贷款买车，首付3成，究竟要准备多少钱？
<em class="bds_weixin" title="手机看" datatit="扫描到手机" datades="打开手机微信、QQ、支付宝扫一扫，手机看更方便。" onclick="showWx(this);">手机看
文/&砖叔如今贷款买车已经渐渐成为了主流，这种方式首付金额少、分期月供压力小，减小了购车的难度，很多人都因此花小钱办了大事，而准备买车的朋友肯定也想问，贷款买车靠谱吗？需要哪些条件？首付到底要多少钱等等，好了，今天砖叔就一次性回答这些问题，并且还有4S店实地调查，看看这些10来万的主流家轿贷款买车到底要花多少钱。1、 贷款买车到底靠不靠谱？毕竟是要贷款几万甚至几十万的事儿，靠谱是首要条件，而实际上如今的贷款买车就和贷款买房是一个概念的事儿，只是金额小了些，这是一种很成熟的消费方式，所以是很靠谱的，所有在售汽车，都可以通过贷款方式购车，但是贷款的途径会有所不同。我们知道贷款买房一般都是银行来做，但贷款买车就不同了，因为金额相对较小，所以有实力来放贷的资方就更多了，像主流汽车厂商都有自己的金融贷款机构，比如福特金融、通用金融、丰田金融等等，它们也是如今贷款买车的主要资方，由于汽车厂商资本雄厚，所以通过它们来贷款也十分靠谱；还有很多小额信贷公司也踏入了贷款买车这片红海，它们往往能提供更低的首付金额，条件审核也相对宽松，但是它们的资质却良莠不齐，通过它们来贷款一定要多加留意；另外就是银行了，这是最让人放心的，它们一般有普通商业贷款和信用卡贷款两种，各家银行的活动也是大同小异。2、贷款买车麻烦吗？需要什么条件？总的来说，贷款买车并不麻烦，通常都会有相关工作人员跟消费者对接，会从头到尾协助你完成贷款流程，这基本上就与贷款买房一样，你来花钱是他们赚钱的事儿，所以服务都会挺贴心的，都不要你花太多的精力，但是所需条件会因为资方的不同而有差异。上面说到了三个主要贷款的资方：银行、厂商金融机构、小额信贷机构，它们对于贷款人条件审核严格程度是递减的，即银行要求最多，信贷机构要求最低。比如说四大国有银行（工农建中）普通商贷，通常会要求贷款人年龄24-65岁、有当地户口或居住证、房产证明、有连续一年以上当地社保记录、有正式工作单位并提供工资卡流水账单（年收入3-6万不等）、信用记录良好，资料审核要1个月以上，如果是信用卡贷款，相对要求会低一些；而信贷机构和一些商业银行（平安、招商等）对贷款人资质要求会放宽一些，甚至身份证+驾照即可办理，最快当天即可办理完成；厂商金融机构对贷款人的要求居中，一般有当地社保记录和工资卡流水账单即可，资料审核两周左右。3、贷款首付比例到底多少？还款期限是多久？贷款利率高吗？首付比例会因为贷款方不同而有差异，银行一般执行最低首付30%，厂商金融机构可低至20%，信贷机构最低可到0首付（这种月供压力会很大），但是针对不同贷款人、不同车型，首付比例都会不同，所以并不是每一个人、每一款车都能拿到最低首付，这方面砖叔也在广州4S店做了详细调查，下面会有详细说明。除了车价的首付款之外，贷款购车也和全款购车一样是需要支付购置税、保险费、上牌费和手续费的，以10几万的家轿为例，这几样加起来差不多要花2万元，这也要和首付款一起支付。而贷款期限方面，无论哪个贷款方，还款期限都不会超过5年（60个月），且不同贷款方、不同车型也会有不同方案，通常贷款期限都是2年或3年。