本试卷为整理的二手车评估师考试试题，做完可进行查阅打分。

1、回答什么是汽车的有形损耗和无形损耗。
答：汽车的有形损耗是指在汽车的存放和使用过程中，由于物理与化学原因，即自然力的作用使车辆实体发生的价值损耗。（3分）
汽车无形损耗是指由于科技发展进步，使重新制造结构相同车辆的成本降低，或出现性能更优、效率更高的车型，使原有车辆产生价值上的损耗和贬值。（2分）

2、按国家有关法规，在二手车交易中，哪些是属于严禁进入流通领域，不得进行交易的车辆？
答：有关法规规定的严禁进入流通领域，不得进行交易的车辆，包括：
（1）已报废或者达到国家强制报废标准的车辆；
（2）在抵押期间或者未经海关批准交易的海关监管车辆；
（3）在人民法院、人民检察院、行政执法部门依法查封、扣押期间的车辆；
（4）通过盗窃、抢劫、诈骗等违法犯罪手段获得的车辆；
（5）发动机号码、车辆识别代号或车架号码与登记号码不相符，或有凿改迹象的车辆；
（6）走私、非法拼（组）装的车辆；
（7）不具有《二手车流通管理办法》第二十二条所列证明、凭证的车辆；
（8）在本行政辖区以外的公安机关交通管理部门注册登记的车辆；
（9）国家法律、行政法规禁止经营的车辆。

（答对5条以（含5条）上给5分，5条以下，少1条或错1条扣1分）

3、对二手车进行技术状况的鉴定过程中，车辆底部主要检查哪些项目？
答：车辆底盘检查项目主要包括：
（1）检查三漏情况，即查看是否有漏油、漏水、漏气现象；（1分）
（3）检查前、后桥中的前、后车轴是否有变形、裂纹。非独立悬架中的钢板弹簧是否有裂纹、短片、断片的现象；（1分）
（4）检查转向传动机构中的转向节臂、横直拉杆及球头销有无裂纹和损伤，球头销是否松旷，连接是否牢固可靠；（1分）

（5）检查传动轴、万向节是否有裂纹和松旷现象。（1分）

4、对二手车进行技术状况鉴定的过程中，车箱内部及附属装置检查哪些项目？
答：车箱内部及附属装置检查项目包括：
（1）检查仪表盘是否是原装件，其底部有无更换过的痕迹。（1分）
（2）察看内饰的新旧程度，座椅是否下凹，顶蓬是否开裂，地板或板胶是否有残损，车箱内是否污秽发霉。（1分）
（3）打开行李箱盖，看盖的防水胶是否损坏、脱落，行李箱是否漏水。（1分）

（4）检查一下离合器踏板和制动器踏板上的胶垫是否磨损过度。（1分）

（5）检查附属装置，如刮水器、仪表、反光镜、灯具、空调设备、信号装置、加热器等是否损坏、残缺。（1分）

5、对二手进行技术状况的鉴定过程中，车身检查包括哪些项目？
答：车身检查项目主要包括：
（1）检查车身是否发生碰撞受损；（2分）
（2）检查车身锈蚀的情况；（1分）
（3）检查车身油漆脱落的情况；（1分）

（4）检查车门。（1分）

6、对二手进行技术状况的鉴定过程中，发动机检查包括哪些项目？
答：发动机检查项目主要包括：
（1）发动机外部检查；（1分）
（2）检查机油；（2分）
（3）蓄电池检查；（1分）

（4）检查水箱。（1分）

7、对二手车进行技术状况的鉴定过程中，识伪检查包括哪些项目？
答：车辆识伪检查项目主要包括：
（1）看外观；（1分）
（2）看内饰；（1分）
（3）检查发动机；（1分）
（4）真假配件识别；（1分）

（5）检查车辆VIN代码。（1分）

8、对二手进行技术状况的鉴定过程中，如何进行发动机无负荷工况检查？
答：发动机无负荷工况检查项目包括：
（1）启动发动机后怠速状态下运行，检查有无异响，发动机运行是否平稳；（1分）
（2）发动机启动一段时间后，检查发动机加速的灵敏性；（1分）
（3）打开机油口盖，检查慢加速时是否窜油；（1分）
（4）打开机油口盖，检查慢加速时是否窜气；（1分）

