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2016年&&中国500强&&第&176&名
（上一年排名:
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河南省郑州市管城区宇通路宇通工业园
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&郑州宇通客车股份有限公司简介
公司是一家集客车产品研发、制造与销售为一体的大型现代化制造企业，拥有底盘车架电泳、车身电泳、机器人喷涂等国际先进的客车电泳涂装生产线，是目前世界单厂规模最大、工艺技术条件最先进的大中型客车生产基地，主要经济指标连续十余年快速增长，并连续十余年获得中国工商银行AAA级信用等级。宇通率先在行业成功实施了CRM客户管理系统，建成了功能完善的客户服务管理平台，24小时为客户提供购买咨询、服务请求、配件查询、问题反馈等一站式服务。作为中国客车第一品牌，公司连续多年荣获世界客车联盟BAAV颁发的“BAAV年度最佳客车
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500强国家分布 500强行业分布中电投集团总经理：说央企与民争利是把问题片面化了
日 05:17来源： 作者：钟晶晶
<font face=楷体_GB日，全国政协委员、中电投集团总经理陆启洲接受采访。本报记者 周岗峰 摄
今年两会，关于“”落实难的问题引发了关注，也有舆论将矛头指向了央企。全国政协委员、投资集团总经理陆启洲近日接受采访，称民营资本进入电力行业没有“玻璃门”也没有“弹簧门”。他认为，说央企“与民争利”往往是把问题片面化了。
国企民企涉足行业应有区分
记者：温家宝总理明确要求上半年推出“新36条”实施细则，很多民营企业家非常期待。有舆论认为近年来民企发展不好，原因在于央企“与民争利”，你怎么看？
陆启洲：国企和民企是一个长期合作共存的关系，说央企“与民争利”往往是把问题片面化了。我国政府也提出，国有资本要有进有退，这个提法很科学，国有企业可能有的搞好了，有的也不行。
国有资本是一直存在的，是国有资本就要进行流动，要向涉及战略意义的行业、涉及公共服务的行业去流动，把那些比较适合私营企业做的行业尽可能让私营企业去做，这就是国有资本的合理流动。
比如说，我们现在发挥优势去做太阳能，但以后做好了也可能会卖掉，做不好被民企兼并了也是合适的。
记者：“新36条”中提出鼓励民营资本进行电力建设和投资，作为央企电力企业的老总，对于民企投资电力行业持什么态度？
陆启洲：民企主要集中在水电、风电、可再生能源领域。火力发电这一块，由于煤电价格体制没有理顺，火电长期亏损，因此也没有民企愿意进入。电力行业对于民营资本没有“玻璃门”也没有“弹簧门”，关键是如果现在不能盈利，民营资本自己是不愿意进入的。
核电项目审批会重启
记者：去年日本福岛核电事故让国内核电政策收紧并暂停审批新项目，今年核电发展情况会怎样？
陆启洲：今年核电项目审批将会重启，但是核电建设必须确保安全，尤其要靠技术进步来确保安全。要一步一步按规划来，现在基本都是三代核电技术，安全性要比二代核电高出两个数量级。
记者：两会前，有地方政协委员对江西彭泽内陆核电项目提出质疑，认为在内陆建核电站存在安全隐患，你怎么看？
陆启洲：关于内陆核电和彭泽核电都要允许别人有不同意见。内陆核电安全标准与沿海一样，这在全球都是一致的。世界上大多数核电站都建在内陆。
衡量在哪里建核电的标准，关键要看是否有需求。彭泽核电项目现在只是规划项目，正在做项目的有关前期工作，并没有开工。
缅甸项目停工应反思
记者：中电投是央企海外最大的水电项目投资者，但缅甸密松水电站去年被叫停，作为主要投资方，现在这个项目情况如何？
陆启洲：密松水电站的投资建设是在中缅两国政府签订的电力合作框架协议下开展的，中电投作为主要投资方参与投资和项目开发。目前这个项目已经全部停工了，但是有些设备受到交通等因素影响，还没有完全撤出。
这个项目也让我们开始反思，提醒央企“走出去”不但要跟政府沟通，遵守当地的法律，还要善于和民间组织和居民进行沟通。
江西彭泽核电站项目
江西彭泽核电站由中电投集团规划建设。因距离彭泽近，担心在内陆建设核电站存安全隐患，2011年安徽省望江县政府向发改委等部门提交《关于请求停止江西彭泽核电厂项目建设的报告》。
缅甸密松水电站项目
2009年，中缅两国政府签署《关于合作开发缅甸水电资源的框架协议》，密松水电站项目由中电投集团为主进行投资开发。2011年9月，缅甸官方宣布“考虑民众反对意见”停建该电站。
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宇通公司是不是上市公司？
公司面积大，可是效率低。
　　1、宇通公司是上市公司，公司于1997年在上海证券交易所上市（简称“宇通客车”，代码600066），获得中国工商银行AAA级信用等级。　　2、上市公司（The listed company）是指所发行的股票经过国务院或者国务院授权的证券管理部门批准在证券交易所上市交易的股份有限公司。所谓非上市公司是指其股票没有上市和没有在证券交易所交易的股份有限公司。　　上市公司是股份有限公司的一种，这种公司到证券交易所上市交易，除了必须经过批准外，还必须符合一定的条件。《公司法》、《证券法》修订后，有利于更多的企业成为上市公司和公司债券上市交易的公司。
郑州宇通集团有限公司(简称&宇通集团&)是以客车为核心业务;宇通客车&，代码600066)。总部位于河南省郑州市。公司于1997年在上海证券交易所上市(简称&/doc/5165、汽车零部件.com/doc/5165、房地产为战略业务，兼顾其他投资业务的大型企业集团。1977年获得中国工商银行AAA级信用等级。参考资料：
是的、两千零八年上市
郑州宇通客车股份有限公司是上市公司。
公司名称 ：郑州宇通客车股份有限公司
英文名称：ZHENGZHOU YUTONG BUS CO.,LTD.
