@南京二五V 4楼

　　下面请国军發言人 搓哥 @功崇惟志业广惟勤 发表答记者问

　　有些事情在当时是利国利民的，

　　而事后却被别有用心的人加以利用

　　这张票背後的故事可以给大家看看，

　　是非大家自行判断吧

　　说来让人难以相信，上世纪70年代襄樊不但有粮票、肉票、糖票等几十种人们嘚生活必需品票，甚至连挑粪都要票“庄稼一枝花，全靠肥当家”上世纪70年代，庄稼实际上全靠粪当家粪便成为农民肥料的主要来源，市区公厕、单位厕所的粪便成了抢手货个人或生产队进城拉粪造成粪便洒漏，旺季时出现抢粪严重影响了市区卫生和城市形象。“为了改善市区卫生环境、规范粪便的使用1972年，王寨人民公社粪管站成立广泛推行粪票，对粪便实施统一管理”原襄樊市第二环境衛生所副所长郑秀英说：“粪票上方印有‘襄樊市王寨人民公社粪管站’字样，下方注明‘每票五担’票据左右两边分别是‘按月取粪，过月作废’‘取粪带票撕掉作废’。”

　　粪票在印刷厂印制好后由农业社和生产队在市环境卫生管理处以每担(一担50公斤)0.15元的价格購买，然后由农业社和生产队统计所需粪便的数量按各人所需将粪票发放到农民手中，农民再拿粪票到市环境卫生管理处换取粪便

　　当时，粪便的运输可通过两种途径一是由农业社或生产队从市环境卫生管理处自行运回后使用；二是由农业社或生产队出钱，由市环境卫生管理处派车运送无论采取哪种运输方式，所运粪便均需经过一周以上的发酵、除菌处理才能销往农业社和生产队“粪票出现以湔，农民自行掏取、购买的粪便直接就施到地里细菌等有害物质也直接施到了庄稼上。实行‘粪便统管’以后由庞公人民公社粪管站、王寨人民公社粪管站分别对襄城、樊城的粪便处理进行统一管理，运回的粪便先送往储粪库对粪便进行无害化处理后方能使用。我们還专设了计分员杜绝任意买卖粪便的行为。”市环境卫生管理处党委书记史庭会介绍说

　　1981年，庞公人民公社粪管站与王寨人民公社糞管站合并成襄樊市第二环境卫生所专门负责市区粪便的管理。合并后市第二环境卫生所将粪票上原有的“襄樊市王寨人民公社粪管站”字样改成了“襄樊市第二环境卫生管理所”。

　　同年粪便运输开始实行机械化操作，取消了板车拉粪使用粪票的制度将板车集Φ用于市区厕所粪便的清理，采取“一人管三个厕所”的措施“以粪池见底或粪池中的粪便量不超过粪池的1/3为合格；如果粪便量超过粪池的2/3，即为不合格实行扣工资处罚。”郑秀英说：“当年市第二环境卫生所只有6辆汽车用于运输粪便，且坚持使用粪票并根据农业社和生产队的远近进行收费，15元/车至40元/车不等”

　　用板车拉运的粪便，虽然不再使用粪票了但同汽车一样，不能将运回的粪便直接施到地里要送到市第二环境卫生所进行“三级处理”，以保证所用粪便无污染、无细菌

　　1985年，“东风140真空吸粪车”的出现彻底终結了板车拉运粪便的历史。

　　“1989年市第一环境卫生所与市第二环境卫生所合并成襄樊市环境卫生管理处，粪票渐渐淡出了历史舞台糞便的买卖已改为直接现金交易。市环境卫生管理处的工作重心也转向了城市卫生改用‘卫生票’了。”原市环境卫生管理处会计申桂枝回忆

　　1992年，我市实行了“旱改水”工程粪便的储存量大大减少。同时厕所改成水冲式以后，粪便质量大打折扣原先购买有机肥的农民们觉得不划算，纷纷用起化肥“当时，全国实行分田到户原则上不再集体购买肥料，统统转为个人自行购买致使粪票完全消失。”史庭会说