（5）检查排气颜色。（1分）

9、对二手进行技术状况的鉴定过程中，路试检查包括哪些项目？
答：路试检查项目包括：
（1）检查汽车的动力性；（0.5分）
（2）检查汽车的操纵稳定性；（1分）
（3）检查制动性能；（1分）
（4）检查离合器；（1分）
（5）检查变速器和主减速器；（1分）

（6）滑行试验。（1分）

10、对二手车进行技术状况的鉴定过程中，路试后检查哪些项目？
答：路试后检查的项目有：
（1）检查各部件的温度：应检查一下油、水的温度。（2.5分）

（2）检查“四漏”情况：检查汽车的漏气、漏电、漏水、漏油情况。（2.5分）

11、底盘测功的目的是什么？
答：底盘测功的目的是：
（1）获得驱动轮上的输出功率或驱动力，以便评价汽车的动力性；（2.5分）

（2）获得的驱动轮上的输出功率与发动机飞轮输出功率进行比较,并求出传动系的效率，以便判断汽车传动系的技术状况。（2.5分）

12、简述二手车评估的目的与任务。
答：二手车评估的目的与任务是：
（1）为二手车所有权转让，提供交易的参考底价；
（2）抵押贷款时，为抵押物作价；
（3）为司法裁定提供现时价值依据；
（4）为拍卖提供参考底价；
（5）在企业或个人发生产权变动时，提供咨询服务；

（答对5条以上（含5条）5分，5条以下少一条、错一条扣一分）

13、重置成本法的含意是什么？各种陈旧性贬值包括哪些内容？
答：重置成本法是指通过估算被评估车辆的重置成本和车辆的各种陈旧性贬值，将重置成本减去各种陈旧性贬值后，作为被评估车辆的价值的一种评估方法。（2分）

各种陈旧性贬值包括实体性贬值、功能性贬值和经济性贬值。（3分）

14、用直接法来确定重置成本时，关键是获得市场价格资料，在获得市场价格资料时，应注意几个什么问题？
答：应注意以下三个问题：
（1）注意价格的时效性。尽可能避免使用过时的价格资料；（2分）
（2）注意价格的地域性。不同地区车辆的售价也不完全一样；（1分）

（3）注意价格的可靠性。评估师有责任对使用的价格资料的可靠性做出判断。一般从销售市场上获得的现时价格，可靠性相对较高。（2分）

15、计算成新率的方法有几种？其适应范围如何？
答：计算成新率的方法有三种方法：（2分）
（1）寿命比率法（或使用年限法）；
（1）对重置成本价值不高的老旧车辆，可采取寿命比率法（或使用年限法）；
（2）对重置成本价值中等的二手车，可采取综合分析法；

（3）对重置成本价值高的车辆，可采用部件鉴定法。

16、采用市场价格比较法评估二手车时，参照物的市场销售价来源有哪几种？
答：参照物的市场售价有5种：
（1）二手车销售商或其他销售商，如4S店置换价格；（1分）
（2）二手车购买者的购进价格；（1分）
（3）拍卖行二手车拍卖数据库中的价格资料；（1分）
（4）网上的价格资料；（1分）

（5）相关出版物所公布的价格资料。（1分）

17、收益现值法的定义是什么？其适用范围如何？
答：收益现值法就是将被评估车辆在其剩余寿命期内的预期收益，按一定的折现率折现为评估基准日的现值，并以此来确定被评估车辆的价值。（3分）

收益现值法一般适用于营运的车辆评估。（2分）

18、折现率有哪几部分构成？
答：评估中的折现率有两部分构成：
折现率i＝无风险报酬率i1＋风险报酬率i2；（3分）
若风险报酬率中不包含通货膨胀率，则折现率为：

