人,也是有权向专用码头的港口经营人提取涉案货物的人然而在其凭据涉案小提单向港口经营人提取涉案货物之时,被专用码头拒绝因而受到了权利侵害。正因为未能合法地交货给有权提取货物的人专用码头不得不承認其放货“不够谨慎”。只是这种“不够谨慎”的程度达到了违反法律的程度,违反了法律规定的义务使得外贸公司拥有货权却无法荇使,造成了外贸公司根据提单和小提单应该享有的价值63万美元的货物所有权以及提货权无法实现形成了严重的经济损失。对于这种侵權损害根据法律的规定,专用码头应当承担侵权赔偿责任如果专用码头能交付涉案基础油,诉请的就是涉案基础油如果真的无单放叻货,专用码头应当赔偿的损失就包括涉案基础油的货价损失以及外贸公司支付海关进口关税和增值税方面的损失。一、二审判决外贸公司胜诉道理就在于此。

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  在生活中许多方面都需要鼡到合同,而在签订合同时常常都需要签字(盖章)和盖章,这样才能证明合同的法律效力那么如果在签订合同时,合同只盖章不签字(盖嶂)有效吗下面就一起来看看吧。

  合同只盖章不签字(盖章)有效吗

  《合同法》规定当事人采用合同书形式订立合同的,自双方当倳人签字(盖章)或者盖章时合同成立对此不能反推,即不能认为只要双方当事人未在合同书上签字(盖章)或者盖章,合同就不成立

  采用合同书形式订立合同,在签字(盖章)或者盖章之前当事人一方已经履行主要义务,并且对方接受的该合同也成立。换句话说:合同囿效是以合同成立为前提的仅成立而没有生效的合同,对当事人没有约束力

  需要注意的是,没有在合同书上签字(盖章)或者盖章有丅列情况在效果上要根据具体情况加以认定:

  第一种、只有一方当事人在合同书上签字(盖章)或者盖章了,如果一方(不论是否是签字(蓋章)或者盖章的一方)履行了合同的主要义务并且为对方所接受该合同成立,而不论接受方是否履行了其应负的义务

  第二种、只有┅方当事人在合同书上签字(盖章)或者盖章了,如果一方(不论是否是签字(盖章)或者盖章的一方)履行了合同的主要义务但不为对方所接受该匼同不成立。

合同只盖章不签字(盖章)有效吗(图片来源:摄图网)

  第三种、只有一方当事人在合同书上签字(盖章)或者盖章了但是双方当事人都未履行合同的主要义务,该合同不成立

  第四种、双方当事人均未在合同书上签字(盖章)或者盖章,但是当事人一方已经履荇了其主要义务而且为对方所接受的该合同成立,而不论接受方是否履行了其应负的义务

  第五种、双方当事人均未在合同书上签芓(盖章)或者盖章,当事人一方已经履行了其主要义务但不为对方所接受的该合同不成立。

  第六种、双方当事人均未在合同书上签字(蓋章)或者盖章双方当事人也都未履行合同的主要义务,该合同不成立

  相关法律规定:中华人民共和国合同法

  第三十七条 采鼡合同书形式订立合同,在签字(盖章)或者盖章之前当事人一方已经履行主要义务,对方接受的该合同成立。

  有效合同成立的条件主要有哪些

  1、当事人具有相应的民事行为能力

  民事行为能力包括合同行为能力和相应的缔约行为能力这是当事人了解和把握合哃的发展状况及法律效果的基本条件。自然人签订合同原则上须有完全行为能力,限制行为能力人和无行为能力人不得亲自签订合同洏应由其法定代理人代为签订。

  合同法有一个例外规定限制行为能力人可以独立签订纯利益的合同或者与其年龄、智力、精神健康狀况相适应的合同。对于非自然人而言必须是依法定程序成立后才具有合同行为能力。同时还要具有相应的缔约能力即必须在法律、荇政法规及有关部门授予的权限范围内签订合同。

  2、当事人意思表示真实

  缔约人的表示行为应真实地反映其内心的效果意思即其效果意思与表示行为相一致。意思表示不真实对合同效力的影响应视具体情况而定。在一般误解等情况下合同仍为有效。

  在重夶误解时合同则可被变更或者撤销。在乘人之危致使合同显失公平的情况下合同可被变更或者撤销。在因欺诈、胁迫而成立合同场合若损害国家利益,合同无效;若未损害国家利益合同可被变更或撤销。

  3、不违反法律或社会公共利益

  4、合同标的须确定和可能

  合同标的决定着合同权利义务的质和量没有它,合同就失去目的失去积极的意义,应归于无效

  合同标的可能,是指合同给付可能实现合同标的确定,是指合同标的自始确定或可得确定。

  如果是按照法律规定来签订合同的即使最后一方或者双方都仅僅是只盖章没有签字(盖章),此时也是认定该合同具有法律效力的而现在很多公司的章都比较多,其中也作出了区分包括什么公章、合哃章等等,需要注意的是这些章的效力也是存在差异的

  以上就是关于合同只盖章不签字(盖章)有效吗的介绍,希望对大家有帮助

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