证券简称： 宇通客车 证券代码 ：600066
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　　王峰：早在1999年，宇通就自主研发了第一款纯电动客车，2005年研制完成了第一款混合动力客车，2008年又完成了低地板混合动力客车开发，并示范运行服务于北京奥运会。同时在新能源客车研发上，宇通大力投入人力、物力、财力支持新能源客车研发，坚持自主研发与创新，宇通专门建设了节能与新能源客车生产基地，总投资达38.6亿元，一期工程已于2012年10月投入使用，每年可生产3万台节能与新能源客车，成为中国客车行业最为先进、世界规模最大的新能源客车生产基地。日，宇通客车发布公告，审议通过了设立新能源产业发展基金的议案，将以自有资金10亿元成立新能源产业发展基金，用于新能源汽车产业链投资。
　　宇通于2009年组建新能源团队，截至目前以形成以15名博士，60余名硕士为核心的180余人研发团队，为发展新能源客车研发提供了有效的组织保证。宇通不断引进国外先进新能源试验设备，目前已投入3.5亿元，在零部件、系统、整车三个层面形成了国内最完备的验证体系。拥有各类先进试验设备200余台套，电动客车主要专用试验设备60余台套，价值7000万元，其中包括电动客车动力系统试验台、电机系统可靠性试验台、电池系统环境模拟试验台，硬件在环仿真试验台、电磁兼容试验台等。用于新能源客车核心技术研发及试验验证，为新能源客车研发提供了资源保证。
　　2014年11月，总投资3.3亿元的国家电动客车电控与安全工程技术研究中心落户宇通;该中心将重点研究电动客车的电控技术与安全技术，用于提高电动客车经济性、可靠性和安全性，助力我国汽车产业技术升级，从技术层面解决新能源客车推而不广的难题。截至目前，宇通已承担9项国家新能源汽车项目，申请新能源方面专利168项。
　　“为您创造更大价值”
　　中国日报网河南频道：从2004年开始海外市场拓展以来，目前产品已覆盖全球多个国家和地区，宇通客车在国际上的表现怎样?
　　王峰：(1)对于海外市场，宇通一直坚持“进入一个市场、立足一个市场、做稳一个市场”的战略思路。2004年至今，宇通已在海外市场累计销售超过3万辆大中型客车。目前我们的产品已销售到亚洲、欧洲、美洲、非洲的100多个国家和地区。
　　(2)在我们一些重点目标市场，已经做得比较成熟。比如在拉美市场，我们的出口额已经达到约10亿美元。今年7月份，在习近平主席访问委内瑞拉期间，在两国元首的见证下，宇通客车与委内瑞拉交通部签订了1500辆客车的合作备忘录。这次合作不仅包括1500辆宇通客车及相应的配件、工具、维修等内容，还涉及智能公交运营管理系统。这表明，宇通客车和委内瑞拉方面的合作已从产品、技术层面，延伸到当地智能公交系统的建设中，也为中国客车国际化进程的日益深入增添了一个新样本。
　　中国日报网河南频道：您认为，中国企业在“走出去”过程中应注意哪些问题?
　　王峰：“为您创造更大价值”，作为中国客车行业的龙头企业,宇通愿以身作则，将“创造价值”作为企业发展的源动力。通过近几年的探索，宇通在海外市场制订了清晰的发展战略：集中资源做战略重点市场。在已确定的重点市场,以有效的销售渠道和服务网络，推广以成熟产品平台为基础的适应性产品，获得稳固成功，进而带动周边市场。这样既保证了海外市场经营的持久性，又利于企业在重点区域获得更大成功。出口的目的不仅仅是形成产品的销售，而是以可持续发展战略为指导，以品牌发展为核心，在产品、服务、人才、技术等诸多方面进行综合素质的提升，进而增强自身应对国际化市场机遇和挑战的全面能力。
　　从产品出口到品牌出口，宇通有选择的海外市场发展战略不仅保证了自身发展的成功，也为中国客车走向世界提供了一套良好的发展思路，同时为中国客车的海外品牌战略注入新的思想和活力。
　　中国日报网河南频道：宇通客车未来的发展目标是什么?要实现此目标，还有哪些要重点解决的问题?
　　王峰：宇通客车的事业目标是要巩固中国客车第一品牌，成为国际主流客车供应商，与世界一流客车企业竞争。
　　目前我们在国际市场从市场、品牌等各方面还处于初级阶段，尤其在海外高端市场竞争的能力还相对比较弱，所以要实现我们的事业目标，关键在于提升产品品质和管理水平，这两方面都要进一步做到“高、精、细”，要通过管理创新和产品创新提升管理能力和产品实现能力。同时，在国际市场开拓上，坚持“以我为主”的经营思路，努力“做市场”而不是单纯的“做订单”，同步提升专业服务能力，努力扩大在国际市场的品牌美誉度和市场占有率。(魏俊浩 袁世平 李高洁)
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