折现率i＝无风险报酬率i1＋风险报酬率i2＋通货膨胀率i3；（2分）

19、确定折现率有哪四个方面的原则？
答：确定折现率时，应遵循如下四方面的原则：
（1）折现率应高于无风险报酬；（2分）
（2）折现率应体现投资回报率；（1分）
（3）折现率要体现资产收益风险；（1分）

（4）折现率应与收益口径相匹配。（1分）

20、评估报告的基本要求是什么？
（1）评估报告必须客观、公正、实事求是，如实反映评估工作的实际情况；
（2）评估报告应说明评估的目的、范围、二手车当前技术状况，并写明评估基准日；
（3）评估报告应反映评估工作所遵循的原则和依据的法律、法规；
（4）评估报告应简述评估的过程，说明评估的方法、反映评估价值的结果；
（5）评估报告的内容必须正确无误，评估师必须对报告的正确性负责；
（6）评估报告应简明扼要。

（每少一个扣1分，最多扣5分）

21、简述轿车的布置形式有哪些？并说明其优缺点。
答：轿车的布置形式主要有：
（1）前置后驱动（FR）：（1.5分）
优点：前后轴荷分配比较合理，对操纵稳定性、行驶平顺性和延长轮胎寿命比较有利；操纵结构简单；行李厢容积较大；发动机散热条件好。
缺点：传动轴较长并需要通过车身中部，使车厢地板中部有凸起的形状，车厢地板平整性和乘坐舒适性不好，轴距较长，汽车自重较大。
（2）后置后驱动（RR）：（1.5分）
优点：轴距较短，排气污染和噪声对驾驶室影响较小，车厢地板可布置得较低且平整，结构紧凑，自重较轻。
缺点：操纵稳定性较差，发动机仓散热不好，操纵结构复杂，行李厢容积较小，变形成轿车型货车较困难。
（3）前置前驱动（FF）：（2分）
优点：前轴负荷较大，有利于安全行驶，汽车防侧滑性能较好，易于变形为轿车型货车。

缺点：前轮磨损较严重，轮胎寿命短，上坡时前轮的附着载荷较小，影响驱动力，有可能发生滑转，前轮等角度万向节结构较复杂，使制造成本增加。（优、缺点各列出两点即可）

22、简述汽车的主要性能指标
答：汽车的主要性能指标包括：
（1）汽车的动力性；（1分）
（2）汽车的燃油经济性；（1分）
（3）汽车的制动性；（1分）
（4）汽车的操纵稳定性；
（5）汽车的行驶平顺性；
（7）汽车的排放与噪音。

（4～7写出任意两条得2分，少一条，扣1分）

23、汽车内燃机的功能及总体结构组成是什么？
答：内燃机的功用是将热能转化为机械能。（2分）

总体结构组成包括：曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、润滑系、燃料供给系、起动系、点火系（柴油机无需点火系）。（3分）

24、曲柄连杆机构的功用及组成是什么？
答：曲柄连杆机构主要功用：（2分）
（1）将燃料燃烧的热能转化为机械能；
（2）将活塞的往复直线运动转变为曲周的旋转运动。

曲柄连杆机构组成：缸体曲轴箱组、活塞连杆组、曲轴飞轮组。（3分）

25、润滑系的基本功用和组成是什么？
答：润滑系的基本功用：润滑、冷却、密封及清洁摩擦表面。（2分）

润滑系的基本组成：包括机油集滤器、机油泵、限压阀、机油滤清器等。（3分）

26、汽车底盘的功能和组成是什么？
答：底盘的功用：接受发动机动力，是汽车产生运动，并确保汽车按照驾驶员的操纵正常行驶。（2分）

底盘组成：传动系、行驶系、转向系、制动系。（3分）

27、汽车机械传动系的功用和组成是什么？
答：功用：降低发动机转速，提高转矩，改变汽车行驶速度，实现倒车行驶，必要时切断动力的传递，保证汽车正常转向。（3分）

组成：离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥等。（2分）

28、汽车行驶系的功用和组成是什么？
答：作用：承受汽车各机件的重力和转矩，传递汽车与地面间的各种力和转矩，缓和不平地面的冲击，吸收振动能量并衰减汽车振动并减轻汽车震动，保证汽车行驶的平顺性（3分）

