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战舰世界苏联巡洋舰外服表现如何 欧服数据统计说明一切
来源：未知
作者：胖子
　　战舰世界对于苏联巡洋舰的评价真可谓大起大落，从最初的还可以，到中期吹上了天，现在又跌回谷底大叫纸一样装甲玻璃炮。来看看欧洲数据统计，观察下苏联巡洋舰表现如何。
　　前言：
　　毛巡线强不强，好不好玩？哪艘好玩？跳哪艘，练哪艘？出不出莫斯科？下面我们来看看心如止水de我通过欧服数据对苏巡的分析。
　　上周开了毛巡线以后，除了头等舱直飞莫斯科的dalao, 大家都对这条新线充满了各种各样的疑问，也有各种不同的评价与说法。
　　本文完全由刚更新的一批苏巡战斗数据出发，抛砖引玉，稍微解析一下各级苏巡在数据上的差异，同时分析一下新版本各系10级CA的表现。
　　结论：
　　1. 先上结论，单从数据来讲，目前苏巡在4-9级无论是场均，伤害，还是经验均高于其他巡洋。
　　但需要特别注意的是：
　　A: 苏巡是新线，所以有很多dalao玩，拉高场均很正常。
　　B: 其他玩家还没不了解苏巡，针对不足，苏巡数据漂亮很正常。
　　所以本文1~9级以纵向对比为主
　　2. 欧/美服苏巡数据分布基本相同，所以本文使用的是玩家最多的欧服数据。
　　3. 数据并不能真正全面地反映一艘船的特性，技师水平，打法，分房环境等等同样是重要的因素。
　　4. 希望对苏巡有经验的dalao们(无论哪一级)，可以贡献出自己的经验与心得。
　　正文：
　　好啦直接上数据：
玩家评论：深度：独家探访俄国战舰 好的军舰经不起疏于保养|战舰|海军|俄罗斯_新浪军事
深度：独家探访俄国战舰 好的军舰经不起疏于保养
　　新浪军事编者：为了更好的为读者呈现多样军事内容，满足读者不同阅读需求，共同探讨国内国际战略动态，新浪军事独家推出《深度军情》版块，深度解读军事新闻背后的隐藏态势，立体呈现中国面临的复杂军事战略环境，欢迎关注。
　　5月25日，中俄“海上联合-2014”联合军事演习落下帷幕。次日上午，中国海军 “郑州”舰与俄罗斯海军导弹巡洋舰“瓦良格”号对公众开放，包括陈光标在内的数千名市民登舰参观。观察者网员工也登上“瓦良格”号，零距离接触俄罗斯海军，拍摄第一手照片，企图了解俄罗斯海上力量现状。对于曾雄踞世界亚军地位的俄罗斯(前苏联)海军，曾抱有一定的敬畏心理。但百闻不如一见，登舰期间的所见所闻完全颠覆了笔者对俄罗斯海军的评价。
　　“瓦良格”号属于冷战末期建造的1164型大型导弹巡洋舰。该舰1989年服役。2008年，该舰经历6年彻底大修后重新服役成为太平洋舰队旗舰。作为太平洋舰队罕见的大型舰艇之一，该舰不仅参加了俄海军近年所有的大规模军事演习，也长期处于高等级备战状态，可以作为俄罗斯海军力量的标杆。然而在登舰参观之后，观察者网的军事爱好者从常识推断：俄罗斯海军不仅在数量上只能保持中小型海军的规模，舰艇养护水平也极为糟糕，完全失去了一个大国海军的正常水准。未来的俄罗斯海军，至少是未来的俄罗斯远东海军，在演习中或许还能显示出一定战斗力，在高强度对抗状态下，士气和战斗力完全不值得信任。
资料图：作为俄军太平洋舰队的旗舰，“瓦良格”号巡洋舰外形高大威武
资料图：“瓦良格”号巡洋舰上某舱门上用于固定的水手结
资料图：瓦良格舰威武雄壮的外观令上舰参观的上海市民赞叹不已
　　军舰要正常发挥战斗力，除了依靠出厂状态的先进性能外，最重要的就是常备不懈的日常保养。日常保养工作包罗万象，既包括高级电子设备的定期调试、火炮系统的校准这种技术工作，也有清洁舰艇、涂刷油漆这种“力气活”。在21世纪的技术条件下，高科技子系统的修理往往需要军工部门的专家指导，但日常保养工作依然需要全舰官兵齐心协力进行。一艘战舰的保养状况，与该舰水兵的精神状态完全一致。
