大块头并不“肉”！昂科雷和途昂灵活强悍，更得人心！
大块头并不“肉”！昂科雷和途昂灵活强悍，更得人心！
SUV的全称是SportUtilityVehicle，中文意思是运动型多用途汽车，主要是指那些设计前卫、造型新颖的四轮驱动越野车，它们以轿车平台为基础生产，在一定程度上既具有轿车的舒适性，又有越野车的通过性。SUV的特点是强动力、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能。SUV一般前悬架是轿车型的独立悬架，后悬架是非独立悬架，离地间隙较大。SUV通常分为城市型SUV与越野车，两者主要是承载式车身与非承载式车身的区别。SUV进入中国市场后，以较高的性价比赢得众多消费者的青睐。SUV火了之后，基本上每家汽车厂商都在钻研什么样的车型才能取得销量的突破。宽敞的空间，这是每个国人买SUV最注重的因素，其次则是价格。当满足了这两个最基本的条件之外，你很难不热卖。今天我们就为大家来介绍两款车型，分别是昂科雷和途昂，两款车无论从市场地位或是品牌号召力都可谓针锋相对。
现款昂科雷售价为50.90-64.90万，相对于途昂的价格来说还是偏高了一点，但其中最关键的原因还是因为昂科雷目前仍然是全进口车型，税费成本很高，再加上排量偏高，消费税也比较高。
新一代别克昂科雷采用别克最新飞翼式前脸设计，标配全新LED大灯。另有Avenir版本车型，在外观上有别于普通版本车型，在两侧翼子板处加入“Avenir”标识。新车基于全新平台打造，采用了更多轻量化材料，与现款车型相比降低了166kg。
途昂的外观设计主要借鉴了CrossBlue概念车，前格栅两条粗壮的横幅和前杆饱满的线条，让整车浑身充满着肌肉感。前大灯并没有采用以往大众家族化的设计，而是加入了“W形”日间行车灯。大灯内部配备全LED光源，让目光显得炯炯有神。
从内饰来看，新一代昂科雷在内饰设计上依旧延续了家族式360度环抱一体式设计理念，中控台采用大面积皮革包裹，并以木纹饰板和镀铬饰条点缀，提高车内豪华感。除此以外，新车还配备了8英寸中控液晶显示屏，并支持AppleCarPlay和AndroidAuto人机互联功能，以及搭载通用最新的驾驶辅助系统，包括360度全景摄像头等配置，实用性很强。此外，新车依旧采用7座布局。
途昂内饰设计依然脱不开浓重的“大众风”，当然也有它的个性所在，自带严肃属性的木纹装饰板，提升内饰质感。三辐真皮多功能方向盘在造型上并没有什么特别之处，但它配备了加热功能，也算是冬季行车的重要配置之一。途昂配备了一块12.3英寸的全液晶仪表盘，可显示多种重要信息，在行车过程中可通过方向盘右手边的多功能按键进行界面切换
在安全配置方面，昂科雷配备了自适应巡航、带自动刹车的追尾预警、交叉方向交通预警、车道保持系统以及以及360度全景摄像头等，具体配置官方尚未发布。途昂配备了并线辅助、盲点监测，车道保持等一系列安全辅助系统，对于大尺寸SUV来说，这些配置能够进一步增强行驶中的安全。
昂科雷新车将搭载3.6LV6和2.0T两款发动机，其中3.6LV6发动机最大功率为377马力(277kW)，峰值扭矩353牛·米。另一款2.0T发动机，最大功率为292马力(215kW)，峰值扭矩360牛·米。两款发动机的传动方面均匹配Hydra-Matic九速自动变速箱。
途昂将搭载两款不同排量的发动机，2.0T发动机又分为高低功率两个版本。其中2.0T标准版发动机最大输出功率137kW(186Ps)，最大扭矩320Nm。2.0T高功率版本发动机最大输出功率162kW(220Ps)，最大扭矩350Nm。而2.5TV6发动机最大输出功率220kW(300Ps)，最大扭矩500Nm，从数据来看，这个大块头并不“肉”。
虽说途昂在SUV中难觅对手，但如果将购车需求扩大至同等价位的7座家庭用车，新一代昂科雷也是很合适的选择，甚至空间和舒适性犹有过之。随着全新昂科雷增加了2.0T涡轮增压发动机，如果再进一步实现国产，那么起步价降到30万左右是非常有可能的，届时，可能会成为大众途昂有力竞争者。 说走就走的旅行近年来这句话出现的频率特别多，大多数人因此也选择了SUV作为交通工具，闲暇时可以去远方放飞心情。今天推荐的这两款大尺寸的城市SUV中越野性能不错的车型，他们不仅能满足你城市代步的需求，更重要的是它们换双鞋长途穿越也都不成问题，你们觉得呢？内容来自网络，如有侵权，敬请告知！
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作者最新文章别克昂科雷换搭2.0T发动机 售价将下降
原创包树新 06:00:15
是旗下一款中大型，目前搭载一台3.6L自然吸气发动机。别克正在华普及1.5T、2.0T发动机，并已搭载在、等多款上。网上车市从国外媒体motor1获悉，全新将搭载一款2.0T涡轮增压发动机。新车未来将引入国内，届时起售价将有所下降。
现款昂科雷
最大功率（kW）
峰值扭矩（Nm）
制表：网上车市
最大功率（kW）
峰值扭矩（Nm）
制表：网上车市
全新昂科雷将搭载的2.0T发动机，采用了DOHC双VVT结构，并应用了缸内直喷、涡轮增压和集成式排气歧管等技术，最大功率为191kW，峰值扭矩为353Nm。与现款3.6L发动机相比毫不逊色，并远超 搭载的3.0L发动机。
现款昂科雷搭载3.6L发动机，最高售价64.9万元，在车价当中税率部分包含了25%的消费税。搭载2.0T发动机后，对应税率为5%，下调了20个百分点。以64.9万元的售价为例，排量下调后可相应降低12.98万元。
搭载3.6L自然吸气发动机的现款昂科雷售价在50.90万到64.90万之间。未来搭载2.0T发动机后，全新一代昂科雷的售价将下降，有望45万元起售。相比大切诺基等竞争对手，价格上很有优势。（网上车市 日 报道）
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