组成：车架、车桥、悬架、车轮等。（2分）

29、前轮定位参数有哪些？每项定位参数主要作用是什么？
答：前轮定位参数主要有主销后倾、主销内倾、前轮外倾和前轮前束（1分）
主销后倾：提高直驶稳定性和回转省力；（1分）
主销内倾：提高直驶稳定性和转向轻便；（1分）
前轮外倾：防止满载时前轮内倾，加速轮胎磨损和轮毂外轴承损伤；（1分）

前轮前束：消除前轮外倾所产生的滚锥效应，减小前轮在地面上的滑拖，减小轮胎磨损。（1分）

30、汽车制动防抱死装置的作用和组成是什么？
答：作用：可以充分发挥制动器的效能，提高制动速度，缩短制动距离，并能有效提高车辆制动时的稳定性，防止车轮侧滑和甩尾，提高汽车行驶安全性。（3分）
组成：有车轮速度传感器、电子控制器（ECU）和制动压力调节器三部分组成。（2分）

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行驶系主要由什么部件组成？是很多驾考学员在学车用车过程中会遇到的问题。以下就是驾考宝典小编为大家整理的关于行驶系主要由什么部件组成的相关内容。希望对您了解行驶系主要由什么部件组成有所帮助。

行驶系主要由什么部件组成

主要考试内容：上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。省级公安机关交通管理部门可以根据各地实际，增加汽车准驾车型的考试项目，确定其他准驾车型的考试项目。

从右边副驾驶室(车后或车右)开始，逆时针绕车一周半，注意车后是否有车，有车就在车头前等车过了，踢一下四个车轮，检查气压。发现没有障碍，左手打开车门，手脚迈入，拉上车门。

系好安全带、把档位挂在空挡，调整左、中、右三个后视镜，挂一档，开启左转向灯，然后观察后视镜，轻抬离合让车辆接触到半联动时松开刹车，轻向左带动方向，完成起步，起步时要注意不要熄火，不要出现车辆有闯动现象。

变更车道前，正确开启转向灯，通过内外后视镜观察后方交通情况，确认安全后变更车道，变更车道完毕关闭转向灯。在变更车道时，判断车辆安全距离，控制好行驶速度，不得妨碍其它车辆正常行驶。

操作直线行驶时，只要不动方向盘，不跑偏，速度只要有1个点速度达到35码就松油，让速度降至30码缓行即可;全程只有一百二十米。

当听到“前方路口请直行”时需要减速慢行，车速超过35km/h时必须减速到35km/h以下，车速在35km/h以下的踩刹车就可以了，要注意踩刹车时要左右观察。

听 到“请靠边停车”后，首先应该开启右转向灯，观察后视镜，然后减速使车速降 到10km/h左右时，放开刹车，利用剩余的惯性去对好边线与车的距离，靠边停车要注意，有路口、桥梁、公共汽车站、公共设施的地点都是不能停车的，停车 后拉好手刹，关闭转向灯，挡位置于空挡位置。

　　七、通过人行横道、学校、公交站

距离人行横道4米左右，丢油带刹，左右摆头(摆头角度在45度)观察两侧交通情况，确认安全，合理控制车速通过。

距离掉头路口60米左右时，丢油带刹，打左转向灯看左右反光镜，离合器踏板踩到底，让车辆慢慢滑行到路口2米停车，换至用一档掉头，头要左右摆动(摆动角度45度)观察两侧交通情况，合理控制车速通过。

会车时要减速让行，轻踩一下刹车就可以了，过程中保持安全的车距。

与前方车辆保证安全距离，打左转向灯提速超车，然后看右后视镜观察车辆找合适时机打右转向回原来的车道即可，转向灯要亮三秒以上。

一、上车准备：上车准备按下列标准评判

1、不绕车一周检查车辆外观及周围环境的，不合格;

2、打开车门前不观察后方交通情况的，不合格。

二、起步：起步按下列标准评判

1、制动气压不足起步的，不合格;