　　1904年日俄战争期间，沙俄为挽救旅顺舰队，曾经动员了俄国几乎所有主力舰艇组建第二太平洋舰队前往远东，这支舰队的实力在纸面上远远胜过日本联合舰队，但受本土种种社会危机影响，舰上水兵士气低落，既未接受充分的训练，也缺乏战胜的信心，在长达数万公里的航行中，从未对军舰进行有效保养。到达远东战场的时候，大部分军舰只能以设计航速的70%航行，连基本的灯火管制纪律都无法维系，最终被少数日军舰队一举歼灭。面对第二太平洋舰队45艘军舰(含5艘战列舰)的庞大编队，日军仅损失3艘鱼雷艇(总吨位300吨)就完成了全歼任务。可见在缺乏保养和训练的情况下，战舰的实际战斗力恐怕连纸面战斗力的十分之一都无法保持。
　　很不幸，在俄罗斯海军太平洋舰队旗舰“瓦良格”号上，我们拍摄到了一些颇能反映俄罗斯海军士气和舰队日常管理、保养情况的照片。在舰舯通往舰艏方向的上层建筑附近，一扇舱门引起了注意：这扇门的锁扣与手轮之间有一段绳索系成一个水手结，以固定门的出入。仔细观察，这一富于创意的设置并非水兵的“艺术创造”，而是因为这扇门上的两个锁扣中一个早已断裂，无法用普通的门锁关上。锁扣的断裂面上涂有和门上一致的黑色，表明这个锁扣已断裂多时，甚至已经经历了一次补漆。在至少长达数年的时间里，俄罗斯海军发挥了充分的“凑合”精神，用绳子代替钢铁，保证舱门的开闭。
资料图：用绳子代替钢铁固定的水手结
　　据熟悉海军日常工作业务的老水兵介绍，这类锁扣因为经常使用，发生断裂并非罕见，一般完全不需要军工单位介入，舰上维修人员完全可以使用简单的设备拆除损坏的锁扣，并将备件进行焊接安装，许多舰员都能完成这一简单的维修。但很显然，至少在过去几年内，俄罗斯水兵们对此情况始终视而不见。
　　如果在陆军装备上发现类似的“凑合”行为，笔者可能会置之一笑，归结为“战斗民族”的操作风格。但海军是一个技术军种，以全舰队联合作战的模式进入战斗，任何细节都可能导致整个系统的崩溃。如果说印度海军在航母上使用拖拉机牵引战斗机还勉强能算一种“贴近实际”的“凑合”行为，“瓦良格”号上的这个水手结也许就更胜一筹。
　　舰上保养不善的细节远不止此一处。粗粗一看，刚刚经历了长途航行和海上演习的军舰并没有明显的锈迹，可以看出为此次演习进行了全舰的油漆工作。不过，虽然“瓦良格”号是太平洋舰队旗舰，需要重视自身形象，但我们却发现大量的钢板在涂漆后呈现凹凸不平甚至起泡的情况。熟悉船舶维护业务的人都不难看出，这是在舰艇补漆中极度不负责任的工作程序导致的。
　　经常航行的船舶出现掉漆生锈本是家常便饭，除锈补漆也是一门海军的基本功夫。根据普通要求，对于船上的锈迹，应该用刮刀将锈斑全部刮除，然后反复涂刷3-4遍防锈漆后再涂上灰色底漆，这样处理的舰艇表面虽然可能存在油漆新旧导致的色差，但基本不会有大的凹凸。而俄舰的状态，很明显是直接略过了刮锈这一“脏活”步骤，简单涂漆了事。而从凹凸的厚度看，这种“处理”已经反复经历了好几次，绝不仅仅是此次出访的应急面子工程，而是日常标准操作。这种掩耳盗铃的刷漆除锈，非但不能保护舰艇表面，还会因为锈迹影响油漆的附着力，导致舰艇更快在海上掉漆和更大面积的生锈。
　　资料图：“瓦良格”舷侧满目疮痍的甲板室，不仅因为海浪排挤凹凸不平，还因为除锈不彻底使表面斑驳不堪
“瓦良格”舰舰首130毫米炮炮塔下缘，如同橡皮泥的结构就是反复涂漆后覆盖的锈斑
资料图：摸了一下俄舰舷侧的深弹发射器“炮口”，结果……
