知道的谈谈, 无人配送送餐机器人厂家如何进行自主导航?

GNSS模块在无人配送小车中的应用随着人口老龄化、劳动力数量的减少,人口红利将会逐渐消失,而使用机器人代替人力的需求将会日益增长,特别是在智能物流领域。随着疫情的暴发,以及新的基础设施建设,无人驾驶机器人产业迎来了一个新的发展机会。在这两年里,配送机器人一直是一个默默无闻的行业,从0到1的发展,到现在,无人配送机器人已经成为了很多服务业的必需品。目前,在无人配送的市场中,户外配送已经逐渐应用。户外配送是指在非密闭的环境中进行配送,以社区、住宅、校园、园区为主要配送方式,并在建筑、宾馆、商城、餐厅、医院、机场等场所进行配送。由于技术的局限,很多室内配送小车会无法精确定位。无人配送小车主要应用场景分类情况目前,配送机器人已经逐渐出现在大众的视野,并开始向市场推广,尤其是快递配送机器人,已经逐渐应用到实际当中。想要实现机器人的自主定位导航功能主要分以下几种技术:京东配送机器人(图片来源于网络)自主移动技术因为配送机器人具有广泛的用途,因此若采用与工业机器人相同的导航方式,其配置成本将会非常高昂,并且无法根据实际情况进行决策。为保证配送机器人的自由移动,需要一个独立的移动技术支撑。目前,利用激光 SLAM和可视 SLAM技术的卫星导航已经成为该领域的主要研究领域。本系统可以很好的解决配送机器人的定位、绘图、路径规划等问题。语言识别技术语音识别包括信号处理,模式识别,概率论与信息论,发声机制,人工智能等。机器人的语音识别最终目的在于让它能听懂人类的语言,并对所提出的要求和要求做出恰当的反应。人机交互技术当用户通过移动设备进行订单时,可以选择向机器人发出的服务请求, TMS会与 TMS进行对接,从而决定最优的运输路径,并将产品送到指定地点。现有的物流机器人一般都配备了人脸识别系统,在抵达目的地后,会自动发送相关的信息,再通过人脸识别、输入验证码等多种方式完成。电梯控制技术如果将配送机器人用于多层次的办公、酒店等场合,必须对其进行控制,以实现与电梯的连接。到达一定楼层后,需要向电梯发送自己所在楼层的信息,从而判断是否要进入,同时也要控制电梯的开关。自主定位导航技术
自主式导航定位是在进行导航定位时,需自行设置发射台进行导航定位的方法。如应答或双曲线无线电导航定位和多普勒雷达导航定位。 关键技术应用然而自主导航技术是我公司提供的关键技术,就此作关键技术分析及方案设计:方案1:设备应用 EVK-K803 EVK-K823 外接4G模块EVK-K8K803作为基站 K823作为移动站 通过4G模块传输 实时定位无人小车方案2 M900SE M900D
考虑到环境因素,有些地方无网络覆盖,通过内置点电台发射,实时传输数据 M900SE 作为基站 M900D作为移动站通过内置电台接收若使用范围较广可考虑外挂电台,设备推荐:范围有初始5km增加到10km左右应用前景物流无人化是由市场需求和技术提升带来的。随着电商、传统零售向新零售、制造智能制造等领域的不断升级,物流体系与零售体系、智能制造深度融合,物流的作用日益突出,物流无人化技术需求将从电商、物流巨头逐渐拓展到更多行业。目前,物流配送中心、配送中心、工厂生产线与仓库、新零售门店、无人餐厅、无人化分拣、无人化分拣、无人化线边库等物流环节, AGV、机器人等自动化、智能化设备得到广泛应用,助力企业改善物流运营、减少用人数量、提高物流效率、降低物流成本、增强竞争优势。尤其是电子商务、新零售、快递、汽车、电子等行业,更是迫切需要引进自动化、智能化的物流设备,以代替手工操作。然而,由于技术不成熟、成本降低、政策支持不足等原因,我国的物流无人化还处在初级阶段。首先,任何技术都有它的应用范围,而物流自动化装备体系并非无所不能。