而还款利率也会因为不同贷款方案有所不同，根据实际调查来看会在3-6%之间，当然还有0利率贷款方案，这种也是最符合老百姓购车需求的，但并不是什么时候、什么车都有。4、7款10万+合资家轿贷款情况调查上面说了那么多规章制度的东西，还是不明白有没有？没关系，简单明了的图表来了，砖叔实际走访了广州当地几家合资品牌4S店，得到了7款主流家轿的贷款实际报价，一起来看看。（点击图片可查看大图）7款车中除了一汽丰田卡罗拉是4S店特装版车型外，其余均为官方中配车型，车价在优惠后在10万至14万之间。而这7个品牌也只有东风本田提供的是银行贷款方式，其余均为各自品牌金融公司贷款，全国范围内来说，执行标准都是差不多相同的，具备普遍参考意义。需要再次强调的是，上面的算法均为4S店销售大致估算，根据每个人资质不同，首付比例或有不同。具体来看，标致408、大众朗逸、别克英朗和雪佛兰全新科鲁兹都有免息贷款方案，但只有大众朗逸为2年，其余则为1年半，免息期短意味着你的月供就高，所以我们看到英朗虽然车价和首付款都最低，但是月供是最高的；而雪佛兰全新科鲁兹目前有购置税全免和商业险全免的官方优惠活动，执行30%首付的话，全部首付款仅为6万元，十分实惠，不过这个活动会在9月30日截止。再来看看首付款最多的，标致408约为76000元，这主要是因为它的车价最高，但其实年利率和月供都挺低；福特福克斯则是年利率最高，利息总额超过1万，且首付时需要多交一个2028元的首付利息，所以整体首付款最高；大众朗逸的首付款也达到了7.8万，这主要是因为首付比例较高，实际上销售表示优惠额度还可以再谈，也就是说首付款还有降低的空间。5、上牌费和手续费是什么鬼？砖叔此前的文章中对这两个费用也痛批了多次，这两个费用都基本上进了4S店腰包（其中真正需要花的上牌费不过4、5百元），这是目前市场中的一个乱象，虽然砖叔给过大家一些谈判建议，但实际不交这两个费用的难度还是挺大，所以折中的办法就是多谈些车价的优惠来弥补这部分的损失。还有一个需要说明的是，因为广州地区限牌，所以很多消费者会选择上异地牌在广州使用，而上异地牌的费用会比广州牌更高，如果是广州牌的话基本都在3000元左右，在全国其他不用限牌的地区，相对的上牌费用就会低一些。最后总结一下，贷款买车成熟、可靠，大多数品牌也都能做到30%的首付，再加上一系列税费，6-8万买一辆10几万的车是可以的，而月供则在元之间，对于大多数工薪阶层来说，这个压力相对较小；再换个角度说，即便你有10几万的全款，也不如用贷款的方式买车，这样节省出好几万，做个最稳妥的理财投资，年利率也有4-5%，正好可以弥补买车的利息，也是挺划算的事。有车以后（微信号：iyourcar）：为你提供最权威的汽车导购、最新鲜的新车测评、最专业的开车技巧、最省钱的用车妙招、最奇葩的玩车吐槽。这篇文章来自第三方人士，太平洋汽车网获作者授权转载，文中所持观点不代表太平洋汽车网。文中所涉图片及视频资料均由作者提供，在此感谢！若您有投稿或者合作需求，请联系：.cn。
请登录后操作
热门IT产品长沙买车666元还月供，融易迈引领长沙购车浪潮-广州二手车交易网
长沙买车666元还月供，融易迈引领长沙购车浪潮
09:01责任编辑：广州二手车交易网
长沙买车666元还月供?看融易迈是如何引领长沙购车浪潮?现如今，汽车已经走进了千家万户，但对于经济能力一般的家庭而言，拥有一辆属于自己的好车还是略微困难的事情。记者了解到，国内互联网汽车综合服务第一平台融易迈...
