19款大众朗逸手动舒适版版1.6好吗?

2010朗逸1.6手动,6年的用车感受

  10年7月购入1.6手动(至于是什么品悠还是品轩忘了,是当时手动的顶配),至今开了10万公里,,,买车之前看了很多车,当然都是10万左右的车系,为何最后选择这个车,就一点,我喜欢它的外表,在当时所有10万级别车里在我的目光中,这个车是我最喜欢的车款了,不要和我说什么性能,说性能请买跑车,说舒适买豪车,10万的车我感觉什么操控,什么舒适貌似都有杠可抬,也不要去比!我开车10年了,从几万的qq到几十万的q7也都开过几款,当然是别人的!基本上在中国的道路上特别是拥挤的都市,不说布加迪威龙,也不说什么粪叉,同样的上下班高峰期,基本上你飙不过电瓶车!
  言归正传说说我这6年来对朗逸的感受,首先一点,真没坏过!所有配件除了cd因为我个人原因让我弄坏之外其余的没坏过!没修过!
  音质:我不是专业的音乐人,对音质来说我感觉只要没杂音,不破音就足够了,
  动力,手动只要你敢踩油门,2档跑到100也是你(我没试过,试过2档跑到60)!一个正常的家用轿车,想高速基本是靠慢慢的加速了,最快一次跑了190,不过我有点不相信10万左右车的迈速表,基本上超过90的时候就不怎么准了,
  方向盘:液压有点沉,没有某些车那么轻,不过有一点好就是你不用架着胳膊去扶着方向盘!
  刹车,也不知道怎么,每次看刹车片都还有那么厚每次保养问师傅都说不用换,10万公里了,没换过,难道是我开的省?还是这玩意真的这么耐用?表示未知!!刹车的脚感还不错,基本上你用多大力他就能让你感觉踩的有多重!不是那种轻轻一踩就给你很大的感觉那种!
  油门:不累脚,我开过的车中有些车的油门特别的轻,轻的令人发指,很累脚,这个车的油门不错,油门的力可以很好的去支撑着脚的重力达到一个平衡,长途驾驶绝对不会让你感觉累。
  舒适度:这个嘛感觉座椅偏小,特别后排,估计是为了空间吧,驾驶员的座椅还可以吧,至少坐着不累,重点吐槽大众车那个旋钮式调整靠背,太*蛋蛋了!!!
  噪音:感觉10万级别的车也就这样吧,不过好在也不怎么去那些难走的路,也很少长时间高速,可以接受!
  油耗:这车的油耗是我最满意的了,虽然牺牲了动力(也没有动力可言)从车到手最低油耗开过4.6百公里,市区最高8个左右夏天开空调!平均油耗在6个左右吧,因人为宜!只要你稳稳的不急不躁的去驾驶它,油耗你可以不用担心了!
  保养:2年5万公里(还是6万公里忘了),前两年本本分分的去四儿子那里保养,美孚全合成全套保健下来小700!现在基本上自己买油去朋友的修车店去换,全套大保健基本上500下来了而且还是用的美孚N级的全合成0W40!(朋友在汽贸城能拿到进价的机油)朗逸的机器小,基本上4L的机油还要给你剩回来1L,所以买机油1L3瓶基本上够了,不排除不够的时候!每两年换一次齿轮油,刹车油,助力油,防冻液,汽油滤!这样下来平均一年的保养价格大约在1200元左右吧!还算省吧!
  选车我看了好多人都去纠结,什么动力,什么舒适,什么安全,什么外表,什么操控!其实只有一点,你的钱不够!没有完美无瑕的车,只有完美的钱!中国的道路!上面那些都是笑谈!
  文采不好!喜欢的请笑纳,不喜欢的请看图!
  最后特别想吐槽一下某些夜间开大车的人!亲!你真的想逼我在车顶放个探照灯吗!


这算中规中矩的中控了吧!




是不是还有钥匙认证这一说!迟来的认证吧!


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  • 很接地气,同时对你十万没换刹车片表示深深的敬意,我父亲以前就对我说过:车开得好,刹车都用得少,……

  • 老哥 我和你的一样 分不清品悠还是品轩 我买的二手的

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最满意外观看着可以,我说的不满意都是最真实的感受,看到我这你们就不用往下看了

最不满意里面全部硬塑料,开车可以,别看内饰,中控屏还能用,油耗高,跟起步慢和换挡有很大关系,1到3挡非常费油,如果行驶一公里的话,平均油耗掉不下来15,4公里冬天油耗10个,不堵车的情况下

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01大众朗逸1.6外形设计特点

    大众朗逸长宽高分别为4605mm*1765mm*1460mm,轴距为2610mm,与旧款相比毫无任何变化,这与国内消费者喜欢的尺寸较迎合。外观上,贯彻大众家族化设计的基础上,更具运动风格,多了很多具有力量感的线条,进气格栅和前大灯融为了一体,将整个车尾连接起来构成了一个整体,更具流线型和活力的设计极富动感。

02大众朗逸1.6内饰造型

    大众朗逸的内饰设计与老款车型相相似度较高,不同的是,它采用了较大斜纹碳纤维装饰条,这个造型的装饰条与旧款的木纹饰条相比时尚感更高。方向盘的变化是大众朗逸的一大亮点,除了增加高光黑色饰板,还使用了棕色缝线,富有极高的运动气息。

03大众朗逸整车保养周期详情

    朗逸搭载的是1.6L和1.4TSI两款汽油发动机,匹配的是5速手动、6速手自一体及7速DSG双离合变速箱。根据官方手册所示,1.6L与1.4TSI车型在保养周期与保养费用上都有所不同。朗逸的整车质保期为两年或60000公里,这样的质保时间与大众的大部分车型相同。在车型行驶至45000公里时,需要进行一次大保养。

04大众朗逸1.6变速箱及其他优势

    大众朗逸变速箱有MQ200手动变速箱、六速Tip-tronic自动变速箱、7速DSG变速箱,换档速度快且省油效果突出。大众朗逸当尾箱面积不足时,可以将后排座椅按照一定比例放倒,或将后排头枕和座椅完全拆除。这时调整过后的后备箱就会立马变成一张平平整整的双人床。

大众朗逸1.6综合评价

    朗逸是上海大众首款自主设计研发的A级车,也是大众全球产品战略中的一款重要车型。大众朗逸1.6自动舒适版较之旧款的朗逸更加年轻有活力,内饰还提供了两套不同的配色,更适合适合不同消费者的喜好。朗逸的内部空间非常宽敞,不会有压抑感,但综合油耗成绩为10.2L不占优势。

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