以无人仓为例,由于其作业环节多、作业场所多、作业对象多样,在产品、设备、作业流程等方面很难达到标准化,仅靠设备代替人工,要做到仓储或工厂的一切作业都是自动化的,而且要做到效率、质量和成本之间的平衡,还是比较困难的。目前,企业要树立正确的认识,一味地追求物流的无人化并不是一种好方法,有些工作人员的工作效率会更高,但要降低的是重复的工作。其次,物流的无人化要求采用高科技的装备和智能的系统,实施的费用很高,一般的企业很难承担。最后,技术还需要改进。比如,机器人技术、人工智能算法、精准识别技术等关键技术还没有得到有效的解决。另外,作为无人仓库的关键技术装备,物流机器人必须具备行走、识别、抓取等功能,其技术水平还有待进一步提高,成本也需要降低。上海欧链供应链管理有限公司的首席运营总监刘世宏认为,好的 AGV产品能够迅速部署、运转迅速、转移速度灵活的应用环境;另外, AGV还必须与输送系统、升降机、叉车、人工等进行柔性的集成。这些问题都有待于处理。而未来,无人仓、无人车、无人机等物流无人化技术,将极大地提高物流的运行效率,并将成为推动物流业发展的新动力,使物流行业逐步由劳动密集型向技术密集型转变,整个物流产业将产生颠覆式变革。}
随着经济的不断增长,中国物流行业正以前所未有的。速度快速发展与演进,在其发展的背后离不开商品的仓储和流动。与此同时,巨大的需求促使我国的物流行业正在努力地从劳动型向技术型转变,由传统模式向现代化、智能化升级,随之而来的就是各种各样先进技术装备的运用和普及。如今,具有搬运、码垛、分拣等功能的智能机器人的运用,已经成为物流行业中必不可少的一项技术,智能仓储物流机器人在其中扮演着极其重要的角色。仓储物流机器人是面向商品仓储、配送环节所开发的智能机器人,可广泛运用于商品拣选、搬运、分拣等环节,也在新一代智慧工厂中扮演着重要的角色。AMR的定位技术从分类上来说,仓储物流机器人隶属于自主移动机器人(Autonomous Mobile Robot, AMR),与传统的AGV相比,AMR本身具备较强的计算能力,它可以通过传感器感知周围环境并做出相应的决策,更灵活、更智能且布置起来也更方便。在围绕着AMR的诸多技术中,始终要回答“我在哪里?”“我要去哪儿?”和“我怎样到达那里?”的问题,这背后主要指移动机器人的感知、定位、规划和控制问题,其中最核心的就是定位问题。那么什么是机器人的定位呢?机器人在工作过程中确定自身相对于环境的位置及姿态就叫定位。早期影响定位技术的,主要是传感器本身能力。上世纪中后期,磁导航是一个比较常用的定位导航方案。磁导航机器人也被广泛用于工业生产领域。磁导航技术既是定位技术也是导航技术,机器人利用磁传感器检测地面磁条,并沿着磁条移动。后续激光雷达的发展推动了基于反光板的导航方案。1996年,科尔摩根公司将反光板定位导航技术NDC方案推广到中国,逐渐占领了中国主流AGV和无人叉车市场。反光板导航的方式,即在环境中布置由反光材料制成的反光板,通过机器人的雷达扫描,依据三角定位原理解算机器人位姿。Kiva于2010年提出了二维码导航,其在2012年被亚马逊收购。随后机器人被广泛运用于亚马逊内部仓库,大大提升了拣选效率。二维码导航的方案是在地面铺设二维码阵列,通过机器人下部的相机扫描二维码实现自身位姿的估计。与磁导航方案不同的是,二维码只是一个定位方案,在机器人导航调度上灵活性更强。考虑到柔性导航的需求,大家开始探讨无标记的定位导航方案。激光SLAM(Simultaneous Localization and Mapping)作为目前比较成熟SLAM方案,早在几十年前就在学术圈被广泛研究,直到最近10年才在机器人领域逐渐使用。