长沙买车666元还月供?看融易迈是如何引领长沙购车浪潮?现如今，汽车已经走进了千家万户，但对于经济能力一般的家庭而言，拥有一辆属于自己的好车还是略微困难的事情。记者了解到，国内互联网汽车综合服务第一平台融易迈在近几年的发展速度可以用突飞猛进来形容。长沙买车月供最低666元融易迈领长沙购车浪潮融易迈在长沙率先实现“买车月供最低666元”，由于融易迈独具特色的购车服务，融易迈自成立以来，业务发展突飞猛进，完成智能数据、风控管理、资产管理三大中心的核心布局。记者了解到，融易迈是一家专注于新车销售及服务的移动互联网人工智能综合服务平台，以其“容易购车，便捷体验，品质服务”的品牌理念、高性价比的产品定位，极大的降低了购车门槛，为广大用户提供汽车销售的一站式服务。融易迈的最大卖点在于更低的首付、月供，以及更灵活的用车方式。与传统贷款买车3成首付相比，融易迈仅需一成首付提车，含购置税、送一年保险、上牌费。也就是说，使用融易迈，首付要比全款购车降低了很多倍，车主在提车一年后可买可退可换可续用，方案灵活，长沙买车第一年月供最低666元，一年后可全款购买，利息更低。更为重要的是，融易迈与BAT等国内互联网巨头强强联手，更加放心靠谱。随着客户多样化的需求，融易迈平台将对服务形式及服务内容进行不断创新，推出更符合潮流趋势的平台化服务。产品只是单一的收入来源，那平台则意味着融易迈可以通过融资租赁产业链上各个环节的技术和服务盈利。想要实现从产品到平台的转型，首先要有成功的产品来聚拢大量用户，并提供足以留住用户的价值。从目前来看，融易迈这款产品整合了汽车租赁、分期购车，无论是产品还是运营都要领先于同领域的其他竞品。融易迈将通过“线上--线下，导购--交易”的服务模式，以汽车装载金融为产品，形成立体化营销闭环，真正解决了广大用户购车购车难、手续烦的痛点，融易迈将真正成为互联网汽车的全新网络购车平台。融易迈完成从“追赶者”到“领航者”的华丽变身说到融易迈自身的定位，融易迈营销总监告诉记者，融易迈主要为车商提供两方面的服务，一是帮助车商解决关于互联网和软件的问题，二是帮助车商更好地完成营销和交易。汽车金融的两个核心是汽车和金融。汽车即用户，金融即资本。只有掌握了其中之一的企业，才能在这个领域立足，如果两者都没有掌握，那只会是一家历史阶段性的企业，当下这个时代存在，但下一个时代可能就不复存在了。拥有大量车商资源及掌握足够资本的融易迈，已经完成从“追赶者”到“领航者”的华丽变身。提到公司未来的愿景，融易迈负责人告诉记者，融易迈致力于打造互联网汽车综合服务第一平台，提供基于移动互联网人工智能平台的汽车销售一站式服务，为用户创造极致的服务体验和优质的服务价值。记者了解到，融易迈的服务理念是高性价比产品、极致服务口碑，公司本着“专业创新、高效务实”的企业文化，努力践行着“零微首付，买车好容易”的品牌口号。融易迈引领长沙购车浪潮融易迈以打造汽车交易生态布局为使命作为国内汽车互联网平台领导者，融易迈自成立以来，就以打造汽车交易生态布局为使命。相较于其他大多平台起步时疯狂烧钱获客，融易迈在诞生时就坐拥业内最大的人+车数据资源，通过极强的资源整合能力和雄厚的资金实力，融易迈不断做“大”规模，整合汽车产业链交易各环节，降低成本，并将此反哺于用户，从而进一步提升平台获客能力，形成良性循环。据罗兰贝格数据显示，中国未来一年中，三四五线城市的车主在全国的占比将达到77%，且该数据将逐年上涨。如此巨大的市场需求，赋予了融易迈更多更好的发展机会。中国汽车销售量大幅提升融易迈迎来发展契机融易迈负责人告诉记者，中国汽车销售量一年大概2000多万台，4S店和经销商面临的销售环境愈来愈严峻，全新互联网购车平台在将汽车行业中占据主导地位。记者了解到，中国的汽车融资租赁占整个汽车保有量不到1%，而在美国、德国等成熟市场，汽车融资租赁渗透率达到近70%，提升空间十分巨大。汽车金融行业起步晚，但发展迅猛，市场空间广阔。从2001年到2014年，国内汽车信贷市场规模由436亿增长13倍至6596亿元，未来互联网汽车金融总规模将达到2000亿元以上。}