雷凌双擎和杰德哪个好_百度知道
雷凌双擎和杰德哪个好
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雷凌双擎技术更先进，更省油，不过看你的购车需求了，两个车的质量都不错的
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同志们，我想问问杰德1.8和雷凌1.8的哪个好？杰德变速箱是收藏
同志们，我想问问杰德1.8和雷凌1.8的哪个好？杰德变速箱是5at的雷凌是无级变速，大家发表一下意见
6月16-18日无锡车展,杰德厂家惠民政策现场放送!底价买车,6668订车礼免费领,车展现场众多汽车品牌,百余款车型任意选择,全城底价.
杰德的的空间是雷凌无法比的，第二雷凌的内饰质感太差中控台都是塑料，第三变速器方面应该cvt会稍微平顺一点。
2楼说得不错
1.8的9个油，还行吧，驾驶感觉蛮舒服
杰德悬挂底盘比雷凌和卡罗拉高一个级别，不是一个档次的
过坎不舒服，隔音也一般。
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请教杰德与雷凌（均为简配）[待解决]
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您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少200个字！并且是原创内容，布局合理。
楼主 电梯直达 楼
2:40:26只看楼主作用：上放学带孩子，家庭出游。求皮实耐用问题少，请教：1.一家五口共260公斤，杰德1.4吨车重，加上行李，夏天开空调、上坡、（遇险）超车，动力能跟上吗？2.杰德车重，是不是刹车距离长于雷？安全碰撞雷更强……3.后备箱最大负重约多少？4.杰德与雷的市场历史谁久？（看论坛说杰德配气sohc动力弱，后备箱不能放重动西）我是新手，不懂甚多，望过来人多指教，先谢谢。
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两个车都不错，看自己喜欢吧，我买的雷凌
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论空间还是杰德，无论是乘坐还是后备箱。操控方面应该雷凌灵活一些。爬坡，1.8的肯定够用，只要不边爬坡边超车就行。1.8不足的就是140之后的提速
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我也纠结过，最后选了双擎。考虑到平时上班双擎省油，假期自驾游双擎也能顶，动力也好一些。
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中国的高速120足矣
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杰德就是为你定做的。
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接孩子肯定杰德咯
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我一个大人带一个孩子上放学
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建议雷凌双擎，或者杰德，不过双擎后备箱有点小，也是够用了
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补充一点，杰德的离地间隙比较小
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两个都是好车！看个人自己喜欢！！！喜欢哪个买哪个！
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杰德要贵些，但肯定比雷凌好。
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两车我都有，雷凌1.6自精，杰德1.8豪华，底盘区别太大了，雷凌很有韧性，杰德刚性太强很颠，另外杰德底盘太低，走烂路要小心
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追求空间选杰德，但底盘低一点
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雷凌更多相关问题【多车导购】“两田”战雄狮，15万自动挡车可以这样选！杰德 vs 雷凌双擎 vs 408
姓名：柴静玟
年龄：24 岁（女性）
价格要求：15 万元左右
性能要求：自动挡轿车、舒适性好、安全配置高、油耗低、动力操控无要求。在本田杰德、丰田雷凌和标致408中间选择，请给予推荐。
东风本田杰德1.8 L 5座舒适版
推荐级别：★★★★☆
指导价：13.99 万元
作为一款跨界车型，旧款杰德较高的价格和并不实用的空间被消费者纷纷吐槽，因为“买车送发动机”的突出优势，发动机动力传输流通，内饰做工不错，内部氛围家居温馨。车型外形设计年轻时尚。现款车型在价格下调之后，性价比变现更加突出。这款1.8 L 中配版车型的配置水平也比较高，配备4 个气囊、动态稳定系统，天窗、自动空调也都在列，舒适性和安全性都有保障。不足之处在于悬架质感略硬一些。
广汽丰田雷凌双擎1.8H GS精英版
推荐级别：★★★★★
指导价：13.98 万元
与卡罗拉相比，雷凌更像是一位活力潮男，整体风格凸显年轻和个性。车型悬架保证了良好的舒适性。当然作为一款混动车型，优异的燃油经济性表现尤其适合城市拥堵的用车环境，并且油电混合动力不存在纯电动车的里程限制和充电的麻烦，却能以电力辅助实现远低于传统内燃机的燃油消耗，实际油耗也就在5 L/100 km 左右。雷凌虽不以高端配置见长，但车主关心的安全及舒适配置都基本有配备。
东风标致408 1.2T 自动豪华版
推荐级别：★★★★☆
指导价：15.17 万元
全新标致408虽然配置的是1.2T 三缸涡轮增压发动机，但动力还算争气，加上发动机自动启停系统的辅助，综合油耗仅5.2 L/100 km。尽管使用后扭力梁式非独立悬架，但车型在悬架调校方面保持了一贯的韧性质感，保证对颠簸的较好过滤和在转弯时对车身姿态的控制。而且作为一款A+ 级轿车，标致408宽敞的后排空间也能照顾到国人的需要。车型突出的劣势在于外形太过平庸，不适于年轻女性。
?编辑有话说
相对来说，雷凌的外形设计时尚感更轻一些，丰田产品的舒适性也比较适合女性驾驶者，而且性价比也非常高。
第二天就能开新车
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杰德和雷凌双擎汽车哪个好
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除了高7其它都可以，大众车性价比太低了，那价位后轮居然也改成板车悬挂，新明锐也一个鸟样，大众以前还厚道，大众现在新出的车都在缩水，钢板变薄，独立悬挂改价格低廉的板车悬挂，大众真让人蛋疼
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