2、车门未完全关闭起步的，不合格;

3、起步前，未观察内、外后视镜，未侧头观察后方交通情形的，不合格;

4、启动发动机时，变速器操纵杆未置于空档(驻车档)的，不合格;

5、不松驻车制动器起步，未及时纠正的，不合格;

6、不松驻车制动器起步，但能及时纠正的，扣10分;

7、发动机启动后，不及时松开启动开关的，扣10分;

8、道路交通情况复杂时，起步不能合理使用喇叭的，扣5分;

9、起步时车辆发生闯动的，扣5分;

10、起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高的，扣5分;

11、启动发动机前，不检查调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表的，扣5分。

三、直线行驶：直线行驶按下列标准评判

1、方向控制不稳，不能保持直线运行的，不合格;

2、遇前车制动时，不及时采取减速措施的，不合格;

3、不适时通过内外后视镜观察后方交通情况的，扣10分;

4、未及时发现路面障碍物或发现路面障碍物未及时采取减速措施的，扣10分;

四、位操作：加减档位操作按下列标准评判

1、未按指令平稳加、减档的，不合格;

2、车辆运行速度和档位不匹配的，扣10分。

　　五、变更车道：变更车道按下列标准评判

1、变更车道前，未通过内、外后视镜观察后方道路交通情况的，不合格;

2、变更车道事，判断车辆安全距离不合理，妨碍其它车辆正常行驶的，不合格;

六、靠边停车：靠边停车按下列标准评判

1、停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况的，不合格;

2、考试员发出靠边停车指令后，未能在规定的距离内停车的，不合格;

3、停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘线的，不合格;

4、停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况的，不合格

5、下车后不关闭车门的，不合格;

6、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30cm的，扣10分;

7、停车后，未拉紧驻车制动器的，扣10分;

8、拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板的，扣10分;

9、下车前，不将发动机熄火的，扣5分。

　七、直线通过路口、路口左转弯、路口右转弯，按下列标准评判

1、不按规定减速或停车瞭望的，不合格;

2、不观察左、右方交通情况，转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况的，不合格;

3、遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候的，不合格;

4、左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯的，扣10分

　　八、通过人行横道线、学校区域、公共汽车站，按下列标准评判

1、不按规定减速慢行的，不合格;

2、不观察左、右方交通情况的，不合格;

3、未停车礼让行人的，不合格

九、会车：会车按下列标准评判

1、在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，或者未与其它车辆、行人、非机动车保持安全距离的，不合格;

2、会车困难时，不让行的，不合格;

3、横向安全间距判断差，紧急转向避让对方来车的，不合格;

十、超车：超车按下列标准评判

1、超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况的，不合格;

2、超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶的，不合格;

3、超车时，未侧头观察被超越车辆动态的，不合格;

4、超车时，未与被超越车辆保持安全距离的，不合格;

5、超车后急转向驶回原车道，妨碍被超车辆正常行驶的，不合格;

6、在没有中心线或同方向只有一条行车道的道路上从右侧超车的，不合格;

7、当后车发出超车信号时，具备让车条件不减速靠右让行的，扣10分。

十一、掉头：掉头按下列标准评判

1、不能正确观察交通情况选择掉头时机的，不合格;

2、掉头地点选择不当的，不合格;

3、掉头前未发出掉头信号的，不合格;

4、掉头时，妨碍正常行驶的其它车辆和行人通行的扣10分。

十二、夜间行驶：夜间行驶按下列标准评判

1、不能正确开启灯光的，不合格;

2、同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯的，不合格;

3、通过急弯、破路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远、近光灯示意的，不合格;

4、会车时，不按规定使用近光灯的，不合格;

5、通过路口时使用远光灯的，不合格;

6、超车时，未交替使用远、近光灯提醒被超越车辆的，不合格;

7、在有路灯、照明良好的道路上行驶时，使用远光灯的，不合格;

8、在路边临时停车不关闭前照灯或不开启示廓灯的，不合格;

9、进入无照明、照明不良的道路行驶时不使用远光灯的，扣5分。