极智嘉(Geek+)也在2016年开始进行激光SLAM算法研究和产品落地。近几年各项定位技术逐渐成熟,其优势和不足也充分展现。另一方面,在应用层面的广泛需求促使AMR从一个技术导向逐渐向应用导向发展。混合定位导航方案也逐渐成为AMR的标准方案,在效率和柔性,技术难度和实施难度上达到一个均衡。定位技术在仓配机器人中的应用电商仓储 —— 二维码导航面对高速增长的电商市场,传统物流仓储方式远不能满足行业需求。针对此场景,基于视觉二维码的导航方案是具有绝对领先优势的,主要有以下三方面原因:首先是精度高,基于视觉二维码的方案在全局的定位精度可达到±1cm,有着较高的准确性,对声光无干扰,稳定性较高。其次是小巧灵活,众所周知,对于电商仓储来说,存储空间是极其宝贵。视觉二维码的定位导航方案可被高效利用,即机器人和机器人之间、货架和货架之间可做到10cm的间距,对整个仓储来说空间利用率非常高。最后是二维码导航铺设实施效率较高,运行过程中机器人可灵活调度,整体效率提升明显。机器人调度系统与仓储管理系统(WMS)相结合后,可大大降低库存出错概率。双十一作为国内网购狂欢节日,需要依托强大的仓储物流体系。在2020年双十一期间,极智嘉在自营的智能仓内部署了近5500台机器人,通过机器人仓运营发货单量总计1319万单,同比增长超60%。整体来说,发货效率是人工3PL仓的两倍,准确率也高达99.99%。智慧工厂 —— 多种导航方式并存仓储只是整个体系中一个环节,对于整个智慧工厂,环节则更加复杂,包含出入库、上下料、测试和配送等。针对此场景,无法只用二维码将整个区域覆盖。另一方面,随着实际运用范围的扩大,AMR所覆盖的区域也逐渐从几千平的单一区域,转化到几万平甚至几十万平的复杂区域,各区域之间的环境和功能需求都有所不同。智慧工厂 —— 多种导航方式并存仓储只是整个体系中一个环节,对于整个智慧工厂,环节则更加复杂,包含出入库、上下料、测试和配送等。针对此场景,无法只用二维码将整个区域覆盖。另一方面,随着实际运用范围的扩大,AMR所覆盖的区域也逐渐从几千平的单一区域,转化到几万平甚至几十万平的复杂区域,各区域之间的环境和功能需求都有所不同。在智慧工厂诸多技术领域中,定位导航技术仍然非常关键的,面对多环节、大面积的场景如何能够较好地解决定位导航问题呢?我们可以从从内外两方面来提高机器人的定位导航能力:内:提高SLAM环境适应能力通用的激光SLAM技术无法应对高动态变化下的定位精度和鲁棒性。极智嘉AMR通过局部的高精度定位和全局地图更新来适应环境变化,并不断更新地图,从而提高机器人的环境适应能力。通过实际场景的不断验证,极智嘉AMR可在环境变化50%以下的场景完成7×24小时不间断运行,精度保持±1cm。外:混合导航激光SLAM技术始终存在瓶颈,对于复杂环境,我们需要使用多种导航技术的融合来达到稳定运行的状态。针对智慧工厂中的线边环境,基本上环境的变动是比较小的,或者是变动的频率比较小,使用激光SLAM导航结合地图更新就可以完成该区域的定位导航。对于环境变化较大(超过50%)的区域,激光SLAM无法保证100%的稳定性,此时少量辅助标记的引入可大大提高此环境下的鲁棒性。对于货架仓储区域,由于所有的货架是机器人是自己搬进来的,如果要用货架来进行定位,则定位结果会逐渐产生偏移。因此需要引入大量辅助定位标记,二维码导航是一个切实可行的方案。综上,针对一个真实的智慧工厂环境,AMR往往需要融合多种导航模式,来达到高精度稳定运行。在多种导航方式融合的基础上,极智嘉在南京搭建了首个使用机械臂自动生产自主移动机器人(AMR)的智慧工厂:实际应用案例}

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