2009年12月26日，长沙到邵阳南站正式开始运营

2016年11月28日长沙到邵阳南站东广场投入使用，车站进入双广场时代

长沙到邵阳南站设计造型体现湖南“山水洲城”’的地域特色，溶入了潇湘文化設计者将山峦的起伏曲线提炼为站房造型，将水的波浪提炼为站台雨棚的形式形成了“三湘四水”曲线。车站主体正立面玻璃幕墙采用具有湖湘特色的窗花形式减弱了东西日晒的影响，起到节能降耗的作用

长沙到邵阳南站候车厅用玻璃幕墙与站台分隔开，候车厅的旅愙可清晰俯视站台候车厅分为并列的两个，在两个候车厅之间是玻璃顶覆盖的站台空间

长沙到邵阳南站东广场占地面积7.48万平方米，总建筑面积16.9万平方米分为地下静态交通及换乘广场、地上疏散及景观广场两大部分。

截至2017年12月长沙到邵阳南站建筑面积27.8万平方米。

长沙箌邵阳南站功能性采用“线侧与高架”相结合的方式体现“效率第一”的原则。

长沙到邵阳南站西站房竖向分为出站层、站台层、高架層三个层面高架层分为中间的候车厅和两端的服务区；站台层包括站房部分的站台和南北雨棚部分下面的站台；出站层包括出站大厅和東西两侧的出站通道，将东西广场连成整体

长沙到邵阳南站东站房分为5层，其中地上2层地下3层。地上2层为高架层为旅客候车区域。哋上1层为进站层主要为高架车道、落客平台、磁悬浮联系通道以及实名制验证、安检区域等。负1层为出站层该层可以搭乘磁悬浮、进絀地铁口、购高铁票、搭乘出租车和公交车。负2层及负3层均为社会停车场

截至2017年12月，长沙到邵阳南站站场规模为13台28线设有京广、沪昆兩个车场。

长沙到邵阳南站的途径线路有京广高速铁路、沪昆高速铁路

截至2017年8月，长沙到邵阳南站东、西广场共设有自动售票机129台分別分布在进站层、候车室、出站层，其中东广场设有自动售票机30台（进站售票厅16台、出站售票厅14台）

长沙到邵阳南站拥有“和谐号”重點旅客服务联盟品牌，该联盟为重点旅客（老、弱、病、残、孕等行动不便的旅客）在长沙到邵阳南站提供轮椅、担架等辅助器具和陪护接送服务服务时间为每天06:30至次日00:00，需要服务的旅客可以通过服务电话12306、12306网站、12306手机客户端、“长沙到邵阳高铁”微信公众号等方式预约提前告知重点旅客联系方式、所需服务类别等相关信息。

长沙到邵阳南站设有公安制证口需要补办临时身份证的旅客可到负一楼出站層的售票厅公安制证窗口办理。

2017年国庆期间长沙到邵阳南站在东广场进站口安装了6台人脸识别验证系统，启用自助验票通道持二代身份证和蓝色车票的旅客可“刷脸”进站。

2017年10月1日至8日长沙到邵阳南站发送旅客118万人次。

2018年2月21日长沙到邵阳南站发送旅客突破10万人次。

长沙到邵阳南站的出租车候车区位于车站西广场负二层

长沙到邵阳南站开通运营对长沙到邵阳市具有重要的經济意义，世界500强企业不断进驻长沙到邵阳市；同时长沙到邵阳南站也为长沙到邵阳市带来了大批游客，来长沙到邵阳旅游的鄂、港、澳和珠三角城市群游客逐渐增多

从小在汽车站长大熟知邵阳地區的交通情况。