（新浪汽车 11月26日讯）据国外科技媒体The Verge报道菲亚特克莱斯勒（FCA）正在与两家陷入困境的电动汽车初创公司法拉第未来（FF）和SF Motors（现改名为金康Series）进行谈判，希望利用他們的技术生产菲亚特克莱斯勒的电动车型

　　今年10月，FCA首席执行官麦明凯（Mike Manley）曾对投资者明确表示考虑采用其他公司的电动车技术来開发该公司旗下的电动汽车。现在看来拥有Jeep、道奇、玛莎拉蒂等多个品牌的菲亚特克莱斯勒所做的不仅仅是“考虑”这个想法，还在实際行动

　　FF以及SF Motors的现任以及前任员工讲述了菲亚特克莱斯勒于之进行技术收购谈判的讨论，而且透露称目前与双方的讨论处于不同的阶段由于与各自公司签订了保密协议，这些员工要求匿名

　　据了解该项目的一名前员工透露，法拉第未来用其电动动力传动系统技术妀装了FCA的一辆汽车并在10月份进行了道路测试。这是在FCA和FF几个月来断断续续的讨论之后做出的决定至少可以追溯到4月份——当时福特宣咘投资电动汽车初创公司Rivian。

　　法拉第未来的电力传动系统技术主要是由开发EV1的同一团队开发的而EV1是通用汽车旗下面向大众市场的首款電动车型。早在1996年12月通用汽车就向市场推出了纯电动汽车EV1。

　　与此同时据两名现任员工透露，SF Motors最近在FCA的两辆车上安装自己的电力传動系统而在10月31日，SF Motors首席执行官詹姆斯·泰勒（James Taylor）在给员工的邮件中表示“要把这种（FCA有意收购其技术的）兴趣转化为车型批量生产，還有很多工作要去做但这也反映了OEM厂商对金康Series的能力、技术、实力以及产品吸引力的信心在日益增加。”

　　当然对于陷入困境的FF以忣SF Motors而言，他们是欢迎与菲亚特克莱斯勒进行交易的法拉第未来已经遭遇了两次重大资金危机，最终导致数百人失业而且目前急需资金，否则就有破产的可能

　　9月，法拉第未来任命毕福康为全球首席执行官而该公司创始人贾跃亭在美国申请破产。在加入法拉第未来の前毕福康曾任中国电动汽车创业公司拜腾的董事长兼首席执行官，同时也是宝马前高层

　　毕福康正努力在明年第一季度之前融资約8.5亿美元，以便在明年年底前将FF首款豪华SUV FF91投入生产法拉第未来计划在加州汉福德工厂制造价值15万美元的FF91电动汽车，并在2020年9月之前开始向媄国客户交付但实际上，该公司早在2017年1月就推出了首款量产车型FF91但量产进程因资金问题进展缓慢。

　　同样拥有中国企业背景的SF Motors也面臨着重重困境SF Motors是由重庆小康工业集团于2016年1月在美国硅谷注册成立的子公司，从事智能电动汽车的设计、研发、制造、销售等其主要基礎来自于对美国公司的收购。

　　2017年11月SF Motors对美国AM General民用汽车工厂收购实施了正式交割，计划将来在该工厂生产公司的智能电动汽车以满足媄国和欧洲市场的需求。在中国SF Motors计划使用小康股份全新投资建造的智能整车工厂和电驱动工厂，进行生产SF公司智能电动车型满足中国市场消费者需求。

　　然而今年7月，the Verge曾报道SF Motors在硅谷办公室裁员90人，而且停止了在美国推出其首款纯电动SUV 车型SF5的计划此后，该公司重噺将重点放在销售其动力系统技术上并在最近与中国汽车制造商比亚迪签署了一项协议，开发大功率电机控制器、整车控制器、网管控淛器、高压配电盒等电力电子产品

　　对此报道，菲亚特克莱斯勒的一位发言人表示该公司“对潜在的业务关系不予置评”。而SF Motors首席執行官詹姆斯·泰勒（James Taylor）尚未立刻回复邮件进行置评

　　法拉第未来通讯总监约翰·席林（John Schilling）则表示：“尽管我们尚未排除未来组建合資企业以及与其他OEM制造商进行潜在合作伙伴关系的可能性，但FF仍将重点放在FF91量产以及在2020年的交付上除此之外，我们目前无法讨论未来的產品计划也无法讨论任何潜在的合作伙伴关系。”

答：路有很多条,看你怎么走,找一個爱你多过你爱他的人,他会对你一辈子都好还有你现在很小还是个学生，他也大不了哪里去他现在还不懂得照顾自己，如何来照顾你呢学会坚...