　　新中国海军成立之初师承苏联，至今仍大量保留严格的苏联式日常装备维护流程。对舰艇装备的经常维护与仔细保养，是苏联海军手把手传授给中国海军的重要一课。此后，尽管中国海军经常遭遇装备性能不足的尴尬，但良好的维护仍使装备发挥了最大的效能。在1974年中越西沙海战中，即使“文化大革命”时代造船工业已经陷入了半瘫痪状态，士气高昂的解放军海军依然通过整合状态最好的设备，自行维护保养舰艇，保证了参战舰艇的优秀表现。反观缺乏政治工作、士气低落的南越海军，因为疏于对军舰进行保养维护，其威力最大的全自动76毫米炮竟然在战斗开始后就陷入故障，自始至终没有发射一发炮弹。
　　在船上散步的时候，我们偶遇了一名白发苍苍的老人。他随身携带的证书表明了他的身份――50年代经正规海校训练、苏联教官培养的解放军水兵。这名老兵对俄罗斯军舰的状态做出了痛心疾首的轻蔑评价：“这些(俄罗斯)水兵对军舰的保养太差了，完全没有我那时候苏联军官教的样子，这种情况那时候肯定是要吃处分的。苏联到底不是俄罗斯能比的了……最主要原因是他们现在没有了党的领导。”
　　一斑窥豹，老兵对俄罗斯海军的评价恰如其分。俄罗斯海军对巡洋舰舱门的态度，很大程度代表了俄罗斯海军的全面水平。看得出，俄海军眼下的建军原则就是两个字：凑合――苏联留下什么就用什么，保持不了苏联水平就用临时手段对付一下。得益于苏联时代武器装备设计思想先进，武器系统可靠度较高可靠，操作相对简单的特点，某些装备即使“凑合”也能在相当长的时间内保持堪用状态。俄罗斯甚至有过装填失误落水的导弹在简单拆修后再次发射成功的彪悍事例。
　　资料图：“瓦良格”号上的一些细节还是能体现出水兵的专业素质，图中这个水手结看起来还是很标准的
　　但是，再好的军舰也经不起长年累月的疏于保养，总有一天“凑合”战略会走到头。苏联解体以后，或者说23年来，俄罗斯仅建成了一艘5000吨以上舰艇。其余所有海上重大行动，都必须依靠这些“凑合”状态的苏联军舰作为核心力量。再过十几年，这些老骥伏枥的苏联军舰都将退出现役，或是被更新的军事技术淘汰到二线。到那时候，俄罗斯海军恐怕是无法再“凑合”下去了。
资料图：瓦舰前甲板细节，锈蚀情况较为严重
　　凑合不下去了该怎么办？至少在笔者看来，“瓦良格”号的舰员和舰长都毫不关心这个问题。笔者只能衷心祝愿下一次海上演习还能看见“凑合”状态的“瓦良格”号巡洋舰。也希望在舰上碰到的老水兵能再来做一番精辟的评价。(作者署名：施洋 外交与军事观察者，独立评论员)
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战舰世界科普系列之各国战列舰历史 苏联篇
09:09:42 条 来源：多玩战舰世界论坛 作者：钢铁与烈火 ]
各国战舰历史
&　　世界上还有一个国家拥有过战列舰，但是其战列舰历史较短，而且在沙皇政府垮台后就一直处于停滞状态，虽然后来苏联也有过战列舰计划，但是由于航母改变了战争形式而取消。
　　下面便是 苏俄海军的战列舰
　　沙皇时期，俄国也有着数量庞大的前无畏舰舰队，但是并没有什么出色的战斗表现，尤其是在日俄海战中悲惨落败，按照时间线的划分暂不介绍这些老旧型号，从十月革命后苏联所接管的部分开始
　　甘古特级战列舰
　　甘古特级战列舰是俄罗斯第一级无畏舰，也是苏联海军从沙皇海军继承的唯一一级战列舰，也是苏联海军唯一的一级战列舰。
　　甘古特级战列舰在俄国与苏联海军历史上创造了很多纪录：它是俄罗斯第一级无畏舰，也是苏联海军从沙皇俄国海军继承的唯一一级战列舰，在相当长时间里也是苏联海军唯一的战列舰。
　　日俄战争之后，俄国海军面临战列舰极度短缺的窘境。1906年，在设计和性能上有着革命性突破的英国无畏号战列舰问世，它让俄国舰队仅剩的几艘战列舰也迅速地过时。同时，&无畏&号的出现也标志着一轮新的海军军备竞赛在全世界范围内展开。不甘人后的俄国海军打算为自己争取四艘无畏型战列舰，并全部配备在波罗的海，以便在可能爆发的战争中与德国人在波罗的海的力量抗衡。在俄国人的设想中，这些新型战列舰应该具备这样一些起码的要求：航速至少21节，装备12门12英寸（305毫米）主炮和至少16门4.7英寸（120毫米）炮廓式副炮。这也符合俄罗斯海军的传统：火力第一、速度第二。
　　日俄战争的失败使得俄国国内社会矛盾日益激化，海军的拙劣表现也让它成为各种势力抨击的最好目标。&1905年革命&后产生的新杜马坚持认为海军需要在行政等方面进行重大改革，沙皇和海军高层则一口咬定没有任何改革的必要，于是杜马便否决了海军所有的造舰计划，新型战列舰也成为政治斗争的牺牲品。1908年，沙皇尼古拉二世决定不顾杜马反对强行推进海军的重建。这种情况下，杜马被迫让步，和海军达成一定的妥协，惨淡经营四年之久的海军终于开始重建步伐。
　　相对于无畏舰这一全新概念，俄国船厂的设计和建造能力显得极为不足，因此，海军部向国内外各大造船厂发起招标，不久海军部就收到了国内外27家造船厂提交的51份设计方案，这些方案来自意大利、法国、英国、美国甚至德国，但27家船厂中只有6家是俄国的。开始，海军部对意大利库尼贝蒂（Cuniberti）公司的方案很感兴趣，但当得知意大利人把120毫米副炮安装在炮塔（而非俄国人希望的炮廓）中，并且坚持不对这一设计做出修改后，俄国人马上把这个方案抛在脑后。接下来进入俄国海军眼里的是德国布洛姆与福斯（Blohm&Voss）公司的方案，但俄国人又提出这些战列舰必须在俄国船厂建造，德国人当然不愿意接受，双方也不欢而散。俄国海军部决定利用买下的德国设计按照俄国标准重新修改德国公司的原始设计，波罗的海船厂接受了这个任务。在修改过程中，英国约翰&布朗船厂提供了很多帮助，英国人从那些被否决的方案中发掘出可取之处，其中就包括了库尼贝蒂公司方案的不少特点（这也使得甘古特级最终和该公司原始方案颇为相似）。
　　甘古特级无畏舰的服役使波罗的海的实力对比产生极大的变化，战争开始时德意志帝国海军在波罗的海只有七艘旧巡洋舰和一些轻型舰只。但俄国人并没有利用好自己的优势，这固然首先与波罗的海海域狭窄、冬季封冻有关，但更重要的还在于对马海峡海战的噩梦仍然萦绕在俄国海军高级军官的脑海中，担心会在战斗中再次损失好不容易才积累起来的实力。这种担心促使海军严格限制对新型战列舰的使用，甘古特级的使用被限定于掩护布雷、掩护陆军进攻的侧翼等辅助性的工作，战争初期沙皇甚至发布命令，禁止没有特别命令时使用任何新战列舰参加战斗。这就使得甘古特级在波罗的海的强大威力根本无从发挥。
　　在一年的战斗中，波罗的海舰队的驱逐舰、巡洋舰和老式战列舰与德国军舰进行了几次交战，双方基本势均力敌，俄国军舰在火力上的优势有时甚至还使得自己在战斗中略微占优。1915年8月，一支强大的德国分舰队加强到波罗的海，这支分舰队包括了数艘无畏舰和前无畏舰，面对德国海军的强大实力，俄国人在付出一些损失后明智地选择了躲避（史称伊尔别海峡战役）。
　　1915年9月，德国分舰队离开波罗的海，甘古特级战列舰也逐渐更加适于作战。波罗的海舰队司令卡宁中将决定派一艘无畏舰出击波罗的海，但由于&甘古特&号水兵对极其恶劣的食物不满而哗变，这次出击被迫中止。直到11月哗变彻底平息后，波罗的海舰队才得以派出&甘古特&号和&彼得罗巴甫洛夫斯克&号无畏舰进行一次巡航，这次出击远达果特兰岛，其目的在于掩护里加湾内的布雷行动，实力远远不如俄国人的德国分舰队根本没和这两艘无畏舰打照面，俄国海军在波罗的海最大胆的一次出击以空手而归告终。战争剩下的时间里，四艘强大的无畏舰无所事事地在港口和掩护布雷的航线上渡过了这些枯燥的日子。
　　1917年8月，布尔什维克控制了这四艘战列舰，并且在日复员了大部分水兵，4月份又把这些战列舰拖到喀琅施塔得基地闲置起来。但不久，国外势力支持的白卫军纷纷叛乱，同时，外国干涉军也开始在阿尔汉格尔斯克、摩尔曼斯克、符拉迪沃斯托克登陆，局势的变化让这些无畏舰开始积极准备战斗。
　　红海军的新水兵开始进行训练并设法使&彼得罗巴甫洛夫斯克&号能够恢复倒可以作战的状态，但积极的备战工作被英国人中断了，日，英国鱼雷艇CMB31号和CMB88号发射的鱼雷击中了这艘无畏舰，使它坐沉在喀琅施塔得港内的浅水中。它的姊妹舰&波尔塔瓦&号则更加不幸，1919年11月，本来准备保卫彼得格勒的它在涅瓦河上发生火灾，前锅炉舱的大火蔓延到全舰，让战列舰损毁严重，搁浅于涅瓦河。
　　沙皇时代的战列舰大都于1922年-1924年期间拆毁，只有这四艘甘古特级被保留下来，并重新命名（&甘古特&号更名为&十月革命&号，&塞瓦斯托波尔&号更名为&巴黎公社&号，&彼得罗巴甫洛夫斯克&号更名为&马拉&号，&波尔塔瓦&号更名为&伏龙芝&号），准备作为红海军重建的基础。其中在1919年火灾中损坏的&波尔塔瓦&号一度也被列入保留名单，但经过检查发现该舰损坏得实在太厉害，没有太大的修复价值，仅仅把它作为水上兵营使用。其他三舰则陆续开始了整修，&马拉&号在1922年、&巴黎公社&号在1923年、&十月革命&号在1925年分别重新回到舰队序列。
　　从1926年开始，经济逐步恢复的苏维埃国家终于能够逐步开始对海军的重建，甘古特级剩下的三艘得到了现代化改装的机会。这次改装主要是为战列舰换装了新的炮管和新的锅炉，让它们能够具备实战能力，不再只是&港口里的主力舰&。
　　不久，为了加强黑海舰队，&巴黎公社&号（原&塞瓦斯托波尔&号）调往最初用来为它命名的港口，1929年冬天从波罗的海出发后不久，北大西洋的风暴就迫使受损的红海军军舰在法国布列斯特港停泊修理。耽搁了一段时间之后才得以继续它的航行，并于1930年抵达黑海，并成为红海军在黑海的核心。
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中国海军“现代”级驱逐舰泰州舰准备启程8月15日电 由中国海军7艘导弹驱逐舰、导弹护卫舰、两栖登陆舰和综合补给舰组成的舰艇编队，今天上午从青岛某军港起航，赴俄罗斯符拉迪沃斯托克，参加代号为“海上联合-2015（II）”的中俄海上联合军事演习。根据中俄双方达成的共识，演习将于8月20日至28日，在彼得大帝湾海域、克列尔卡角沿岸地区和日本海海空域举行。此次演习，中俄双方参演兵力共计各型水面舰船23艘、潜艇2艘、固定翼飞机15架、舰载直升机8架、陆战队员400人、两栖装备30台。双方参演兵力将采取混合编组和独立编组相结合的方式，编为5个水面舰艇战术群和4个航空兵战术群展开演习活动。中方参演兵力由7艘水面舰艇、6架舰载直升机、5架固定翼飞机和200名陆战队员、21台两栖装备组成。参演的水面舰艇为导弹驱逐舰沈阳舰、泰州舰，导弹护卫舰临沂舰、衡阳舰，登陆舰长白山舰、云雾山舰，综合补给舰太湖舰。“海上联合&#(I)”演习已经于今年5月11日至21日在地中海海域举行。此次演习以“联合保交和联合登陆行动”为主题，主要课目包括联合防空、联合反潜、联合反舰、联合防御、联合登陆等。期间，中俄海军还将举行舰艇开放以及丰富多彩的文化体育交流活动。此次演习也是中俄双方根据两军年度交往计划组织实施的，旨在巩固发展中俄全面战略协作伙伴关系，深化两军务实友好合作，提高两军联合保交和联合登陆行动组织指挥水平，进一步增强共同应对海上安全威胁的能力，有利于地区和平稳定。演习不针对第三方，与地区局势无关。
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